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Le nouveau visage des trains rapides en Normandie, avec les rames Omneo Premium Z56600

Première fois que j'empruntais une de ces rames, ici au départ de Rouen vers Paris Saint-Lazare

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En première classe "tant qu'à faire" :

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Je ne suis pas hyper-fan de l'esthétique extérieure de ces nouveaux trains, par contre le confort est très agréable, la douceur et le silence de roulement vont vite faire oublier les voitures Corail plus que quadragénaires, et les autres matériels (V2N et même TER 2N NG) également.

 

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  • 1 mois plus tard...

Grasse, le 15 juillet 2020 [ligne 944000], arrivée de la Z 55563/4 en provenance de Vintimille et Cannes avec le train 86052.

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Le 16 juillet, à 6h32, l'UM composée des Z 55639/40 et 55525/6 assure le train 86015 à destination de Cannes et Vintimille. 

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  • 4 semaines plus tard...
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  • 5 mois plus tard...

Bonjour,
Quelles sont les differences entre les rames 600XL (déjà en service) et les rames 800XL ?
(en dehors du liseret vert et du logo SNCF Voyageurs)
Est-ce les rames destiné aux omnibus pour remplacer les Z24500 sur Paris-Rouen et les VO2N sur Paris-Serquigny ?

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Il y a 4 heures, BB15059 a dit :

Bonjour,
Quelles sont les differences entre les rames 600XL (déjà en service) et les rames 800XL ?
(en dehors du liseret vert et du logo SNCF Voyageurs)
Est-ce les rames destiné aux omnibus pour remplacer les Z24500 sur Paris-Rouen et les VO2N sur Paris-Serquigny ?

Oui ce sont les rames qui doivent remplacer les TER 2N-NG, les VO2N et les V2N.

Apparemment il y a moins de places de 1ère classe et pas de distributeurs de boissons.

Modifié par Arnaud68800
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