Extravagance, absurdité, bizarrerie, fantaisie.

[Mak]

Il y a 12 heures, capelanbrest a dit :

Sauf que les chinois offrent "mieux pour moins cher en tout compris" ....donc la France et ses anciens chemins de fer coloniaux c'est de l'histoire ancienne....

 

Les Chinois sont surtout pragmatiques  et envoient promener d’un coup de patte les oiseaux de malheur du style  " ça marchera jamais, ça fonctionne mais c’est inadapté à notre mentalité, la loi l’interdit, etc…"

Ils essayent et ils testent sans à priori, ni état d’âme.

Ils ont sans doute aussi des équipes chargées de fouiller dans les poubelles des occidentaux et de récupérer les bonnes idées occidentales victimes des

" ça marchera jamais, ça fonctionne mais c’est inadapté à notre mentalité, la loi l’interdit, etc…"

[Invité jackv]

les lanternes comme Signaux de position d'aiguilles ont aussi existé à la SNCF (art 137 titre 1 signaux)

 

et sur tous les réseaux ayant eu " les prussiens" comme ingénieurs a leurs créations

 

Modifié 27 janvier 2019 par jackv

[Yoakam]

La page 31 c'est un règlement SNCF ?

[Inharime]

il y a 8 minutes, Yoakam a dit :

La page 31 c'est un règlement SNCF ?

Oui. Le règlement général de sécurité, Titre 1, Signaux
Tu ne l'as pas appris?.
C'était ma bible en 1963 lorsque j'ai été embauché 

[Invité jackv]

il y a 35 minutes, Inharime a dit :

C'était ma bible en 1963 lorsque j'ai été embauché 

et oui avec ses 40 pages et environ 52 articles..

.".Sans la Bible nous ne pourrions savoir ce qui est juste ou ce qui ne l'est pas."A L ( pas alsace lorraine)

 ou

"La Bible mise à la portée de tous est le plus grand bienfait qu'ait pu connaître la race humaine" E K

Modifié 27 janvier 2019 par jackv

[Invité jackv]

https://fallout.fandom.com/fr/wiki/Fichier:FO4_Locomotive.jpg

pas sur que cela ait jamais roulé

 

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Fichier:CSX_5349_GE_ES44DC.jpg

priorité a droite ou a gauche ?

 

 

intéressant le site renault

http://louisrenault.com/2015/12/24/le-materiel-ferroviaire-renault-par-michel-grannec/

Locotracteur Renault de mines à air comprimé – 1921 © Renault communication

 

 

Autorail triple ABL – 1936 © Renault communication

 et sur ce site tout une serie d'engin 

 

Modifié 27 janvier 2019 par jackv

[Yoakam]

il y a 42 minutes, jackv a dit :

et oui avec ses 40 pages et environ 52 articles..

.".Sans la Bible nous ne pourrions savoir ce qui est juste ou ce qui ne l'est pas."A L ( pas alsace lorraine)

 ou

"La Bible mise à la portée de tous est le plus grand bienfait qu'ait pu connaître la race humaine" E K

Je dois me considérer comme un jeune car je n'ai jamais eu ce règlement.

[Invité jackv]

à l’instant, Yoakam a dit :

Je dois me considérer comme un jeune car je n'ai jamais eu ce règlement.

tout a fait toi tu as du avoir le S1 A 

[Yoakam]

à l’instant, jackv a dit :

tout a fait toi tu as du avoir le S1 A 

Oui c'est bien ça, 2 classeurs rouges que j'ai gardé et que j'aime beaucoup.

C'est un jeu vidéo FPS "Fallout 4".

[Invité jackv]

il y a 14 minutes, Yoakam a dit :

Oui c'est bien ça, 2 classeurs rouges que j'ai gardé et que j'aime beaucoup.

C'est un jeu vidéo FPS "Fallout 4".

 

oui ; mais l'engin est il virtuel ou a t il était recréé par un mordu ? ; je n'arrive pas a faire la différence ?

[Yoakam]

Fliegender Hamburger.1933

La grâce et l’élégance Allemande.

2 Diesels Maybach de 820cv, vitesse 160km,101tonnes..

Photo 1 : Christian Maier.

Photo 2 : Appaloosa.

 

[Yoakam]

On peut voir la très belle et réaliste reconstitution de L'accident de la gare Montparnasse de 1895  dans le très bon film de Martin Scorsese « Hugo Cabret » de 2011.

 

 

[Yoakam]

Les effets spéciaux et coulisses du tournage!

