Photos de la ligne de Mézy à Romilly-sur-Seine.

[CGO]

Il y a 13 heures, capelanbrest a dit :

ce qui serait bien c 'est d'arrêter de penser  que les gens peuvent penser...j'ai jamais évoquer de constructions mais juste de chemins entretenus par les différentes collectivités ....

on garde l'emprise (au cas où) mais on retire toutes les saloperies polluantes les ferrailles les bâtiments qui ne valent plus un kopeck, le tout représentant des dangers pour mr tout le monde...et l’environnement...

c'est tout de même pas la même chose que ce que tu avances...en interprétant mes propos....

merde à la fin  !

t'as vraiment l'art de faire dire aux gens ce qu'ils n'ont jamais écrits  !

désolé pour l'expression triviale mais zut à al fin faut arrêter de prendre les contributeurs qui ne partagent pas ton avis pour des imbéciles  !

donc non les ruines industrielles ne me captivent pas...et représentent bel et bien un danger pour autrui et pour l' environnement !!!

ça c'est factuel de chez factuel !!

fin de la parenthèse et bravo à Véranne pour ses reportages !

En gros tu veux faire table du passé !

Pour rester sur le sujet de Vérane (ligne de Mézy) deux exemples :

la gare de Condé en Brie, une gare d’architecture assez rare car en béton des années  30, elle a été conservée en bon état  et transformée en hôtel, le propriétaire a conservé les lettres en béton « Condé en Brie »

La halte PN de St Eugêne, il y a quelques années elle arborait encore une magnifique pancarte émaillée « St Eugêne ainsi que son quai avec bordures en granit

Les nouveaux propriétaires ont rénové la maison et elle a perdu tout son charme.

Ces bâtiments sont les témoins d’une époque révolue et ajoutent du charme à la région, on devrait inciter les propriétaires à les garder dans leur jus.

Ils sont en quelque sorte des mini monuments historiques...

Gare de Condé en Brie

Photo Didier Simonnet

Modifié 4 août 2020 par CGO