DIDIERD Publication: 22 mars Publication: 22 mars il y a une heure, BAISIN a dit : La BR 185 appartient à AKIEM, et elle est louée, avec son mécano( sic ! ) Pas compris ? Quand Akiem loue une 27000 à Lineas le conducteur n’est pas inclu ! Le conducteur est ici SNCF 2 1
assouan Publication: 22 mars Publication: 22 mars Il y a 3 heures, BAISIN a dit : La BR 185 appartient à AKIEM, et elle est louée, avec son mécano( sic ! ) J'ai raté l'épisode où Akiem est une EF...
BAISIN Publication: 22 mars Publication: 22 mars Il y a 2 heures, DIDIERD a dit : Pas compris ? Quand Akiem loue une 27000 à Lineas le conducteur n’est pas inclu ! Le conducteur est ici SNCF Ce qui montre que la SNCF a toujours le sens du monopole ! 🤑 3 1
Laroche Publication: 22 mars Publication: 22 mars il y a 35 minutes, BAISIN a dit : Ce qui montre que la SNCF a toujours le sens du monopole ! 🤑 Akiem est un loueur de locos sans chauffeur, pas une boite d'intérim. Mais n'hésite pas à demander à la première agence d'intérim que tu trouveras sur ton chemin, ils doivent bien avoir cela en stock. 🤕 1 3
assouan Publication: 22 mars Publication: 22 mars Il y a 5 heures, BAISIN a dit : Ce qui montre que la SNCF a toujours le sens du monopole ! 🤑 Bien. Tu argumentes ou tu trolles ? Tu sais que tu as déjà été rappelé souvent à l’ordre… 1
fby Publication: 22 mars Publication: 22 mars Il y a 5 heures, Laroche a dit : Akiem est un loueur de locos sans chauffeur, pas une boite d'intérim. Mais n'hésite pas à demander à la première agence d'intérim que tu trouveras sur ton chemin, ils doivent bien avoir cela en stock. 🤕 La première non, mais cela existe. 1
Laroche Publication: 23 mars Publication: 23 mars Il y a 9 heures, fby a dit : La première non, mais cela existe. Oui chez Systra, avec désastre à la clé ☹️ 2
Tophe Publication: 23 mars Publication: 23 mars il y a 20 minutes, Laroche a dit : Oui chez Systra, avec désastre à la clé ☹️ Systra n’a pas de conducteur. Et tout ce qu’a fait Systra ne s’est pas terminé par un désastre. 4 1
fabrice Publication: 23 mars Publication: 23 mars (modifié) Il y a 1 heure, Laroche a dit : Oui chez Systra, avec désastre à la clé ☹️ Systra est reconnu dans le monde, il a fait de monstrueux travaux d'équipements ferroviaires en Chine. J'ai un copain de collège qui était des années à Wuham ( il est rentré en novembre 2019 juste avant le déclenchement de la pandémie), pour le métro et les LGV, à tel point qu'il a épousé une chinoise Modifié 23 mars par fabrice 1
zorba Publication: 23 mars Publication: 23 mars Il y a 3 heures, fabrice a dit : Systra est reconnu dans le monde, il a fait de monstrueux travaux d'équipements ferroviaires en Chine. ... à tel point qu'il a épousé une chinoise Quel rapport?
fabrice Publication: 23 mars Publication: 23 mars il y a 5 minutes, zorba a dit : Quel rapport? Il y a 5 heures, Laroche a dit : Oui chez Systra, avec désastre à la clé ☹️ 1
nicolas80100 Publication: 23 mars Publication: 23 mars Bonjour aux dernières nouvelles, le Paris Perpignan est resté bloqué à Laroche Migennes de 22 h à 04 h du matin et l'Aurillac Paris ne circule dans les 2 sens pour cause de locomotives thermiques HS. Comment voulez vous redonner l'envie aux clients de voyager de nuits. 3 1 1 1
Laroche Publication: 23 mars Publication: 23 mars Il y a 2 heures, nicolas80100 a dit : le Paris Perpignan est resté bloqué à Laroche Migennes de 22 h à 04 h du matin C'est calme Laroche Migennes la nuit, au moins les voyageurs ont bien profité de leur nuit..... 😉. On connaît la raison de cet arrêt inopiné dans ce haut lieu de l'histoire du chemin de fer ? 1 2
Tophe Publication: 23 mars Publication: 23 mars il y a 44 minutes, Laroche a dit : C'est calme Laroche Migennes la nuit, au moins les voyageurs ont bien profité de leur nuit..... 😉. On connaît la raison de cet arrêt inopiné dans ce haut lieu de l'histoire du chemin de fer ? Oui. 1
gpl Publication: 23 mars Publication: 23 mars il y a 9 minutes, Tophe a dit : Oui. Un arrêt aussi long surtout.
