Ma Collègue A Aussi Subit!

[Ferrolex]

Salut à tous les membres!!

Un jour de tout ce qui est de plus banal dans la semaine, j'étais de matinée à la sono de Sarcelles.

A partir de 8h, on maudit toujours le train de 8h09 à destination de Luzarches car c'est dans ce fameux train qu'il y a des jeunes c**** qui s'amusent sans arrêt, sans arrêt (je n'ai pas fini de le dire je pense) à tirer le signal d'alarme !!!

Ce jour là, tout se passe bien, les usagers montent tous dans ce train. Jusqu'à l'arrêt effectué en gare de Domont, où un premier signal d'alarme est tiré.

Le mécano réarme son train pour continuer son trajet jusqu'à Luzarches. Jusqu'à l'arrêt en gare de Bouffémont où un DEUXIEME signal d'alarme est tiré !!!

Le collègue mécano a décidé avec l'aide du régul qu'il ne ferait pas redémarrer son train tant que les forces de l'ordre ne soient pas intervenus.

Je ne reproche rien au mécano qui a sûrement dû avoir peur d'être agressé sachant que les jeunes étaient là et qu'il aurait pû se passer n'importe quoi, mais ça s'est quand même fini en grosse émeute à Bouffémont et ma collègue qui était toute seule dans la gare est restée à son guichet parce qu'elle savait très bien comment cela allait se terminer.

Arrive le moment où le régul ordonne au mécano du train à destination de Luzarches de changer sa mission, de faire terminus Bouffémont et de continuer à vide jusqu'à Montsoult.

Il a ordonné par la suite que tant que les forces de l'ordre ne soient pas intervenus, il n'y aurait aucun arrêt commercial en gare de Bouffémont en direction de la banlieue.

On m'a demandé par la suite de faire l'annonce, chose que j'ai faite, mais l'agent de circulation m'a dit par la suite qu'il ne me reprochais pas d'avoir fait l'annonce mais que cette histoire allait sûrement se finir en "pizza" sur les voies. Mais sachant que ces arrêts commerciaux étaient tous supprimés en direction de la banlieue, les trains continuaient de s'arrêter en direction de Paris dans cette gare.

Les jeunes ont donc bien sur pris un train en direction de Paris pour descendre à Sarcelles et reprendre un train en direction de Luzarches pour tirer le signal d'alarme au moment où le train traçait sa route sur les aiguilles de sortie. Le train s'est donc arrêté sur ces aiguilles afin que les jeunes descendent carrément sur les voies au moment où un train pour Paris arrivait en gare. L'agent de circulation a eu le reflexe de dire au mécano par la radio d'appuyer le bouton d'arrêt d'urgence chose que le collègue a fait et il n'y a rien eu, heureusement par la suite. Le train a donc roulé prudemment jusqu'à son arrêt à Sarcelles.

L'histoire s'est bien terminée ici, il n'y a, part coup de chance faut le dire, pas eu de mort.

Par la suite de cette grosse émeute à Bouffémont, une autre collègue est arrivée à tant pour soutenir celle qui était au guichet ce jour-là et elles sont ensuite allées au commissariat porter plainte, parce qu'apparemment ça a été assez violent.

J'ai voulu demander des nouvelles sur le coup de ma collègue et d'après sa chef elle serait partie en arrêt maladie mais je ne sais pas pour combien de temps.

Tout ça pour dire que des moments comme ça on ne les attend jamais et on ne sais jamais comment sont les réactions des agents faces aux clients qui peuvent agir par violence.

Petite pensée pour la collègue de PETITCONTROLEURSAGE.

@+ Ferro

Modifié 5 octobre 2006 par Ferrolex

[BB4100]

Le signal d'alarme est il seulement une alarme demandant au mécano de s'arrêter en urgence dès que possible ou est ce qu'il vide la CG, arrêtant automatiquement le train?

[Ferrolex]

Le signal d'alarme est il seulement une alarme demandant au mécano de s'arrêter en urgence dès que possible ou est ce qu'il vide la CG, arrêtant automatiquement le train?

Un signal d'alarme sert à arrêter le train d'urgence en cas de problème (voyageur mallade, grosse bagarre dans le train,...)

