Pascal 45 Publication: 8 juillet 2023 Publication: 8 juillet 2023 Il y a 1 heure, assouan a dit : ... Sachant que le ressenti sur le confort est affaire très personnelle ... Vivement qu'ils remettent les banquettes en bois ... ... j'adorais ce confort sommaire du train tracté par une locomotive à charbon ! 🤪 1 1
bertrand Publication: 10 juillet 2023 Publication: 10 juillet 2023 Le 08/07/2023 à 13:57, TGV_13 a dit : Mais pourquoi diable les sièges de nos trains sont-ils de moins en moins confortables ? https://www.lefigaro.fr/voyages/mais-pourquoi-diable-les-sieges-de-nos-trains-sont-ils-de-moins-en-moins-confortables-20230706 Bonjour, Peut-être considère t'on aujourd'hui - dans de nombreux pays - que ce n'est plus le siège qui doit être rembourré, mais le voyageur... 5 1
C’est un message populaire. DIDIERD Publication: 31 juillet 2023 C’est un message populaire. Publication: 31 juillet 2023 Gare de Lyon ce matin ! 5 5
zorba Publication: 31 juillet 2023 Publication: 31 juillet 2023 Il va falloir le protéger pour qu'il conserve sa belle livrée blanche.
ADC01 Publication: 31 juillet 2023 Publication: 31 juillet 2023 il y a 17 minutes, aldo500 a dit : C’est disgracieux. Un peu comme toi, non ? (je sais, je suis méchant) 3 1
Laroche Publication: 31 juillet 2023 Publication: 31 juillet 2023 Il y a 1 heure, aldo500 a dit : C’est disgracieux. Mais idéal pour circuler en Espagne, voir en Italie 😉 2
DIDIERD Publication: 31 juillet 2023 Publication: 31 juillet 2023 2 autres photos A Yerres parcours Melun - Bercy Conflans A Charenton Parcours Bercy Conflans - Melun 2 4
TGV_13 Publication: 31 juillet 2023 Publication: 31 juillet 2023 Il y a 4 heures, zorba a dit : Il va falloir le protéger pour qu'il conserve sa belle livrée blanche. Les deux livrées d'essai sont déjà prévues. 1
lloyd999ify Publication: 8 août 2023 Publication: 8 août 2023 Quelques vues du TGV M sur la ligne Paris Montparnasse Brest (tronçon Plounérin/Plouaret Trégor) il y a déjà un mois de ça... 4 3
Laroche Publication: 7 septembre 2023 Publication: 7 septembre 2023 Présentation des sièges, et déjà les premières critiques pour la seconde classe (maintient du dos et accoudoirs) https://www.rtl.fr/actu/economie-consommation/diaporama-sncf-decouvrez-les-sieges-des-nouveaux-trains-tgv-m-7900294967 Prochaine étape la livrée.... 🤣 2
TGV_13 Publication: 7 septembre 2023 Publication: 7 septembre 2023 Curieux de les tester (ceux de première). Les accoudoirs font la taille d'un cure-dent et le passager va se retrouver coincer par le renfort latéral (plus possible de se glisser quand la tablette est abaissée).
TGV_13 Publication: 7 septembre 2023 Publication: 7 septembre 2023 Je corrige : l'accoudoir sur le côté se relève. https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/sncf/transports-la-premiere-classe-dans-le-tgv-va-t-elle-disparaitre_6049220.html
zoreglube Publication: 8 septembre 2023 Publication: 8 septembre 2023 Le 07/09/2023 à 11:01, Laroche a dit : Présentation des sièges, et déjà les premières critiques pour la seconde classe (maintient du dos et accoudoirs) https://www.rtl.fr/actu/economie-consommation/diaporama-sncf-decouvrez-les-sieges-des-nouveaux-trains-tgv-m-7900294967 Prochaine étape la livrée.... 🤣 Voici l'article de actu.fr qui nous présente de bonnes photographies de ces fameux sièges , accompagné d'un bon article de fond au sujet des rames associées . SNCF. Effet "hamac", plus d'espace pour les jambes : voici les futurs sièges des TGV | Actu 2
assouan Publication: 8 septembre 2023 Publication: 8 septembre 2023 Le dossier de presse SNCF est ici : DP_TGV_inoui_2025_sieges_lampe_070923.pdf (sncf.com)
TER200 Publication: 8 septembre 2023 Publication: 8 septembre 2023 Citation Les sièges première classe sont équipés d’une assistance motorisée électrique pour incliner le siège. C’est une pre- mière dans le TGV. Heu ?? Ça s'appelle comment le système électrique qu'on a dans à peu près tous les TGV actuellement ?
