Service annuel 2018

[assouan]

Tout se perd : nous sommes à 5 jours du nouveau SA et on n'a pas fait le tour des nouveautés (bonnes ou mauvaises).

Ca commence plutôt mal pour aller de Clermont à Marseille : les horaires des correspondances à Nîmes sont... décourageantes ?

http://www.midilibre.fr/2017/12/04/lozere-la-sncf-porte-un-nouveau-coup-a-la-ligne-des-cevennes,1598001.php

[TAIGA]

Mais non, les traditionnelles correspondances ahurissantes sont bien présentes en 2018, un exemple :

INTERCITE N° 4661 BORDEAUX/MARSEILLE arrivée à Toulouse à 14H43

TGV N° 6861 TOULOUSE/LYON départ de Toulouse à 14H43

Tant pis pour les voyageurs voulant continuer sur Lyon à Toulouse...

Et la fête continue:

TER N° 876207 TOULOUSE/AVIGNON arrivée à Narbonne à 18H28

TGV N° 6222 PERPIGNAN/PARIS (le dernier) départ de Narbonne à 18H23

 

TGV N° 9715 PARIS/BARCELONE arrivée à Narbonne à 18H34

TER N° 876216 NARBONNE/CARCASSONNE départ de Narbonne à 18H32

 

 

[Mak]

Il y a 5 heures, TAIGA a dit :

Mais non, les traditionnelles correspondances ahurissantes sont bien présentes en 2018, un exemple :

INTERCITE N° 4661 BORDEAUX/MARSEILLE arrivée à Toulouse à 14H43

TGV N° 6861 TOULOUSE/LYON départ de Toulouse à 14H43

Tant pis pour les voyageurs voulant continuer sur Lyon à Toulouse...

Et la fête continue:

TER N° 876207 TOULOUSE/AVIGNON arrivée à Narbonne à 18H28

TGV N° 6222 PERPIGNAN/PARIS (le dernier) départ de Narbonne à 18H23

 

TGV N° 9715 PARIS/BARCELONE arrivée à Narbonne à 18H34

TER N° 876216 NARBONNE/CARCASSONNE départ de Narbonne à 18H32

 

 

Sans compter les ruptures de correspondance sur le Cevenol !

Mais là il y a une excuse, c'est pour chasser les derniers voyageurs et faire des économies budgétaires en fermant la ligne !

Donc c'est pour notre bien !

[Roukmoute]

Aucune modification en Alsace.

[DIDIERD]

Fin des relations TGV Paris - Irun 

Suite a l'ouverture de la LGV SEA ces TGV sont maintenant assurés en rame Duplex qui sont interdites en Espagne (comme les régiolis ) ça va étre difficile de rejoindre l'Espagne par la cote Atlantique !

[Foudetrains]

Il y a 3 heures, Roukmoute a dit :

Aucune modification en Alsace.

Excepté entre Mulhouse et Belfort, les 4 Paris Est - Belfort via ligne 4 sont de retour à Mulhouse, et un cinquième AR Paris Est Belfort est crée.

Franche-Comté :

- suppression des arrêts Franois, Villers les Pots et Neuilly lès Dijon entre Besançon et Dijon. 

- ajout de 3 AR Belfort - Vesoul supplémentaires

- concerne aussi la région Rhône Alpes : suppression des circulations entre Saint Claude et Oyonnax (préfigure le reste de la ligne entre Andelot et Saint Claude ?).

[Greg4546]

Il y a 1 heure, DIDIERD a dit :

Fin des relations TGV Paris - Irun 

Suite a l'ouverture de la LGV SEA ces TGV sont maintenant assurés en rame Duplex qui sont interdites en Espagne (comme les régiolis ) ça va étre difficile de rejoindre l'Espagne par la cote Atlantique !

Terminus à Hendaye puis CAR pour traverser la Bidasoa, autant prendre le Topo Euskotren ou y aller à pied pour les plus courageux

Solution par train, une seule correspondance annoncée par OUISNCF.COM

Avant le SA2018

AU SA2018

Alors que de l'autre coté, il y a (encore) des rames assurant la liaison entre les 2 villes frontières (pour combien de temps) ? 

Il en reste encore 4 (2 en provenance de Madrid Chamartin, 1 de Lisboa Sta Apolonia et 1 de A Coruña) 

[VTT37]

Bonsoir

Qu'est ce qui motive ces interdictions ? Problème de gabarit ?