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Le Web des Cheminots

Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017


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  • 4 mois plus tard...

Le climat qui est lié à cet affaire est LOURD

des gens ont perdus la vie, d autres ont été blessé griévement, des parents sont marqués 

sur les réseaux sociaux, on a quelques défenseurs de l'innocence  de la conductrice (qui peuvent agacer) 

Néanmoins, on a en france de plus en plus d utilisateurs de "dashcam", donc mathématiquement, on devrait voir pondre sur internet des vidoés où l on voit des barrières levées alors qu un train passe. et il n y en a pas

ce qui m es arrivé de voir , ce sont des barrières qui restent levées 10 voire 15 secondes (mais fermées de l autre côté. et sonnerie et signal lumineux fonctionnel  (PN cuers, var)  : que j ai signalé à plusieurs reprises

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il y a 47 minutes, paulolau a dit :

Le climat qui est lié à cet affaire est LOURD

des gens ont perdus la vie, d autres ont été blessé griévement, des parents sont marqués 

sur les réseaux sociaux, on a quelques défenseurs de l'innocence  de la conductrice (qui peuvent agacer) 

Néanmoins, on a en france de plus en plus d utilisateurs de "dashcam", donc mathématiquement, on devrait voir pondre sur internet des vidoés où l on voit des barrières levées alors qu un train passe. et il n y en a pas

ce qui m es arrivé de voir , ce sont des barrières qui restent levées 10 voire 15 secondes (mais fermées de l autre côté. et sonnerie et signal lumineux fonctionnel  (PN cuers, var)  : que j ai signalé à plusieurs reprises

Si c'est celui à la gare, c'est un SAL 4,  le fonctionnement est, clignotement des feux rouges, environs 8 sec plus tard, abaissement des barrières d'entrées ( celle de droite), environs 10 sec aprés, abaissement des barriéres de sorties ( celle de gauche) quelques instants pour laisser passer un véhicule, ou autre, qui traine

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