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il y a 20 minutes, Grandao a dit :

évidemment que non 

Donc pas la peine d'en parler et de dire qu'il a été voté, il a donc rejoint les dizaines de millions d'amendements non officialisés.

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il y a une heure, ADC01 a dit :

Donc pas la peine d'en parler et de dire qu'il a été voté, il a donc rejoint les dizaines de millions d'amendements non officialisés.

On pourrait presque dire que c'était, au choix, une fake news où un faux espoir.

Mais rien d'étonnant, les mauvaises habitudes des politiques n'ont pas de couleur....

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Le 27/11/2022 à 23:36, capelanbrest a dit :

dans le cadre de la région parisienne, par exemple ceux qui doivent prendre les transports sont en grande majorité les représentant de la classe dite moyenne qui jusqu'à présent représentent encore la majorité de la population dite active.

Mais précisément , ça renforce les arguments de Grandao : les nouveaux gueux corvéables et imposables à merci sont les classes moyennes : l'élite à besoin des ultra pauvres pour se faire élire, donc elle les soigne avec des aides et des chèques directement pris dans les poches des classes moyennes...

 

A terme on va avoir une société composée d'ultra riches et de très pauvres...

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il y a 57 minutes, CGO a dit :

l'élite à besoin des ultra pauvres pour se faire élire, donc elle les soigne avec des aides et des chèques directement pris dans les poches des classes moyennes...

Parce que tu crois que les gens vont voter pour ceux qui e foutent de leur gueule en leur filant 100 balles par ci, par là ?  Tu est pire que le gouvernement de prendre ceux ci pour plus bêtes qu'ils ne sont, tous ceux que je connais qui ont reçu ce que nos dirigeants appellent "aides" (carburant, chauffage etc)  ne vont surtout pas voter pour ces guignols qui nous dirigent depuis bientôt 6 ans, il ne faut pas croire qu'on "achète" des voix comme ça.

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Il y a 2 heures, CGO a dit :

donc elle les soigne avec des aides et des chèques directement pris dans les poches des classes moyennes...

 

A terme on va avoir une société composée d'ultra riches et de très pauvres...

Et ils vont faire comment quand les classes moyennes auront disparu.... mais rassure toi des gens qui ont un peu de moyens, même s'ils pleurent à longueur de journée, il y en a encore.....

 

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Il y a 3 heures, ADC01 a dit :

Parce que tu crois que les gens vont voter pour ceux qui e foutent de leur gueule en leur filant 100 balles par ci, par là ?  Tu est pire que le gouvernement de prendre ceux ci pour plus bêtes qu'ils ne sont,

A h oui ? Où as tu lu que je prenais nos concitoyens pour des idiots ?
Bien au contraire, partisan des référendums, je pense que l'intelligence politique du peuple est mille fois supérieure à celle de ceux que tu appelles, à raison, des guignols...
 

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Il y a 1 heure, Laroche a dit :

Et ils vont faire comment quand les classes moyennes auront disparu....

Effectivement !
Mais une fois n'est pas coutûme , je pense comme ADC, que ceux qui s'estiment être des élites ne sont en réalité que des guignols.


Et un guignol est tout à fait capable de scier la branche sur laquelle il est assis...

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il y a 4 minutes, CGO a dit :

que ceux qui s'estiment être des élites ne sont en réalité que des guignols.


Et un guignol est tout à fait capable de scier la branche sur laquelle il est assis...

Bof, bof, on a connu plus percutant comme argument.

Et n'oublies pas que notre beau système ne peut survivre que si il est alimenté par force taxes et impots, de manière génèrale payés par les classes moyennes. Pas certain que nos élites soient stupides à ce point.

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Attention de ne pas digresser trop longtemps parce que, là, on est loin du sujet.

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il y a 3 minutes, Laroche a dit :

Pas certain que nos élites soient stupides à ce point.

J'ai beau les traités de guignols, ils sont fort intelligents et on a tort de les prendre pour le contraire, ils savent très bien ce qu'ils font et connaissent bien  le seuil l'acceptabilité que les gens sont prêt à supporter

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Le 28/11/2022 à 11:57, Laroche a dit :

Rien, le problème n'est pas de produire une belle carte, mais des trains. Et pour cela il faut un peu de monnaie !

Aujourd'hui, en France, il n'y a pas de matériel dispo, ni voitures, ni locos et je doute fort de la volonté de l'opérateur historique et de sa tutelle de relancer le train de nuit !  Et pour de nouveaux entrants, il suffit de voir ce qui se passe actuellement chez Railcoop et LeTrain.

