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La Z7372 déjà présentée un peu plus haut sur cette page mais photographiée ici en gare de Vierzon, bien loin de sa région d'attache (fin décembre 2013):28122013002.thumb.jpg.c63d529d25956a7573815147f7323b34.jpg28122013001.thumb.jpg.df81e7b6bf6b475b10ef6642d191c728.jpg

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Le ‎25‎/‎09‎/‎2017 à 13:35, zoom 45 a dit :

Chambéry, le 23/09/17.

 

Je remets une petite pièce dans l'appareil pour relancer le jeux de "l'UM parfaite"....:Smiley_33:

UM_parfaite.thumb.jpg.7151bff3c421a25f738e8e48573e2c78.jpg

 

Les Z9517 et Z9516 sur le 18548 pour Lyon Part-Dieu.

CR.thumb.jpg.8436aa705b79e600197a72cb6248a484.jpg

 

Technicentre de Vénissieux, le 24/09/17.

Les Z9511 et Z9507 sur le 741269 pour Lyon Part-Dieu.

VSX.thumb.jpg.815c264ceb28c279beae829514616e37.jpg

 

Lyon Part-Dieu, le 24/09/17.

La même rame que çi-dessus, en attendant le départ pour Chambéry au 18505.

Vous remarquerez l'air étonné de Pierrot en voyant ce beau matériel......:Smiley_15:

LYD.thumb.jpg.932d492c92cf2dfd8e0c8157a1135b4e.jpg

Je constate que la région AURA est bien pourvue en matériel z2, pourriez faire preuve de générosité envers la région Centre Val de Loire et leur prêter quelques rames, car le matin comme le soir, ça manque de places. koiquesse Il semblerait que le nombre de voyageurs évolue très rapidement entre Vierzon et Orléans, dépassant allégrement les capacités de places assises.

Très certainement, les rames nouvelle génération les remplaceront une fois que les z2 seront bien fatiguées :Smiley_41:

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On vous a prévu quelques (enfin, 24 quand-même) ZGC pour les remplacer, ça ira ? Bon, il faudra encore patienter un peu, les 3 premières sont promises pour décembre 2018 et le reste entre mi-2020 et mi-2021...

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Il y a 2 heures, Greg4546 a dit :

Je constate que la région AURA est bien pourvue en matériel z2, pourriez faire preuve de générosité envers la région Centre Val de Loire et leur prêter quelques rames, car le matin comme le soir, ça manque de places. koiquesse Il semblerait que le nombre de voyageurs évolue très rapidement entre Vierzon et Orléans, dépassant allégrement les capacités de places assises.

Très certainement, les rames nouvelle génération les remplaceront une fois que les z2 seront bien fatiguées :Smiley_41:

Il y a une "poignée" de Z7500 qui attendent de partir au mouroir, à St Germain au Mont d'Or. Si ça peut vous dépanner......:Smiley_39:

Vois-ça avec ton président de région. Nous, on garde nos bicourants, car elles sont utilent pour les lignes des deux Savoies......

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  • 2 mois plus tard...
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La petite "surprise" du soir sur la ligne Nancy --Bar-le-Duc le Z2 s'en charge 

Resized_20180119_151712.jpg

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  • 2 semaines plus tard...
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Le ‎25‎/‎09‎/‎2017 à 13:35, zoom 45 a dit :

VSX.thumb.jpg.815c264ceb28c279beae829514616e37.jpgVous remarquerez l'air étonné de Pierrot en voyant ce beau matériel......:Smiley_15:

LYD.thumb.jpg.932d492c92cf2dfd8e0c8157a1135b4e.jpg

Elles ont bon avoir 30 ans pour les plus jeunes, elles démontrent leur robustesse face aux z21500 qui assurent les courses du soir entre Orléans et Vierzon et qui ont du laisser leur place aux bonnes vieilles z2 okok

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  • 2 semaines plus tard...
Publication: (modifié)

A bord du TER Centre Val de Loire 861355, en provenance d'Orléans et à destination de Vierzon, partie de queue, 1ère classe d'une z2 :Smiley_24:

20180216_180918.thumb.jpg.cec283081574d5c0b58b16c85888e8af.jpg20180216_181708.thumb.jpg.f73d7e7f5f30fb53b6d5237af047dd55.jpg

Modifié par Greg4546
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à l’instant, Greg4546 a dit :

A bord du TER Centre Val de Loire 861355, en provenance d'Orléans et à destination de Vierzon, partie de queue, 1ère classe d'une z2 :Smiley_24:

20180216_180918.thumb.jpg.cec283081574d5c0b58b16c85888e8af.jpg20180216_181708.thumb.jpg.f73d7e7f5f30fb53b6d5237af047dd55.jpg

Je ne savais pas que les toilettes fesaient partie de la 1ere classe......:Smiley_39:

Là, c'est plutôt une plate-forme d'accés et la partie wc.

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on prend une grue pour les changer de voie maintenant ?

IMG_0422.t.jpg.632a54a3bc54b4962e855323aa3de7b6.jpg

Publication:
Le 16/02/2018 à 19:28, jackv a dit :

on prend une grue pour les changer de voie maintenant ?

Oui, c'était une expérimentation pour gagner du temps au retournement en gare de Rennes, pendant la période où certaines voies étaient à moitié monopolisées par les travaux. :Smiley_33:

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