Laroche Publication: 23 mars Publication: 23 mars Il y a 1 heure, Tophe a dit : Oui. Et c'est couvert par le "secret" SNCF ? 1
capelanbrest Publication: 23 mars Publication: 23 mars (modifié) Il y a 2 heures, Laroche a dit : C'est calme Laroche Migennes la nuit, au moins les voyageurs ont bien profité de leur nuit..... 😉. On connaît la raison de cet arrêt inopiné dans ce haut lieu de l'histoire du chemin de fer ? Bine que l'on s'en fiche un peu, je suppose que sur les "zéros socaiux"/presse locale on doit trouver la réponse... à moins que le pigiste local ne soit en congé /ou dormait à point fermé 🤯😴 Modifié 23 mars par capelanbrest 2
Tophe Publication: 23 mars Publication: 23 mars Il y a 1 heure, Laroche a dit : Et c'est couvert par le "secret" SNCF ? Ça va te donner quoi ? Tout n’a pas à se savoir non plus. Si certains veulent balancer ils font ce qu’ils veulent.
assouan Publication: 23 mars Publication: 23 mars Il y a 2 heures, Laroche a dit : Et c'est couvert par le "secret" SNCF ? Laroche… sérieusement ? Après le strike sur Systra…. Tu m’as habituée à des contributions beaucoup plus mesurées et intelligentes. Tout le monde peut changer mais je suis surprise (et un peu déçue je l’avoue : on tombe dans le complotisme ?) 1 2
SteveTrain75011 Publication: 23 mars Publication: 23 mars Il y a 7 heures, nicolas80100 a dit : Bonjour aux dernières nouvelles, le Paris Perpignan est resté bloqué à Laroche Migennes de 22 h à 04 h du matin et l'Aurillac Paris ne circule dans les 2 sens pour cause de locomotives thermiques HS. Comment voulez vous redonner l'envie aux clients de voyager de nuits. Les 75300 tombent en rade les unes à la suite des autres pour Briançon. Du coups boite à chagrin la BB75300? 1 1
nicolas80100 Publication: 24 mars Publication: 24 mars Il y a 12 heures, SteveTrain75011 a dit : Les 75300 tombent en rade les unes à la suite des autres pour Briançon. Du coups boite à chagrin la BB75300? Et bien revenons à nos anciennes thermiques, à une époque pas si lointaine on pouvait voir des BB 66000 à la tête de certains Intercités. 1 1
nicolas80100 Publication: 24 mars Publication: 24 mars (modifié) Il y a 15 heures, capelanbrest a dit : C'est calme Laroche Migennes la nuit, au moins les voyageurs ont bien profité de leur nuit..... 😉. On connaît la raison de cet arrêt inopiné dans ce haut lieu de l'histoire du chemin de fer Dommage, que il n'est pas eu pas eu quelques courageux pour visiter Laroche Migennes la nuit, cela aurait pu être sympa.😁 Modifié 24 mars par nicolas80100 1
BAISIN Publication: 24 mars Publication: 24 mars Il y a 2 heures, nicolas80100 a dit : Et bien revenons à nos anciennes thermiques, à une époque pas si lointaine on pouvait voir des BB 66000 à la tête de certains Intercités. Les BB 66 000 sont devenues 69 000, maintenant 1
zoreglube Publication: 24 juin Publication: 24 juin (modifié) Un colloque s'est tenu le lundi 17 juin au Sénat à Paris, il avait pour but de promouvoir et de motiver les trains nocturnes en France, l'attention des députés et sénateurs . Reste à savoir si ces démarches seront suivie d'effets . Nota Bene , je n'ai pas encore trouvé d'informations et de liens, qui nous rendent compte ensuite de la réunion ... Florence Rousse, vice-présidente de l’Autorité de régulation des transports, est intervenue au colloque « Trains de nuit » organisé au Sénat, lundi 17 juin 2024 - ART (autorite-transports.fr) Trains de nuit : un colloque lundi 17 juin au Sénat [MAJ] - Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier Modifié 24 juin par zoreglube ajout texte NB
CGO Publication: 24 juin Publication: 24 juin Le 24/03/2024 à 12:49, nicolas80100 a dit : Et bien revenons à nos anciennes thermiques, à une époque pas si lointaine on pouvait voir des BB 66000 à la tête de certains Intercités. A une époque très très lointaine ! années 60 et 70 ! Dès les années 80 ce qu'on voyait, c'était plutôt des 67300 et un peu de 72000. Les 66000, limités à 120, c'était plutôt pour le fret et un peu pour les omnibus...
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