Closterpat Publication: 1 novembre 2018 Partager Publication: 1 novembre 2018 (modifié) Bonjour à toutes et tous. Je transcris le carnet de notes d'un soldat de la 1ère guerre mondiale mort en 1918. Il y raconte au jour le jour son parcours depuis la mobilisation. Malheureusement, l'état du papier a effacé ou rendu difficilement lisible certains mots ou passages. Lors de l'arrivée à Paris, ce soldat (Georges Voboré) cite une gare que je n'arrive pas à déchiffrer : " en gare d'E?_ _ng. Le convoi arrivait d'Angoulême. Si quelqu'un avait le renseignement ou la liste des gares parisiennes en 1914, je suis preneur car je voudrai respecter le plus possible ce texte bouleversant. Merci d'avance Modifié 1 novembre 2018 par Closterpat 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BB 15063 Publication: 1 novembre 2018 Partager Publication: 1 novembre 2018 Bonjour, c'est en rapport avec la recherche ...? https://www.sudouest.fr/2018/09/25/le-centenaire-de-1918-se-prepare-5421185-1123.php "....on note une conférence ...., qui contera « La Grande Guerre vécue par un poilu de Segonzac : Georges Victor Voboré », ...." 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité jackv Publication: 1 novembre 2018 Partager Publication: 1 novembre 2018 (modifié) Il y a 9 heures, Closterpat a dit : Bonjour à toutes et tous. Je transcris le carnet de notes d'un soldat de la 1ère guerre mondiale mort en 1918. Il y raconte au jour le jour son parcours depuis la mobilisation. Malheureusement, l'état du papier a effacé ou rendu difficilement lisible certains mots ou passages. Lors de l'arrivée à Paris, ce soldat (Georges Voboré) cite une gare que je n'arrive pas à déchiffrer : " en gare d'E?_ _ng. Le convoi arrivait d'Angoulême. Si quelqu'un avait le renseignement ou la liste des gares parisiennes en 1914, je suis preneur car je voudrai respecter le plus possible ce texte bouleversant. Merci d'avance cela peut être une gare...plus ou moins proche de paris , mais aussi le nom d'un faisceau d'une gare .. les gares de France qui commencent par E dans le chaix de 1956 (40 ans plus tard) Modifié 1 novembre 2018 par jackv Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Closterpat Publication: 1 novembre 2018 Auteur Partager Publication: 1 novembre 2018 Merci pour la réponse, je continue à chercher. Closterpat Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité jackv Publication: 1 novembre 2018 Partager Publication: 1 novembre 2018 as tu épluché ces documents https://fr.wikiversity.org/wiki/Recherche:Mobilisation_de_1914 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cc27001 Publication: 1 novembre 2018 Partager Publication: 1 novembre 2018 D'après les archives militaires, Georges Voboré a été mobilisé dans le 21e régiment d’Artillerie de Campagne, faisant partie de la 23e Division d'Infanterie et du 12e Corps d'Armée. D'après l'organisation militaire de 1914 : https://fr.wikiversity.org/wiki/Recherche:Mobilisation_de_1914 le 21e RAC a embarqué à Angoulême le 5 Aout, et le convoi a emprunté la ligne militaire "E". Mais cette ligne ne passait pas par Paris :ligne E (12e et 17e CA) : Toulouse, Montauban, Périgueux et Angoulême → Limoges, Bourges, Cosne-sur-Loire, Clamecy, Auxerre, Brienne-le-Château, Wassy, Joinville, Gondreville, Commercy ; Le soldat Voboré a peut-etre cité un lieu qu'il pensait proche de Paris sans que ce soit Paris même ? Il y aurait la gare d'Etang (sur Arroux) qui pourrait correspondre, à proximité de clamecy, mais pas sur la ligne E. ça pourrait être aussi lors d'un autre transport, après les premières batailles. Il y a l'Etang la ville près de Marly-le-Roi, donc de saint-germain en laye, mais difficile d'y relier le parcours de Voboré. 1 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Closterpat Publication: 1 novembre 2018 Auteur Partager Publication: 1 novembre 2018 Merci à tous pour votre rapidité et la précision de vos réponses, je vais essayer de faire les rapprochement avec la date du transport (jeudi 13 aout 1914). Merci encore et bravo pour vos connaissances. Closterpat Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité jackv Publication: 1 novembre 2018 Partager Publication: 1 novembre 2018 (modifié) sur la ligne Cosne/ Clamecy/ la roche Migennes, tu as les gares d Étais - la- sauvin et de Entrain qui commence par E Modifié 1 novembre 2018 par jackv Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bruyerois Publication: 2 novembre 2018 Partager Publication: 2 novembre 2018 (modifié) Il existe une page d'un soldat du même régiment qui serait arrivé à Paris Evry http://collateraux-1914.1918.over-blog.com/pages/BONNEAU_Eugene_1914_C_21e_RAC-1739472.html Modifié 2 novembre 2018 par bruyerois 1 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Closterpat Publication: 2 novembre 2018 Auteur Partager Publication: 2 novembre 2018 Merci beaucoup pour ce renseignement, il semble que ce soit ce qui ce rapproche le plus de ce que je peux lire avec ces dernières indications. Si quelqu'un souhaite lire ce carnet une fois la transcription terminée, je pourrais l'envoyer en pdf Merci encore à toutes et tous. