aldo500 Publication: 24 décembre 2017 Publication: 24 décembre 2017 (modifié) @km315: La décision d'inaptitude revient au médecin et n'implique pas de communiquer un diagnostic ou un traitement à l'employeur. D'autre part, la prise d'un antidépresseur n'est pas forcément incompatible avec la conduite automobile. (Je ne parle pas du cadre professionnel) Modifié 24 décembre 2017 par aldo500
fby Publication: 24 décembre 2017 Publication: 24 décembre 2017 il y a 34 minutes, aldo500 a dit : @km315: La décision d'inaptitude revient au médecin et n'implique pas de communiquer un diagnostic ou un traitement à l'employeur. D'autre part, la prise d'un antidépresseur n'est pas forcément incompatible avec la conduite automobile. (Je ne parle pas du cadre professionnel) Tout à fait ,. Pour le cadre professionnel , pas d'incompatibilité non plus .
ADC01 Publication: 24 décembre 2017 Publication: 24 décembre 2017 il y a 40 minutes, aldo500 a dit : @km315: La décision d'inaptitude revient au médecin et n'implique pas de communiquer un diagnostic ou un traitement à l'employeur. D'autre part, la prise d'un antidépresseur n'est pas forcément incompatible avec la conduite automobile. (Je ne parle pas du cadre professionnel) Tout à fait, c'est au salarié d'être franc et d'en avisé la médecine du travail, l'employeur n'a pas à eytre au courant des traitements de son salarié. Pour info, j'ai exercé mon métier sous anxiolytiques et antidépresseur sous contrôle de la médecine du travail et dr la médecine d'aptitude, je me suis couvert en ne cachant rien ,ce qui a repris un peu tout le monde dans le milieu médical mais qui a été apprécié. Les logos des boîtes de médicaments ne sont la que pour infos et disent bien que la decision de conduire ou pas revient a un médecin. Comme dirait mon toubib, les notices et divers avertissements sont destinés au corps médical et surtout pas au patient qui n'a pas les compétences requises pour les comprendre. Un toubib a quand même dr longues annes d'études derrière lui contrairement au pequin lambda.N'importe qui n'est pas capable à déterminer l'aptitude de quiconque à conduire selon son ytraitement, sa pathologie et son état du moment. Il n'y a rien de pire que les poncifs tels que, il prend tel ou tel médocs donc il ne peut pas cela ou ceci. 1 3
Invité jackv Publication: 24 décembre 2017 Publication: 24 décembre 2017 à l’instant, ADC01 a dit : Tout à fait, c'est au salarié d'être franc et d'en avisé la médecine du travail, l'employeur n'a pas à etre au courant des traitements de son salarié. Pour info, j'ai exercé mon métier sous anxiolytiques et antidépresseur sous contrôle de la médecine du travail et dr la médecine d'aptitude, je me suis couvert en ne cachant rien ,ce qui a repris un peu tout le monde dans le milieu médical mais qui a été apprécié. Les logos des boîtes de médicaments ne sont la que pour infos et disent bien que la décision de conduire ou pas revient a un médecin. Comme dirait mon toubib, les notices et divers avertissements sont destinés au corps médical et surtout pas au patient qui n'a pas les compétences requises pour les comprendre. Un toubib a quand même dr longues annes d'études derrière lui contrairement au pequin lambda.N'importe qui n'est pas capable à déterminer l'aptitude de quiconque à conduire selon son traitement, sa pathologie et son état du moment. Il n'y a rien de pire que les poncifs tels que, il prend tel ou tel médocs donc il ne peut pas cela ou ceci. "N'importe qui n'est pas capable à déterminer l'aptitude de quiconque à conduire selon son traitement, sa pathologie et son état du moment. Il n'y a rien de pire que les poncifs tels que, il prend tel ou tel médocs donc il ne peut pas cela ou ceci." tout a fait ...mais il revient aussi au patient de sentir honnêtement s'il est en état ou non d'assurer son travail habituel..
ADC01 Publication: 24 décembre 2017 Publication: 24 décembre 2017 il y a 7 minutes, jackv a dit : "N'importe qui n'est pas capable à déterminer l'aptitude de quiconque à conduire selon son traitement, sa pathologie et son état du moment. Il n'y a rien de pire que les poncifs tels que, il prend tel ou tel médocs donc il ne peut pas cela ou ceci." tout a fait ...mais il revient aussi au patient de sentir honnêtement s'il est en état ou non d'assurer son travail habituel.. De sentir oui ou non mais surtout d'avoir l'honnête de ne rien cacher au corps médical, ce qui malheureusement n'est pas la règle. 1
capelanbrest Publication: 24 décembre 2017 Publication: 24 décembre 2017 Il y a 2 heures, ADC01 a dit : De sentir oui ou non mais surtout d'avoir l'honnête de ne rien cacher au corps médical, ce qui malheureusement n'est pas la règle. et au vu de ce que chacun écrit ici qu'elle est par de responsabilité d'un salarié d'un agent qui n'aurait pas signalé à la médecine du travail un traitement pouvant potentiellement altérer ses fonctions professionnelles ? que disent les textes à ce sujet ou les règlements des boites fortement structurées ? y a t'il une obligation de prévenance de la part du salarié/agent ? du médecin traitant à la médecine du travail ? Quid de ceux qui se voient prescrire par leur médecin un traitement de cheval assortis d'un arrêt de travail et qui ne prennent pas cet arrêt ? Si l'encadrement n'a pas de suspicions (ou ne souhaite pas en avoir comme souvent) on fait comment ?
