Fin du monopole de la SNCF : quelles sont les lignes concernées en Ile-de-France ?

[julius]

Nous vous dévoilons le calendrier prévisionnel et les lignes de trains, de tramway ou de RER concernées par l’ouverture à la concurrence des transports en Ile-de-France. Avec de premiers basculements possibles en 2023 et 2025.

 

Qui fera rouler vos trains de banlieue à l'avenir ? Pour la première fois depuis plus de 80 ans, cela pourrait ne plus être la SNCF. Et ce dès 2023. Le processus d'ouverture à la concurrence des transports suit son cours en Ile-de-France. Demandée par l'Europe, appliquée par la France notamment lors de la réforme de la SNCF de 2018, la fin du monopole de l'opérateur public historique va se concrétiser en région parisienne dans les prochains mois.

 

suite du sujet

 

Modifié 7 décembre 2020 par julius

[ADC01]

il y a 5 minutes, julius a dit :

Nous vous dévoilons le calendrier prévisionnel et les lignes de trains, de tramway ou de RER concernées par l’ouverture à la concurrence des transports en Ile-de-France. Avec de premiers basculements possibles en 2023 et 2025.

 

 

suite du sujet

 

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Modifié 7 décembre 2020 par ADC01

[julius]

je ne suis pas abonné non plus

mais en utilisant un {hum-hum}, tu bypass le paywall du site

[ADC01]

il y a 1 minute, julius a dit :

mais en utilisant un {hum-hum}, tu bypass le paywall du site

Et en langage compréhensible pour l'homme de Tautavel que je suis en informatique, cela veut dire quoi ?

[Pascal 45]

il y a 8 minutes, ADC01 a dit :

Et en langage compréhensible pour l'homme de Tautavel que je suis en informatique, cela veut dire quoi ?

... et je rajoute, ... est-ce bien réglementaire ?

[Nipou]

Pas accès à l'article mais je doute qu'il apporte grand chose qu'on ne sache déjà.

La calendrier le voilà : 

[julius]

à vous de savoir si vous désirez surfer avec ou sans pub

si vous en avez marre des pub, essayer UBlock Origin

 

si vous désirer donner sa chance à un site, vous pouvez le rajouter à la liste blanche pour qu'il puisse diffuser ses pub

 

 

 

pour le calendrier, c'est bien le même

[julius]

il y a 35 minutes, Pascal 45 a dit :

... et je rajoute, ... est-ce bien réglementaire ?

 

pourquoi notre employeur l'installe sur les pc professionnel ?

regarde ton firefox, tu verras un icone ABP ( ou se rapprochant )

[Pascal 45]

il y a 4 minutes, julius a dit :

 

pourquoi notre employeur l'installe sur les pc professionnel ?

regarde ton firefox, tu verras un icone ABP ( ou se rapprochant )

... on en a parlé et même ouvert un sujet ici :

https://www.cheminots.net/forum/topic/46902-adblock-anti-pub/

 

[Invité jackv]

évoqué aussi ici en début d'aprem en devrait en savoir plus mercredi.

 

[Invité jackv]

"Mise en concurrence des lignes RATP et SNCF : des agents manifestent à Paris avant la grève ......Mercredi 9 décembre 2020, des agents et cheminots de la RATP et de la SNCF se sont mobilisés à Paris contre l'ouverture à la concurrence de lots sur les deux réseaux....Outre la grève prévue par des syndicats RATP le 17 décembre prochain, les mobilisations du côté de la SNCF s’organisent pour le début d’année 2021. "

https://actu.fr/ile-de-france/paris_75056/videos-mise-en-concurrence-des-lignes-ratp-et-sncf-des-agents-manifestent-a-paris-avant-la-greve_37998992.html

Modifié 9 décembre 2020 par jackv

[NEMO94]

T4 T11 et Esbly-Crécy, c'est taillé sur mesure pour Kéolis !

 

 

[julius]

Il y a 22 heures, NEMO94 a dit :

T4 T11 et Esbly-Crécy, c'est taillé sur mesure pour Kéolis !

 

 

Keolis = filiale sncf , il me semble

 

 

petite question sur l'ouverture

comment cela se passeras pour les lignes cogérés ? ( comme le RER A et B avec parti snc et ratp )

[NEMO94]

il y a 15 minutes, julius a dit :

Keolis = filiale sncf , il me semble

 

 

petite question sur l'ouverture

comment cela se passeras pour les lignes cogérés ? ( comme le RER A et B avec parti snc et ratp )

Pas avant 2039 

 

 

[Invité jackv]

il y a 20 minutes, NEMO94 a dit :

Pas avant 2039 

 

 

Le calendrier prévisionnel a été voté ce mercredi 9 décembre; pour les proches années...

" fin 2023

Dès le mois de décembre 2023, les lignes de trams-trains T4 et T11, ainsi que la branche Esbly-Crécy de la ligne P, circuleront sous un nouveau contrat. Soit avec la SNCF si elle a remporté l'appel d'offre, soit avec un nouvel exploitant.

Sachant que le processus de mise en concurrence débutera beaucoup plus tôt, dès 2021, pour une désignation à la mi-2022 et une arrivée aux manettes en décembre 2023.

Fin 2024

Ensuite, Ile-de-France Mobilités (IDFM) prévoit de mettre en concurrence les futurs trams-trains T12 et T13, actuellement en construction.

L'appel d'offres sera lancé début 2022, avec désignation du vainqueur en 2023 et arrivée en décembre 2024."

ETC 

https://www.cnews.fr/france/2020-12-09/ile-de-france-tout-savoir-sur-le-calendrier-de-la-mise-en-concurrence-des?amp

 

Modifié 10 décembre 2020 par jackv

[Laroche]

Finalement même l'arrivée de la concurrence arrive en retard.  Doit-on y voir  une certaine continuité propre au monde ferroviaire