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Le Web des Cheminots

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Nom de code : ROBIN (source SNCF - 13/09/2017)

Citation

ROB pour robustesse, et IN pour information voyageurs. Ce sont les deux volets d’un programme initié cet été, suite à la remise de deux rapports : le rapport d'un groupe d'experts indépendants sur la robustesse des services ferroviaires, remis aux présidents le 7 juillet, et le rapport SNCF sur l'incident du poste de commande de signalisation de Vanves, qui a affecté les circulations TGV au départ à l'arrivée de Paris-Montparnasse du samedi 29 juillet 2017 au mardi 01 août 2017 ...

http://www.sncf.com/fr/Presse/fil-info/robin/13092017

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on a oublié Batman .....

 

sinon, la Robin, c'est une auto à 3 roues tellement dangereuse que les anglais ne l'ont même pas exportée (taper "top gear robin" dans un moteur de recherche pour rigoler un peu)

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Il y a 3 heures, cyclodocus a dit :

on a oublié Batman .....

 

sinon, la Robin, c'est une auto à 3 roues tellement dangereuse que les anglais ne l'ont même pas exportée (taper "top gear robin" dans un moteur de recherche pour rigoler un peu)

je dirais même plus ... ce ne serait pas la voiture de Mister Bean ? trois roues une économie par rapport à 4 roues, ça roule bien dans la majorité des cas mais un petit excès et c'est l'accident. Bizarre je trouve une ressemblance avec Montparnasse.

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Il y a 22 heures, garé bon état a dit :

je dirais même plus ... ce ne serait pas la voiture de Mister Bean ?.

Je ne crois pas Mister Bean roule en Austin Mini, la Reliant Robin, c'est la voiture d'une victime de M. Bean !

(Au passage l'acteur, authentique pilote, passionné de course automobile, règle peut-être quelques comptes !)

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authentique pilote ???

t'es sûr ?

parce que sa mac laren n'est pas du même avis

http://www.carmagazine.co.uk/car-news/motoring-issues/2015/rowan-atkinsons-mclaren-f1-from-twice-crashed-mess-to-8m-icon/

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Le 14/09/2017 à 12:46, garé bon état a dit :

je dirais même plus ... ce ne serait pas la voiture de Mister Bean ? trois roues une économie par rapport à 4 roues, ça roule bien dans la majorité des cas mais un petit excès et c'est l'accident. Bizarre je trouve une ressemblance avec Montparnasse.

C'était une économie non pas sur les roues mais sur la taxe que devait payer  les possesseurs de voitures et pas ou moins les motos et 3 roues c'était consideré comme une moto 

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Il y a 3 heures, TRAXX186 a dit :

C'était une économie non pas sur les roues mais sur la taxe que devait payer  les possesseurs de voitures et pas ou moins les motos et 3 roues c'était considéré comme une moto 

... de même qu'à une certaine époque, une 2cv équipée de ceintures de sécurité était dispensée de vignette car considérée comme un sac à dos...

:Smiley_36:

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Et le devoir de réserve ?

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il y a 26 minutes, ADC01 a dit :

Et le devoir de réserve ?

Faire cela à la SNCB, c'est la sanction immédiate... controleursncf

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Il y a 4 heures, BB22210 a dit :

Ah ? , ils ont peu de quoi ?

peu importe de quoi les EF ont peur ou pas ...

il y a un règlement qui précise ce que doit être le devoir de réserve.....ça fait partie du contrat de travail .

chacun peut y déroger... mais à ses risques et périls.... ;)

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Publication: (modifié)

Soit, si c'est écrit, maintenant il faut espérer que ce droit de réserve n'empêche pas complètement le droit aux agents de s'exprimer. 

Modifié par BB22210
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il y a 13 minutes, BB22210 a dit :

Soit, si c'est écrit, maintenant il faut espérer que ce droit de réserve n'empêche pas complètement le droit aux agents de s'exprimer. 

Il est précisé dans le référentiel de ligne des conducteurs, ceci 

Citation

 Il est interdit aux conducteurs (sauf autorisation spéciale) de donner à des personnes qui n'ont pas qualité pour les connaitre (journalistes, cinéastes, voyageurs, photographes,....) et sous quelques formes que se soit, tous renseignements, documents et indications relatifs service.

 Un service de presse interne à l'entreprise est prévu à cet effet.

Je suppose qu'il doit en être de m^me pour tous les métiers.

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il y a 21 minutes, ADC01 a dit :

[...]

