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Le Web des Cheminots

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Bonjour,

Je me pose une question sur la forme de certains ponts-rails.

Exemples :

A St Pierre des Corps entre le BV et le triage

1527295056_StPierredesCorpsTriage500px.png.8e6f9be6dfc2399cab227e256faddcd7.png

Sur la LGV Atlantique (ici en construction) au dessus de l' A10

1895345279_LGVAtlantiquesurA10.thumb.jpg.9be3ffab3238a99ae872ce68f57932a1.jpg

Et même très récemment sur la LGV Bretagne-Pays de la Loire peu avant l'arrivée à Rennes

1799003872_LGVBretagne-PaysdelaLoiresurD92500px.png.aba90065f1dafebabe07f8b10867baa6.png

 

Pourquoi cette forme et pas la forme la plus simple c'est à dire avec les parapets droits ?

 

 

 

  • J'adore 1
Publication:
il y a 9 minutes, hubivazi a dit :

Pourquoi cette forme et pas la forme la plus simple c'est à dire avec les parapets droits ?

Qu'appelles tu des parapets droits ?

Publication:

Il faut demander aux architectes qui ont dessiné ces ponts

  • J'adore 1
Publication:
Il y a 3 heures, hubivazi a dit :

Pourquoi cette forme et pas la forme la plus simple c'est à dire avec les parapets droits ?

Pour réduire la longueur des poutres (= la portée entre les culées) sans doute.

Dans un croisement en diagonale, si les poutres suivent la voie qui passe au-dessus (losange), elles seront beaucoup plus longues qui si elles traversent perpendiculairement à la voie du dessous (rectangle).

  • 3 années plus tard...
Publication: (modifié)
Publication:

pour celui de la sône: déjà évoqué : AREA proposait un pont à deux voies (plateforme à deux voies, même si au fil des ans ça avait fait le yoyo 2-1-2-1....

une seule suffit avait dit la sncf  sans penser qu'un jour la modernisation de la ligne....

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