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Le Web des Cheminots

Locomotives Vectron (Siemens)


Messages recommandés

Le 29/05/2023 à 20:51, lor57 a dit :

Bonsoir

Premiers tours de roues en France pour une Vectron, cet après midi. La 193 920 de Siemens en cours d'acheminement pour homologation.

Ce n'était finalement pas la 1ére fois qu'une Vectron venait en France, la 193.922 y était venue il y a 10 ans en janvier 2013

Voir le blog de Patrick

https://lapassiondutrain.blogspot.com/2013/01/vectron-hazebrouck-59.html

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  • 1 mois plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
Le 09/06/2023 à 12:29, DIDIERD a dit :

Ce n'était finalement pas la 1ére fois qu'une Vectron venait en France, la 193.922 y était venue il y a 10 ans en janvier 2013

Voir le blog de Patrick

https://lapassiondutrain.blogspot.com/2013/01/vectron-hazebrouck-59.html

C'était une Vectron AC (courant alternatif 15kV/25kV) et c'était juste pour des essais dans le tunnel sous la Manche. La c'est une version MS (Multisysteme/ quadricourant) en vue d'une homologation en France. 

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  • 7 mois plus tard...

Depuis aujourd'hui Une vectron OBB assure le Nightjet Wien/Berlin - Bruxelles Midi sur tout le trajet (avant il y avait un changement de loc à Aix la Chapelle)

Arrivée à son terminus du 424 Wien - Bruxelles avec la Vectron OBB 193.598 le 14/03/2024

DSC_4782.thumb.JPG.cc4196dd8df7f028e7886e30046c9ed8.JPG

 

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Il y a 23 heures, DIDIERD a dit :

Depuis aujourd'hui Une vectron OBB assure le Nightjet Wien/Berlin - Bruxelles Midi sur tout le trajet (avant il y avait un changement de loc à Aix la Chapelle)

Arrivée à son terminus du 424 Wien - Bruxelles avec la Vectron OBB 193.598 le 14/03/2024

DSC_4782.thumb.JPG.cc4196dd8df7f028e7886e30046c9ed8.JPG

 

Superbe! a t'on une idée du gain de temps réalisé sans le relai de traction?

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il y a 3 minutes, SteveTrain75011 a dit :

Superbe! a t'on une idée du gain de temps réalisé sans le relai de traction?

Pas grand chose !

Le train circulait auparavant avec une HLE18 SNCB au départ d'Aix la Chapelle via la LGV L2, les Vectrons ne sont pas aptes sur la LGV c'est via la ligne classique beaucoup plus lente ! donc à part éviter un changement de loc pas un gain énorme en temps mais économie d'une machine, la Vectron restant auparavant la journée à Aix !

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il y a une heure, SteveTrain75011 a dit :

Superbe! a t'on une idée du gain de temps réalisé sans le relai de traction?

Mais le but recherché est de faire des économies, pas de gagner du temps (concept d'un autre âge)

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  • 4 mois plus tard...
  • 4 semaines plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
Le 02/09/2024 à 21:11, DIDIERD a dit :

ALPHA TRAINS emploie déjà bien des machines de ce type, avec un parc de 72 locomotives de cette catégorie, mais en marge de ce contrat, il restera à valider l'homologation de ce matériel sur les réseaux à parcourir, dont notre RFN . 

Fret ferroviaire : Alpha Trains lance la Vectron en France (actu-transport-logistique.fr)

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