Reste OBB mais là encore, c'est pas pour demain.

Aussi Midnight trains

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il y a 26 minutes, SteveTrain75011 a dit :

Aussi Midnight trains

Pourquoi pas, mais aujourd'hui à part de la com, rien de concret...

Les trains de nuit en France, c'est toujours 3 trains opérés au petit bonheur la chance par l'EF historique, et le train Paris Est Wien par OBB. Et c'est tout.

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Le 28/11/2022 à 15:36, Grandao a dit :

De la vidéo de notre président youtubeur. C'est celle du ministère des transports.

Surement un truc qui a été fait sur un coin de table, entre la poire et le fromage lors d'un dîner.

Un peu comme la carte des nouvelles Régions faite par un ancien Président de la République.

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Il y a 11 heures, E.T.G. a dit :

Surement un truc qui a été fait sur un coin de table, entre la poire et le fromage lors d'un dîner.

Un peu comme la carte des nouvelles Régions faite par un ancien Président de la République.

Non mais franchement....mieux vaut être sourd que d'entendre cela...

 

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Oui enfin, il faut lire entre les lignes: disons que si ce Président n'a pas fait la carte lui-même, le résultat en a été assez contesté, et c'est quand-même lui qui l'a validée.

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il y a 3 minutes, E.T.G. a dit :

Oui enfin, il faut lire entre les lignes: disons que si ce Président n'a pas fait la carte lui-même, le résultat en a été assez contesté, et c'est quand-même lui qui l'a validée.

Disons qu'il en a fait la promotion....mais c'est bien à ses "sbires" de travailler sur le sujet et ensuite de faire des propositions le moment venu.

le président est dans son rôle quand il lance des idées, les ministres l'administration  etc.. évalueront la faisabilité les coûts la logistique et seulement à ce moment là l'idée générale deviendra un avant projet puis en affinant un projet et au final le projet passera devant le budget ....à ce moment là seulement, on saura ce qui sera retenu de l'idée de départ et il peut s'écouler des mois, des années, des décennies....

Donc ne prêtons pas à nos présidents de la république des réalisations dont ils sont seulement les ambassadeurs,  à un moment T en fonction de l'actualité politique ...

ce qui était vrai dans le monde de Gaulle entre 50 et 70 ne l'est absolument plus aujourd'hui dans le contexte mondial.

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  • 2 semaines plus tard...
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Citation

Les chemins de fer du Kazakhstan commandent 537 voitures pour trains de nuit à Stadler
Le total donne le vertige : 537 voitures pour trains de nuit, pour 2,3 milliards d’euros, contrat de service sur 20 ans compris. Plus précisément, les chemins de fer fédéraux du Kazakhstan (KTZ) et Stadler ont signé trois contrats pour la fourniture de 234 voitures-lits (40 places), 233 voitures-couchettes (58 places), 35 voitures (18 places pour le personnel et les voyageurs à mobilité réduite) et 35 voitures-générateur, le tout à livrer d’ici 2030. 


Pendant ce temps là, en France, on ne fait rien...

Par contre question : On parle de quoi quand ils évoquent voitures-générateurs ?

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  • 8 mois plus tard...
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Avec le lien suivant , vous trouverez un reportage complet sur le principal train de nuit du réseau du sud-ouest, article du site actu.fr qui comporte de nombreux points de vue , aussi bien à charge comme à décharge vis à vis de ce mode de transport ferroviaire . 

Grand format. On a voyagé dans le train de nuit de la SNCF : "C'est comme dans un film" | Actu

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il y a 10 minutes, zoreglube a dit :

Avec le lien suivant , vous trouverez un reportage complet sur le principal train de nuit du réseau du sud-ouest, article du site actu.fr qui comporte de nombreux points de vue , aussi bien à charge comme à décharge vis à vis de ce mode de transport ferroviaire . 

Grand format. On a voyagé dans le train de nuit de la SNCF : "C'est comme dans un film" | Actu

Le journaleux a été pêche ou que ce train roulait entre 140 et 200 ?

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@ADC 141, c'est bien entre 140 et 200.

Il est bien, ce reportage. On dirait juste que le journaliste n'a jamais pris le train de sa vie.

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il y a 39 minutes, aldo500 a dit :

@ADC 141, c'est bien entre 140 et 200.

Bien sur mais quand on sait que les trains couchettes avaient pour code de composition C ou V 140, ce paragraphe montre bien que le journaliste ne maitrise absolument pas son sujet

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