Non ce n'est pas vrai : les causes se répartissent quasiment toujours entre l'infrastructure, la circulation, le matériel roulant et les causes externes. Dans ce qu'une EF traite comme "causes maitrisables" il n'y a évidemment pas le réseau ni les causes externes (quoique ça peut se discuter) et elles représentent encore plus de 30% des retards (matériel roulant, dessertes, organisation, personnel, ...).