Promenade à Vallorbe

[nekro]

voici quelques photos de ma petite promenade à Vallorbe, le conducteur qui m'a laissée aller avec lui est retraitable....

[BB4100]

voici quelques photos de ma petite promenade à Vallorbe, le conducteur qui m'a laissée aller avec lui est retraitable....

C'était un TGV Réseau dirait on..

Elles sont sympas tes photos, surtout la deuxième, j'adore

Mais on en voudrait plus... koiquesse

[nekro]

C'était un TGV Réseau dirait on..

Elles sont sympas tes photos, surtout la deuxième, j'adore

Mais on en voudrait plus...

perdu, TGVSE non renové !

oulà ! j'ai 258 photos dont de nombreuses avec le titulaire nonmais

[nekro]

allez cadeau !!!

hier soir dans le Jura:

Vallorbe ce matin:

le foyer de Vallorbe:

Modifié 20 septembre 2006 par nekro

[francoué]

Superbe, surtout la deuxieme, on n'a pas de montagne vers la Bretagne, nous. lapleunicheuse

[nekro]

Superbe, surtout la deuxieme, on n'a pas de montagne vers la Bretagne, nous.

meme pas dans ta ville préférée ? :Smiley_76:

[BB4100]

perdu, TGVSE non renové !

Rha, mais oui!

Tu devrais le sortir plus souvent ton APN lapleunicheuse

[nekro]

Rha, mais oui!

Tu devrais le sortir plus souvent ton APN

je le sors mais en fait la flème de retailler les photos après

par contre c'est vrai que j'ai rarement l'occasion de monter en cabine pour avoir le meilleur point de vue possible :)

[km315]

Pour Vallorbe c'est forcement les rame Tri courant PSE limitées a 270KM/h gerée par le consortium " Lyria - La ligne de Coeur " , il me semble , non ?

[Typiac]

C'était un TGV Réseau dirait on..

Quand même! Ne pas faire la différence avec un pupitre aussi carré que ça. lapleunicheuse

[BB4100]

Quand même! Ne pas faire la différence avec un pupitre aussi carré que ça.

Chuis désolé, je le referai plus lapleunicheuse

[barney]

chouettes photos... me rappelais plus du foyer de vallorbe et des jolis alentours.

ton mécano il bosse sans VI, c'est la classe.

Modifié 21 septembre 2006 par barney

[BB4100]

ton mécano il bosse sans VI, c'est la classe.

S'il est retraitable, c'est que c'est un ancien, il ne sait peut être pas s'en servir :)

[Séb21]

S'il est retraitable, c'est que c'est un ancien, il ne sait peut être pas s'en servir

c'est pas ca,c'est qu'il a plus l'habitude des tram et que ceux ci n'en ont pas,enfin je pense!!

[nekro]

Pour Vallorbe c'est forcement les rame Tri courant PSE limitées a 270KM/h gerée par le consortium " Lyria - La ligne de Coeur " , il me semble , non ?

encore plus précis bravo ! cartonrouge

[nekro]

chouettes photos... me rappelais plus du foyer de vallorbe et des jolis alentours.

ton mécano il bosse sans VI, c'est la classe.

il considère que la VI est inutile sauf éventuellement en butée et puis ça abime les tripodes quand ça bascule trop souvent en freinage rhéostatique cartonrouge

[nekro]

c'est pas ca,c'est qu'il a plus l'habitude des tram et que ceux ci n'en ont pas,enfin je pense!!

cartonrouge

[zoreglube]

Salut ,

Bravo pour les photos , chapeau bas

Voici la légende pour les trois premiéres photos .

1ere photo , Passage dans les tunnels ( il y en a 3 à la suite ) du Cul de Bray , le nom est

surprenant , mais c'est bien le leur .

2 éme photo : courbe de la Vessoye ( entre La Joux et Boujailles )

3 éme photos : quai de la gare de Frasne .

4éme : là je séche

5éme: viaduc l' Andelot

Magique cette région .

Modifié 21 septembre 2006 par zoreglube

[nekro]

Salut ,

Bravo pour les photos , chapeau bas

Voici la légende pour les trois premiéres photos .

1ere photo , Passage dans les tunnels ( il y en a 3 à la suite ) du Cul de Bray , le nom est

surprenant , mais c'est bien le leur .

2 éme photo : courbe de la Vessoye ( entre La Joux et Boujailles )

3 éme photos : quai de la gare de Frasne .

4éme : là je séche

5éme: viaduc l' Andelot

Magique cette région .

la 4e est entre Frasne et Andelot (les photos sont dans l'ordre où je les aies prises), je me souviens plus, on a passé beaucoup de tunnels dans le Jura :Smiley_33:

[Invité TRAM21]

il considère que la VI est inutile sauf éventuellement en butée et puis ça abime les tripodes quand ça bascule trop souvent en freinage rhéostatique

et il a bien raison !

la méthode : "la VI, tout à fond, et ça se démerde", c'est du travail de bourrin qui n'en a rien à péter (quoique, si, justement, c'est les tripodes qui pètent !)

vive les JH, graduateurs, et autres systèmes à transitions de couplages, où il fallait savoir bosser intelligemment et proprement !

à bas la VI ! bigbisous

Modifié 22 septembre 2006 par TRAM21

[CoCo]

vive les JH, graduateurs, et autres systèmes à transitions de couplages, où il fallait savoir bosser intelligemment et proprement !

Aaah les JH c'est d'enfer, surtout sur des éléments MS 61 quand il y en a un qui tarde a passer c'est pas mal...

@+

[BB4100]

à bas la VI !

;)

[Ferrolex]

à bas la VI !

Le pire c'est quand il y en a qu'ils l'utilisent carrément à fond sur la LGV aux montagnes russes du morvans entre le Creusot et Macon.

@+ Ferro

[zoreglube]

Salut ,

Oups , rectificatif et rendre à César ce qui n'est pas à lui :

5 éme photo , c'est le viaduc de Montigny Les Arsures et non pas Andelot :Smiley_58:

[nekro]

Salut ,

Oups , rectificatif et rendre à César ce qui n'est pas à lui :

5 éme photo , c'est le viaduc de Montigny Les Arsures et non pas Andelot

t'es tout pardonné, perso j'ai mitraillé sans trop savoir ce que je prenais okok