 

[Invité jackv]

la machine est une  "conduite a droite"  et l'accident est réalisé avec une maquette au 1/4 ( explications dans le bonus du DVD)

https://bibliobs.nouvelobs.com/actualites/20111214.OBS6675/pour-hugo-cabret-je-me-suis-inspire-a-80-de-la-gare-du-nord.html

 je n'avais pas vu que tu l'avais déjà mis

Modifié 27 janvier 2019 par jackv

[Yoakam]

il y a 2 minutes, jackv a dit :

la machine est une  "conduite a droite"  et l'accident est réalisé avec une maquette au 1/4 ( explications dans le bonus du DVD)

https://bibliobs.nouvelobs.com/actualites/20111214.OBS6675/pour-hugo-cabret-je-me-suis-inspire-a-80-de-la-gare-du-nord.html

Les Fixations des rails aux traverses ne sont pas trop françaises, mais peut être qu’en 1895…

[Invité jackv]

 

 USA bien sur ;la Matt Shay de confiuration 1-4-4-4-1.

https://www.lner.info/locos/Experimental/ReidMacLeod.php

 ancêtre des loc de Manœuvre 1500v 

et PLM combien de BE  et de sablières ?

[Invité jackv]

https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Nankai_50000_Rapit_in_Tengachaya_Station1_DSCN3291_20120831.JPG

jolie étrave on dirait un bateau retourné

 

 

 

une belle collection de drôles ou d'engins moches

Modifié 28 janvier 2019 par jackv

[Invité jackv]

une 2 en 1 la loco fourgon à bagages  nord  ou voitures a vapeur comme elle circulait a paris nord ; est ce le depot de la chapelle avec la rotonde ?

 

 

 

 

et meme a petrole

 

Modifié 28 janvier 2019 par jackv

[Invité jackv]

http://www.travers-info.ch/shop/cartes.shtml

 

une autre un peu spéciale made in USA

 

 

Modifié 28 janvier 2019 par jackv

[yann_foudurail]

Le croisement de Newark en Angleterre sur l'East Coast Mainline. Des trains traversent une ligne principale où roulent des trains allant jusqu'à 200 km/h

Source: signalbox.org

Petit problème technique:

Voilà la bonne photo

https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=&url=https%3A%2F%2Fwww.alamy.com%2Fthe-ecml-is-one-of-the-fastest-routes-in-britain-yet-still-retains-a-flat-crossing-at-newark-where-the-rear-of-a-northbound-express-from-kings-cross-i-image210385829.html&psig=AOvVaw2yr1U90xzAgkifIEQ4Bulg&ust=1548785260024642

[Yoakam]

A propos du Nankai 50000.

J'ai vu qu'il y a d'autres Variations de livrée.

Photo 1 : Star war.

Photo 2 : épisode 7 de la série "Mobile Suit Gundam Unicorn".

Photo 3 : promo de la compagnie aérienne à bas coûts "Peach Aviation".

(Wiki).

[Yoakam]

BB 1280  Boite à sel.

En 1898, la Compagnie du Paris-Orléans construit la nouvelle gare de Paris-Orsay, reliée à la gare de Paris-Austerlitz par une ligne souterraine de 3,8 km. Les trains à vapeur sont écartés en raison de problèmes d’évacuation des fumées. 8 locomotives électriques, surnommées "boîtes à sel".
(Source : SNCF - Médiathèque SNCF)

Noter le minuscule pantographe pour le 600 V

Les deux locomotives électriques E 400 sont des prototypes pour l'ouverture de l’électrification Paris - Orléans.

(Wiki et Gallica).

[Invité jackv]

puisque nous sommes a orsay

 

 

[Invité jackv]

)

Il y a 4 heures, Yoakam a dit :

 Les deux locomotives électriques E 400 sont des prototypes pour l'ouverture de l’électrification Paris - Orléans.

(Wiki et Gallica).

superbes documents

 a l'époque il fallait toujours avoir un embiellage pour que cela fonctionne. Passer du mouvement rotatif au rectiligne pour revenir au rotatif et avec contre poids pour équilibrer les masses en mouvement…. on a trouvé mieux heureusement.

2D2,collaboration entre les bureaux d'études de Ganz et ceux du PO et tout de meme

 puissance 3 090 kW = 4200 ch ( en comparaison une BB 16500 faisait 2 580 kW  une BB12000 2 470 kW et une 17000 2 940 kW )

Masse en service131 t

Longueur HT16,04 m

Hauteur4,10 m

Vitesse maximale120 km/h

https://fr.wikipedia.org/wiki/2D2_400

Modifié 29 janvier 2019 par jackv

[Bibloc]

Il y a 6 heures, Yoakam a dit :

moi qui suis plutôt rétif à certaines options telles que l'appareillage en toiture sans aucun carénage, je trouve ça osé, mais réussi ! L'influence de la BD  est évidente.