[nicopasta]

Cela dépend des types de signaux d'alarmes, certains vident la CG, d'autres comme beaucoup à Paris sont SAI, c'est à dire que cela fait des bips en cabines mais c'est au conducteur de s'arrêter, cela à été inventé à cause des parisiens qui tiraient des signaux partout, et que les gens descendaient sur les voies. Certains TGV je crois sont équipés d'un autre système, qui effectue juste une dépression de 1 bar dans la CG (à confirmer par un tgviste)

PS: cela ne vous rappelle rien ces émeutes, l'année dernière, à la même époque ? Croyez-vous que nous allons avoir droit à la même chose cette année ?

[A1AA1A68000]

Salut,

tu as plusieurs signaux d'alarmes:

- le SA : qui fait un trou dans la conduite générale, donc fuite CG et arrêt du train immédiait (le souci c'est que si quelqu'un tire un signal d'alarme ça arrêt le train sur place, sans parler des conséquences de la fuite CG etc...)

- le SAI : Signal d'Alarme par Interphonie, il n'arrête pas le train. Si le SAI est actionné avant que la rame n'ait complètement quitté le quai, le conducteur doit s'arrêter d'urgence, mais si c'est en pleine ligne, le conducteur examine l'urgence de l'arrêt et peut soit s'arrêter immédiatement, soit reporter l'arrêt au premier quai, soit reporter l'arrêt au premier arrêt normalement désservi par ce train

- le SAFI : Signal d'Alarme à Frein Inibable (?, j'ai un doute), fait une dépression de 1 bar dans la CG, mais je n'en sais pas plus sur son fonctionnement. Je crois qu'il y a un gros bouton SAFI en cabine qui sert à acquitter cette alarme mais je n'en sais pas plus, avis aux utilisateurs

A noter que le SAI peut se transformer en SA sous certains cas aussi

Pour Luzarches, vu le matériel en place, il s'agit d'un SAI.

Amicalement

Yaya

[zoreglube]

Salut ,

Pour le TGV A et R il y a un SAI qui envoie un défaut et son en cabine ( voyant rouge "alarme

voyageurs" )

Dans le train il y un "bip" qui avertit l'agent d'accompagnement avec un code défaut

affiché dans chaque remorque , qui permet de localiser le lieu de l'alarme .

L'alarme n'agit pas sur les freins de la rame , mais on dispose dans le local de service de la

remorque 4 , d'un robinet d'arret d'urgence qui agit complétement sur la CG .

[BB4100]

Salut ,

Pour le TGV A et R il y a un SAI qui envoie un défaut et son en cabine ( voyant rouge "alarme

voyageurs" )

Dans le train il y un "bip" qui avertit l'agent d'accompagnement avec un code défaut

affiché dans chaque remorque , qui permet de localiser le lieu de l'alarme .

L'alarme n'agit pas sur les freins de la rame , mais on dispose dans le local de service de la

remorque 4 , d'un robinet d'arret d'urgence qui agit complétement sur la CG .

La remorque 4, c'est bien le bar?

[Ferrolex]

Pour les nouvelles de ma collègue, elle est en arrêt malladie de 15 jours!!!

@+ Ferro

[Séb21]

Cela dépend des types de signaux d'alarmes, certains vident la CG, d'autres comme beaucoup à Paris sont SAI, c'est à dire que cela fait des bips en cabines mais c'est au conducteur de s'arrêter, cela à été inventé à cause des parisiens qui tiraient des signaux partout, et que les gens descendaient sur les voies. Certains TGV je crois sont équipés d'un autre système, qui effectue juste une dépression de 1 bar dans la CG (à confirmer par un tgviste)

PS: cela ne vous rappelle rien ces émeutes, l'année dernière, à la même époque ? Croyez-vous que nous allons avoir droit à la même chose cette année ?

et quand tu discutes avec eux,c'est toujours de la faute de la SNCF,jamais des clients

on a quand même inventer un nouveau système pour éviter d'être trop emmerdé

c'est bien des veaux ces parigots (désolé pour ceux qui se sentiraient concernés car étant de la capitale,je ne pense pas que vous tirez le sai à tout bout de champ!)

Pour le terme "des veaux ces parigots" c'est a éviter. Il y a des fauteurs de trouble comme malheureusement ailleurs 09/10/2006 - 13:37 Vinces.

Modifié 9 octobre 2006 par Vinces

[nicopasta]

La remorque 4, c'est bien le bar?