Gom Publication: 8 septembre 2023 Publication: 8 septembre 2023 il y a 20 minutes, TER200 a dit : Heu ?? Ça s'appelle comment le système électrique qu'on a dans à peu près tous les TGV actuellement ? Si je ne dis pas de bêtise, c'est pneumatique à l'heure actuelle. 2
TGV_13 Publication: 9 septembre 2023 Publication: 9 septembre 2023 Il y a 22 heures, Gom a dit : Si je ne dis pas de bêtise, c'est pneumatique à l'heure actuelle. D'où les à-coups et nombreux dysfonctionnements. TGV du futur : un retard qui commence à se voir pour la SNCF et Alstom https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/tgv-du-futur-un-retard-qui-commence-a-se-voir-pour-la-sncf-et-alstom-975531.html Article réservé aux abonnés. Ce qui est marrant, c'est qu'à chaque évènement, sont annoncés une date de lancement ainsi qu'un axe de circulation différents.
Gom Publication: 10 septembre 2023 Publication: 10 septembre 2023 Ce qui est marrant, c'est surtout le traitement par la presse, selon la sensibilité du journal. La tribune, très clairement orienté à droite et adepte des articles qui critique la SNCF donne le ton dès le titre "un retard qui commence à se voir". Euh... Pour qui ? Les voyageurs en ont-il réellement quelque chose à faire que le nouveau matériel ait 2, 3, 4... ans de retard tant qu'il y en a actuellement pour assurer le trafic ? 2
TGV_13 Publication: 10 septembre 2023 Publication: 10 septembre 2023 il y a 46 minutes, Gom a dit : Les voyageurs en ont-il réellement quelque chose à faire que le nouveau matériel ait 2, 3, 4... ans de retard tant qu'il y en a actuellement pour assurer le trafic ? Oui, en partie, puisque ce retard de livraison a des conséquences réelles sur le volume de places en vente et le manque de matériels en période d'hyper-pointe. 2
zorba Publication: 10 septembre 2023 Publication: 10 septembre 2023 (modifié) Il faut penser aux prix des billets qui risquent d'augmenter avec le nouveau matériel, comme ce fut le cas lors de l'In-oui-sation des TGV, SNCF a une grande expérience dans cette pratique, plus de confort très relatif, des couleurs et les prix qui font un bond. Attendons l'arrivée de ces rames nouvelles et la communication de la compagnie pour apprécier le nouveau matériel et juger du rapport confort - prix. Tout est possible et imprévisible. Modifié 10 septembre 2023 par zorba 2
assouan Publication: 10 septembre 2023 Publication: 10 septembre 2023 Il y a 2 heures, zorba a dit : Il faut penser aux prix des billets qui risquent d'augmenter avec le nouveau matériel, comme ce fut le cas lors de l'In-oui-sation des TGV, SNCF a une grande expérience dans cette pratique, plus de confort très relatif, des couleurs et les prix qui font un bond. Attendons l'arrivée de ces rames nouvelles et la communication de la compagnie pour apprécier le nouveau matériel et juger du rapport confort - prix. Tout est possible et imprévisible. Brrrr : "la France a peur". 3 2 2
Laroche Publication: 10 septembre 2023 Publication: 10 septembre 2023 Il y a 8 heures, Gom a dit : Pour qui ? Les voyageurs en ont-il réellement quelque chose à faire que le nouveau matériel ait 2, 3, 4... ans de retard tant qu'il y en a actuellement pour assurer le trafic ? Ben le voyageur, qui est un grand enfant, préfère un jouet neuf. Matériel neuf qui normalement sera plus confortable et plus fiable (après déverminage). Mais effectivement ce sont des détails sans grande importance 😘 2
Gom Publication: 10 septembre 2023 Publication: 10 septembre 2023 On ne doit vraiment pas croiser les mêmes voyageurs.
fabrice Publication: 10 septembre 2023 Publication: 10 septembre 2023 Il y a 1 heure, Laroche a dit : Ben le voyageur, qui est un grand enfant, préfère un jouet neuf. Matériel neuf qui normalement sera plus confortable et plus fiable (après déverminage). Mais effectivement ce sont des détails sans grande importance 😘 Pas nécessairement, il veut du modernisme, prises de courant, clim, USB, Wifi ect, tu équipes une vieille voiture Corail voir une Bruhat de tout ça et il sera heureux 8
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