TER - Ouverture à la concurrence - PACA

[capelanbrest]

Il y a 3 heures, zorba a dit :

Minimum Bac + 5 pour comprendre, avant de tout laisser tomber.

peut importe qui comprends ou pas....c'est la tendance actuelle.

seuls les syndicats et les tabloïds parlent de suppressions d'emplois.

dans le langage RH ces mot sont devenus tabous....

[zoreglube]

 Au 16 décembre 2021 – Alstom et Transdev ont formellement lancé aujourd’hui à Crespin (Hauts-de-France) la mise en œuvre du contrat portant sur la fourniture de 16 trains de 8 voitures destinés à la ligne Marseille-Toulon-Nice, que Transdev exploitera à l’été 2025.

https://www.alstom.com/fr/press-releases-news/2021/12/alstom-fournira-transdev-les-trains-et-le-support-la-maintenance-de-la

https://www.transdev.com/fr/news/alstom-transdev-trains-support-maintenance-ligne-regionale-marseille-nice/

Modifié 29 décembre 2021 par zoreglube
Ajout du lien transdev

[cocotrain]

Enquête usager TER PACA sur l'ouverture à la concurrence et les petites lignes : https://forms.gle/NuPLH6jyTqUY4uBv7

[TGV_13]

Parenthèse : c'est dingue ce que le niveau universitaire baisse.

[NEMO94]

https://data.over-blog-kiwi.com/0/55/43/66/20220311/ob_99dd2b_20220322-concertation-ngt-pres.pdf

Fin de validité des cartes de réduction nationales sur TER dans la région, et encore une belle usine à gaz qui se prépare pour 2023 !!

 

[TGV_13]

Ajoutons le fait que c'est l'APM Métropole qui gère une grande partie des transports du 13 et un beau bordel en perspective est à venir.

[NEMO94]

Double dose magique pour Pâques avec TER ZOU PACA  SUD 

Travaux (prévus depuis longtemps) + grève !!!!! 🤣

[TGV_13]

De nouvelles lignes ouvertes à la concurrence ? C'est en tout cas l'objectif du lancement de pré-informations sur certaines lignes.

https://www.francebleu.fr/infos/transports/la-region-paca-pourrait-ouvrir-de-nouvelles-lignes-ter-a-la-concurrence-6105485

[dédé83]

Plus d'information sur la procédure de pré-information qui a débuté le 15/02/2023 :

https://www.marchesonline.com/appels-offres/avis/pre-information-relative-a-l-attribution-apres-mise/ao-8927836-1

Modifié 1 mars 2023 par dédé83

[assouan]

Pour compléter un peu il s'agit de deux nouveaux lots après Marseille-Nice (Transdev) et l'Etoile de Nice (Sncf) :

• lot 3 : Marseille-Aubagne-Toulon-Hyères + Marseille-Toulon-les Arcs Draguignan + Marseille-Aix-en-Provence-Pertuis + Marseille-Gap-Briançon-Briançon-Gap-Valence-Romans
• lot 4 : Marseille-Miramas, via Rognac et via la Côte Bleue + Marseille-Avignon, via Arles et via Cavaillon + Marseille-Avignon-Valence-Lyon + Marseille-Nîmes-Montpellier-Avignon-Carpentras

[gilles_tagada]

Le 02/03/2023 à 08:52, assouan a dit :

Pour compléter un peu il s'agit de deux nouveaux lots après Marseille-Nice (Transdev) et l'Etoile de Nice (Sncf) :

• lot 3 : Marseille-Aubagne-Toulon-Hyères + Marseille-Toulon-les Arcs Draguignan + Marseille-Aix-en-Provence-Pertuis + Marseille-Gap-Briançon-Briançon-Gap-Valence-Romans
• lot 4 : Marseille-Miramas, via Rognac et via la Côte Bleue + Marseille-Avignon, via Arles et via Cavaillon + Marseille-Avignon-Valence-Lyon + Marseille-Nîmes-Montpellier-Avignon-Carpentras

Dans les 2 cas, début d'exploitation commerciale par le nouvel attributaire au SA 2029

[gilles_tagada]

470 agents SNCF acceptent d’être transférés dans les sociétés qui exploiteront les TER ouverts à la concurrence en Paca
Une nouvelle phase s’ouvre puisqu’il reste donc encore 30 % des effectifs à trouver. Elle passe désormais par la désignation obligatoire des cheminots qui devront être transférés dans l’une des deux sociétés à partir de critères définis par la loi, notamment quand l’activité du salarié est à plus de 50 % lié au service de la ligne ouverte à la concurrence. Un refus du salarié peut alors conduire à la rupture du contrat de travail.
https://www.ville-rail-transports.com/ferroviaire/info-vrt-470-agents-sncf-acceptent-detre-transferes-dans-les-societes-qui-exploiteront-les-ter-ouverts-a-la-concurrence-en-paca/

[capelanbrest]

il y a 36 minutes, gilles_tagada a dit :

470 agents SNCF acceptent d’être transférés dans les sociétés qui exploiteront les TER ouverts à la concurrence en Paca
Une nouvelle phase s’ouvre puisqu’il reste donc encore 30 % des effectifs à trouver. Elle passe désormais par la désignation obligatoire des cheminots qui devront être transférés dans l’une des deux sociétés à partir de critères définis par la loi, notamment quand l’activité du salarié est à plus de 50 % lié au service de la ligne ouverte à la concurrence. Un refus du salarié peut alors conduire à la rupture du contrat de travail.
https://www.ville-rail-transports.com/ferroviaire/info-vrt-470-agents-sncf-acceptent-detre-transferes-dans-les-societes-qui-exploiteront-les-ter-ouverts-a-la-concurrence-en-paca/

on espère que dans ce cas les indemnités seront à la hauteur.... 🤔

(si les agents pour tout un tas de raisons personnelles et tout à fait entendables, refusent tout détachement chez le futur exploitant).

[Laroche]

Le 27/06/2023 à 17:57, capelanbrest a dit :

on espère que dans ce cas les indemnités seront à la hauteur.... 🤔

La réponse dans la dernière phrase de l'article

"Et les indemnités de licenciement sont à la charge de l’entreprise gagnant le contrat, au grand dam des nouveaux opérateurs…."

C'est pas gagné, et ce sera (certainement) le mini légal......