Mak Publication: 25 février 2019 Publication: 25 février 2019 (modifié) "Le Service de la sécurité et de l’interopérabilité des chemins de fer belges (SSICF) a décidé le 21 février de retirer le certificat de sécurité de Captrain, partie A, et par conséquent, le certificat de sécurité de Captrain, partie B, avec effet immédiat. Le certificat Partie A prouve que les moyens utilisés, l'organisation et les procédures mises en place par l'opérateur sont suffisantes pour maîtriser les risques et assurer le bon déroulement de ses activités. La partie B confirme que les dispositions prises par l'opérateur répondent aux exigences spécifiques nécessaires pour pouvoir opérer en toute sécurité sur le réseau belge. Celles-ci peuvent concerner des exigences techniques, les règles de sécurité nationales et les critères applicables au personnel de sécurité et au matériel roulant. Les filiales de Captrain dans les pays voisins, qui expédient des trains à destination ou en provenance de la Belgique, tentent de trouver d'autres opérateurs possédant un certificat de sécurité belge pour déplacer leurs trains de fret en Belgique. Dans le même temps, Captrain Belgium tenterait de répondre aux préoccupations de la SSICF afin de recouvrer son certificat de sécurité" Source: IRJ.com Modifié 25 février 2019 par Mak 1
Bibloc Publication: 25 février 2019 Publication: 25 février 2019 un exemple : structure capitalistique du NEB, qui exerce ses talents en service voyageurs régional à l'est de Berlin (11 lignes desservies ). Filiale de filiale de Géodis .. et encore Benalla ..... 1
zobos Publication: 8 mars 2019 Publication: 8 mars 2019 Sait on pourquoi ? En tout cas je sais pas pourquoi mais je sens que l'epsf va bientôt trouver à redire sur le certificat de Lineas
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