ADC01 Publication: 24 décembre 2017 Publication: 24 décembre 2017 il y a 40 minutes, capelanbrest a dit : y a t'il une obligation de prévenance de la part du salarié/agent ? du médecin traitant à la médecine du travail ? Oui il est bien préciser sur les documents de VAS de signaler tout traitement et pathologie en cours. Le médecin traitant n'ayant aucun rapport avec la médecine du travail ou d'aptitude sans intetvention du salarié.
black5 Publication: 24 décembre 2017 Publication: 24 décembre 2017 Les questions que l'on se pose ici à propos des éventuels médicaments pris par cette conductrice rappelle les questions qui se sont posées après "l'accident" de l'Airbus de la Germanwings où le copilote avait précipité son avion sur la montagne... 1
capelanbrest Publication: 24 décembre 2017 Publication: 24 décembre 2017 à l’instant, black5 a dit : Les questions que l'on se pose ici à propos des éventuels médicaments pris par cette conductrice rappelle les questions qui se sont posées après "l'accident" de l'Airbus de la Germanwings où le copilote avait précipité son avion sur la montagne... perso j'abordais ce sujet pour rebondir sur un commentaire lu ici...... Que ça concerne directement ou pas la conductrice je n'en sais rien. Fin de la parenthèse ou plutôt de l'aparté. 1
chronotachygraphe Publication: 24 décembre 2017 Publication: 24 décembre 2017 Bonsoir. En ce qui concerne la prise d' antidépresseurs et/ou d' anxiolytiques par la conductrice du car: Il est possible qu' il n y ait aucun lien avec l' accident ... J' y connais rien, mais ça doit dépendre de la "psychose" et du traitement associé pour les effets incompatibles avec la conduite. Peut-être même qu'un conducteur dépressif est en meilleure capacité à conduire sous traitement que sans rien prendre ! Concernant Andreas Lubitz, sa pathologie était tellement profonde qu' il avait déclaré à sa copine une phrase du genre: "tout le monde se souviendra de mon nom..." Donc il y a dépression et ...dépression. Il y a à l' heure actuelle, je pense, un ou des conducteurs: de bus, cars, camions, trains et avions sous antidépresseurs !
zobos Publication: 25 décembre 2017 Publication: 25 décembre 2017 Il y a 21 heures, ADC01 a dit : Pour info, j'ai exercé mon métier sous anxiolytiques et antidépresseur sous contrôle de la médecine du travail et dr la médecine d'aptitude, je me suis couvert en ne cachant rien ,ce qui a repris un peu tout le monde dans le milieu médical mais qui a été apprécié. Les règles ont changé... des collègues ont été descendus temporairement par médecine d'aptitude pour prise d'anxiolytiques. La liste des substances autorisée à été modifiée en 2014. De même que maintenant, si tu veux soigner le moindre petit bobo il est conseillé de passer par la case médecin traitant pour être couvert en cas de contrôle tellement la liste des substances interdites est longue... un autre collègue a été descendu pour s'être auto médicamenté pour soigner un mal de gorge avec un produit contenant une infime dose de codeine... 1
MAGORINO Publication: 25 décembre 2017 Publication: 25 décembre 2017 il y a 36 minutes, zobos a dit : Les règles ont changé... des collègues ont été descendus temporairement par médecine d'aptitude pour prise d'anxiolytiques. La liste des substances autorisée à été modifiée en 2014. De même que maintenant, si tu veux soigner le moindre petit bobo il est conseillé de passer par la case médecin traitant pour être couvert en cas de contrôle tellement la liste des substances interdites est longue... un autre collègue a été descendu pour s'être auto médicamenté pour soigner un mal de gorge avec un produit contenant une infime dose de codeine... A la SNCF ,les établissements ont présenté aux CHSCT les règlements qui transposent ses nouvelles règles . Donc effectivement le changement est en cours mais visiblement pas encore partagé par tous. Chez vous la règle est appliquée . 1
zoreglube Publication: 25 décembre 2017 Publication: 25 décembre 2017 https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/accident-de-millas-les-responsables-de-la-cellule-d-urgence-repondent-aux-critiques-des-familles-des-1514196501
r2d2 Publication: 25 décembre 2017 Publication: 25 décembre 2017 Il y a 2 heures, zoreglube a dit : https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/accident-de-millas-les-responsables-de-la-cellule-d-urgence-repondent-aux-critiques-des-familles-des-1514196501 Drame de Millas: où s’arrête le journalisme commence l’indécence par Ingrid Riocreux En filmant ces enfants, en brandissant un micro sous leur nez, le journaliste apparaît seulement comme un charognard en quête d’une image forte. https://www.causeur.fr/millas-drame-medias-cellule-psychologique-148502 3
BB22210 Publication: 25 décembre 2017 Publication: 25 décembre 2017 vu sur FaceBook : je ne vois pas l'intêret de faire une photo canular ...