Je suppose qu'il doit en être de même pour tous les métiers.

Le RH 00006 s'applique à l'ensemble du personnel de l'entreprise...

 

Il y a 6 heures, SEV1977 a dit :

Faire cela à la SNCB, c'est la sanction immédiate... controleursncf

... Je ne saurais dire si quelqu'un a déjà été sanctionné à la SNCF pour ne pas avoir respecté les prescriptions du document précité.

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il y a 3 minutes, Christophe a dit :

Le RH 00006 s'applique à l'ensemble du personnel de l'entreprise...

Je ne connais pas ce document, je me doutais bien qu'un RH traitait de çà.

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il y a une heure, BB22210 a dit :

Soit, si c'est écrit, maintenant il faut espérer que ce droit de réserve n'empêche pas complètement le droit aux agents de s'exprimer. 

Bah normalement dans un système qui fonctionne correctement c 'et un rôle dévolu aux syndicats de toutes obédiences....

Après les syndicats représentent ils la grande majorité des agents c'est un sujet, un autre débat......

Bref de nos jours les agents peuvent s'ils ont des choses intéressantes à dire s'exprimer ne serait ce que via les forum (pseudo) les réseaux sociaux (pseudo) ou les caméras à visage caché et voix altérées.... :)

 

Publication: (modifié)
il y a une heure, capelanbrest a dit :

Bah normalement dans un système qui fonctionne correctement c 'et un rôle dévolu aux syndicats de toutes obédiences....

Après les syndicats représentent ils la grande majorité des agents c'est un sujet, un autre débat......

Bref de nos jours les agents peuvent s'ils ont des choses intéressantes à dire s'exprimer ne serait ce que via les forum (pseudo) les réseaux sociaux (pseudo) ou les caméras à visage caché et voix altérées.... :)

 

Effectivement faut bien reconnaitre que la majorité silencieuse l'est beaucoup moins sur le net, ce n'est pas plus mal pour la démocratie.

Modifié par BB22210
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Il y a 3 heures, BB22210 a dit :

Soit, si c'est écrit, maintenant il faut espérer que ce droit de réserve n'empêche pas complètement le droit aux agents de s'exprimer. 

Surtout quand il s'agit de s'exprimer auprès d'une organisation syndicale représentative du secteur professionnel !

A lire les réactions et les rappels réglementaires sur le devoir de réserve, je ne sais pas si l'appel a été bien compris de tout le monde. Il s'agit de l'Union Fédérale des Cheminots et Activités Complémentaire de la CFDT (autrement-dit, la CFDT-Cheminots) qui sollicite des témoignages d'agents pour étayer un article dans son magazine Le Cheminot de France servi chaque trimestre à ses adhérent(e)s. 

http://www.cfdtcheminots.org/publications/cheminots-de-france/

image.png.6451c6793682af2911879b8b1451d276.png

 

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Le devoir de réserve dans ce cas-là, pas besoin de s'inquiéter, l'opération est menée par un syndicat de confiance ...

 

Christophe

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Le 09/21/2017 à 12:59, ADC01 a dit :

Et le devoir de réserve ?

Les réserves c'est pour les éléphants ou les peaux rouges

  • 2 mois plus tard...
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Paris 03/12/2017 : trafic interrompu gare Montparnasse à cause d'une panne de signalisation (source France Bleu - 03/12/2017)

Citation

Une "panne de signalisation" a occasionné de nombreux retards de trains ce dimanche 03 décembre 2017 en début d'après-midi gare Montparnasse à Paris. Les trains au départ comme à l'arrivée ont été touchés.

Des retards sont signalés à la gare Montparnasse, à Paris, en raison d'une "panne de signalisation", a indiqué la SNCF sur son compte Twitter ce dimanche en début d'après-midi. Le trafic était "interrompu" à 15 heures, a indiqué la SNCF sur Twitter ...

https://www.francebleu.fr/infos/transports/paris-grosses-perturbations-gare-montparnasse-a-cause-d-une-panne-de-signalisation-1512309344

Publication: (modifié)
il y a 4 minutes, Tophe a dit :

On va encore se faire appeler Robert :Smiley_29:

C'est déjà parti sur Facebook et Tweeter...

https://twitter.com/francebleuParis/status/937325657742364672

Cette panne va aussi s'accompagner par de l'agressivité voire de la violence envers les Cheminots sur le terrain qui n'y sont pour rien...

Modifié par Greg4546
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