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bernytoux Publication: 2 novembre 2018 Partager Publication: 2 novembre 2018 (modifié) Peut être le N de l'avant dernier lettre serait un R pour Evry ( Petit ) Grand Bourg. Modifié 2 novembre 2018 par Bernytoux 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cc27001 Publication: 2 novembre 2018 Partager Publication: 2 novembre 2018 Le 01/11/2018 à 20:27, Closterpat a dit : Merci à tous pour votre rapidité et la précision de vos réponses, je vais essayer de faire les rapprochement avec la date du transport (jeudi 13 aout 1914). Cette date de transport change tout ! Ca signifie que le soldat Voboré appartenait (comme le soldat Bonneau) à l'une des batteries affectées en réserve à la défense de Paris en aout 1914, alors que l'essentiel des batteries du 21e RAC était déja parti le 6 aout vers le front en Argonne. Il s'agit des 21e et 22e batteries du 21e RAC qui ont été envoyées pour soutenir la 62e Division de Réserve : arrivée en gare d'Ivry et non pas Evry. Les JMO donnent même l'heure d'arrivée des trains en gare d'Ivry ce 13 Aout : 7h30 pour la 21e batterie, 11h19 pour la 22e batterie. Elles vont ensuite être cantonnées à Dugny près du Bourget. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité jackv Publication: 3 novembre 2018 Partager Publication: 3 novembre 2018 Il y a 19 heures, cc27001 a dit : Cette date de transport change tout ! Ca signifie que le soldat Voboré appartenait (comme le soldat Bonneau) à l'une des batteries affectées en réserve à la défense de Paris en aout 1914, alors que l'essentiel des batteries du 21e RAC était déja parti le 6 aout vers le front en Argonne. Il s'agit des 21e et 22e batteries du 21e RAC qui ont été envoyées pour soutenir la 62e Division de Réserve : arrivée en gare d'Ivry et non pas Evry. Les JMO donnent même l'heure d'arrivée des trains en gare d'Ivry ce 13 Aout : 7h30 pour la 21e batterie, 11h19 pour la 22e batterie. Elles vont ensuite être cantonnées à Dugny près du Bourget. s'appelait elle déjà Ivry en 14 La gare d'Ivry-sur-Seine est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, située sur le territoire de la commune d'Ivry-sur-Seine, dans le département du Val-de-Marne en région Île-de-France. Elle est dénommée « gare du Chevaleret » lorsqu'elle est mise en service en 1900 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) qui la renomme « gare d'Ivry-sur-Seine » en 1919. https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_d'Ivry-sur-Seine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité jackv Publication: 3 novembre 2018 Partager Publication: 3 novembre 2018 (modifié) l'inscription sur la marquise en comparant les photos aériennes de 1921 et celles de maintenant peu de changements a par le depot avec son triangle qui se situait sous le periph à gauche, et qui n'est plus un depot vapeur..meme la passerelle rue j vanzuppe existait déjà fleche rouge la gare d'Ivry et entouré en jaune son faisceau en vert le fort qui n'a pas bougé fleche bleu gare de Vitry /s seine Modifié 3 novembre 2018 par jackv Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cc27001 Publication: 3 novembre 2018 Partager Publication: 3 novembre 2018 Il y a 1 heure, jackv a dit : s'appelait elle déjà Ivry en 14 La gare d'Ivry-sur-Seine est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, située sur le territoire de la commune d'Ivry-sur-Seine, dans le département du Val-de-Marne en région Île-de-France. Elle est dénommée « gare du Chevaleret » lorsqu'elle est mise en service en 1900 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) qui la renomme « gare d'Ivry-sur-Seine » en 1919 Elle est bien dénommée "Chevaleret" par le PO et par les autorités préfectorales (malgré la demande des élus locaux de modifier son nom en Ivry-Chevaleret). Mais pour les militaires la dénomination varie selon les officiers dans les JMO. Parfois nommée "Ivry", parfois "Paris-Ivry", et plus rarement "Chevaleret". extrait du JMO de la 62e division d'Infanterie : 2 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Closterpat Publication: 3 novembre 2018 Auteur Partager Publication: 3 novembre 2018 Merci à vous tous pour vos réponses et l'étendue de vos connaissances! J'ai tous les renseignements nécessaires que je ferai suivre à la famille de Georges VOBORE qui nous à confié ce carnet de Note. Dès que j'ai fini la transcription, je le mettrai en ligne. Merci encore! Closterpat 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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