TRAXX186 Publication: 25 décembre 2017 Publication: 25 décembre 2017 (modifié) il y a 4 minutes, BB22210 a dit : vu sur FaceBook : je ne vois pas l'intêret de faire une photo canular ... Je signale juste qu'en tant que CRL on regarde les barrières aussi donc si raté de fermeture il y a des mesures sont prises... il n'y a qu'a voir en interne de nombre de signalements de raté de fermeture par des tiers qui au final n'ont rien vu..... grande méfiance vis à vis de tout ce qui peut circuler sur le net. les fakes news et l'enfumage ça existe en France et que ne feraient pas certains pour "salir" la SNCF Modifié 25 décembre 2017 par TRAXX186 4
Mak Publication: 26 décembre 2017 Publication: 26 décembre 2017 (modifié) Il y a 10 heures, BB22210 a dit : vu sur FaceBook : je ne vois pas l'intêret de faire une photo canular ... Ben , grâce à cette photo le gugusse Guillaume Eymery s'est fait retweeté 5300 fois et il a 62 nouveaux amis... .... dont aucun ne lui apportera des oranges lorsqu'il sera en tôle, pour propagation de fausses nouvelles ! Modifié 26 décembre 2017 par Mak
zoreglube Publication: 26 décembre 2017 Publication: 26 décembre 2017 Il y a 14 heures, BB22210 a dit : je ne vois pas l'intêret de faire une photo canular ... Si , être attaqué en justice pour diffamation Il y a 3 heures, Mak a dit : Ben , grâce à cette photo le gugusse Guillaume Eymery s'est fait retweeté 5300 fois et il a 62 nouveaux amis... .... dont aucun ne lui apportera des oranges lorsqu'il sera en tôle, pour propagation de fausses nouvelles ! Il pourra toujours faire une collecte sur Internet , afin de couvrir ses frais d'actions en justice . Bon , on tape un peu dans le HS , mais ce qui me gêne quelque peu pour revenir dans le présent sujet , c'est l'emballement médiatique porté par les médias , au sujet du soutient de la conductrice de bus , dans les réseaux sociaux . 2 3
C’est un message populaire. DIDIERD Publication: 26 décembre 2017 C’est un message populaire. Publication: 26 décembre 2017 Des News du conducteur du TER ? (quel est son état physique et mental aprés ce choc) , personnes dans les médias ne s'en inquiéte , ben non c'est un Nanti de Cheminot ! 3 9
PN407 Publication: 26 décembre 2017 Publication: 26 décembre 2017 (modifié) il y a une heure, DIDIERD a dit : Des News du conducteur du TER ? (quel est son état physique et mental aprés ce choc) , personnes dans les médias ne s'en inquiéte , ben non c'est un Nanti de Cheminot ! Peut-être que l'intéressé et ses proches personnels et professionnels ne souhaitent pas que les médias "s'inquiètent de lui". La presse a dit très vite : "aucun blessé parmi les passagers du train" et "le conducteur a témoigné le soir même" Modifié 26 décembre 2017 par PN407 1
Invité jackv Publication: 26 décembre 2017 Publication: 26 décembre 2017 il y a 7 minutes, PN407 a dit : Peut-être que l'intéressé et ses proches personnels et professionnels ne souhaitent pas que les médias "s'inquiètent pour lui". La presse a dit très vite : "aucun blessé parmi les passagers du train" et "le conducteur a témoigné le soir même" il doit surement etre traumatisé et eviter la pression médiatique ce n'est pas plus mal..
DavidCO Publication: 26 décembre 2017 Publication: 26 décembre 2017 Question toute simple, qui ici a déjà franchi un pn non gardé resté ouvert ? Franchement ? Pas moi ! 22 ans à la ligne. Du reste j'imagine bien que cela puisse exister.
Invité jackv Publication: 26 décembre 2017 Publication: 26 décembre 2017 (modifié) il y a 8 minutes, DavidCO a dit : Question toute simple, qui ici a déjà franchi un pn non gardé resté ouvert ? Franchement ? Pas moi ! 22 ans à la ligne. Du reste j'imagine bien que cela puisse exister. moi non plus; plusieurs fois des ordres écrits pour défaut d'ouverture,ou barrière cassée, mais pas de PN ouvert...par contre les passages en chicane ,je ne compte pas.. Modifié 26 décembre 2017 par jackv
TintinGV Publication: 26 décembre 2017 Publication: 26 décembre 2017 il y a 15 minutes, DavidCO a dit : Question toute simple, qui ici a déjà franchi un pn non gardé resté ouvert ? Franchement ? Pas moi ! 22 ans à la ligne. Du reste j'imagine bien que cela puisse exister. En 25ans de route,jamais constaté de PN ouvert à mon passage. 6 1
fabrice Publication: 26 décembre 2017 Publication: 26 décembre 2017 il y a 9 minutes, TintinGV a dit : En 25ans de route,jamais constaté de PN ouvert à mon passage. 1 barrière de sorti restée ouverte
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