Oui c'est bien le bar, et il y a un petit (très petit même) local pour les asct, muni d'un téléphone pour parler au mécano, et aux autres asct si la rame est double, et d'un robinet d'urgence.

[Clément83]

Salut

Merci beaucoup Ferrolex pour la pensée a la collégue. Mais dis-donc, t'es pas dans un coin tranquille! La banlieue nord de Paris: terrible! Des incidents de ce genre, je pense qu'il y'en a tous les jours et que c'est le personnel de la SNCF qui subit en premier. Alors courage a toi ferro.

PS: je crois deviner que tu es guitariste alors on a un point commun car je joue aussi de la guitare, j'adore ca. Et je chante super bien. cartonrouge

[BB4100]

PS: je crois deviner que tu es guitariste alors on a un point commun car je joue aussi de la guitare, j'adore ca. Et je chante super bien.

Alors on t'inscrit d'office pour le prochain repas du forum cartonrouge

[Dom Le Trappeur]

Pour les nouvelles de ma collègue, elle est en arrêt malladie de 15 jours!!!

@+ Ferro

En accident du travail ? les droits ne sont pas les mêmes ? (prime de travail, tous les examens, visites médicales ou spécialistes sur le temps de travail et enquête CHSCT ...). Risques de rechute psychologique ...

ou en arrêt maladie simple ?

[Invité Fabr]

Alors on t'inscrit d'office pour le prochain repas du forum

Oui, et j'apporte la corde et le baillon.....

Fabrice

[Ferrolex]

En accident du travail ? les droits ne sont pas les mêmes ? (prime de travail, tous les examens, visites médicales ou spécialistes sur le temps de travail et enquête CHSCT ...). Risques de rechute psychologique ...

ou en arrêt maladie simple ?

Je pense un peu de tout ça mais surtout aux risques de rechute psycholiques. Je rapelle que guichetier n'est pas un poste de sécurité.

Réponse au contrôleur du soleil : C'est quand tu veux si ta envie que je vienne sur Marseille pour en jouer avec toi je suis open.

@+ Ferro

[BB4100]

Je pense un peu de tout ça mais surtout aux risques de rechute psycholiques. Je rapelle que guichetier n'est pas un poste de sécurité.

Réponse au contrôleur du soleil : C'est quand tu veux si ta envie que je vienne sur Marseille pour en jouer avec toi je suis open.

@+ Ferro

On a qu'a monter un groupe!!! nonmais

[Clément83]

Je pense un peu de tout ça mais surtout aux risques de rechute psycholiques. Je rapelle que guichetier n'est pas un poste de sécurité.

Réponse au contrôleur du soleil : C'est quand tu veux si ta envie que je vienne sur Marseille pour en jouer avec toi je suis open.

@+ Ferro

Bah! On m'avait jamais dit controleur du soleil! Jusqu'a maintenant c'était controleur en espadrilles.

[Clément83]

Alors on t'inscrit d'office pour le prochain repas du forum

Les tarifs sont trés élévés!!! Lol!

[NarcotX]

quoi arret de travail ?c est inadmissible moi j dit!

oh ca va! j plaisante

bon courage a ta collegue mec!

ca va, cette fois j ai bon?

[Ferrolex]

quoi arret de travail ?c est inadmissible moi j dit!

oh ca va! j plaisante

bon courage a ta collegue mec!

ca va, cette fois j ai bon?

Ta le droit de dire ton avis et tu auras une réponse dans les plus brefs délais

Sur ce,

@+ Ferro

[NarcotX]

Ta le droit de dire ton avis et tu auras une réponse dans les plus brefs délais

Sur ce,

@+ Ferro

on est bien daccord!tu as le droit de donner ton avis mais reflechis bien avant ou sinon gare.....

eh eheh!

[Ferrolex]

on est bien daccord!tu as le droit de donner ton avis mais reflechis bien avant ou sinon gare.....

eh eheh!

Pourquoi de si mauvaises idées sur nous? :Smiley_49:

[NarcotX]

aie j suis mal parti encore j ai rien dit j essayai juste d etre marrant...mdr

[BB4100]

aie j suis mal parti encore j ai rien dit j essayai juste d etre marrant...mdr

Ne t'en fait pas , ça arrive à des gens très bien... okok

[BB4100]

(doublon... Modérateurs????)

Modifié 12 octobre 2006 par BB4100