Votre Job!

[aydeg]

Aydeg: pas bien gardé ton secret, tu sais pas tenir ta langue!!!

tu en sais quelque chose pour la langue....

Oups, je sors.....

lotrela

[ororboss]

tu en sais quelque chose pour la langue....

Oups, je sors.....

Je sais pas pourquoi je sentais que ça allait déraper...

Et non, je n'en sais rien d'abord! lotrela

[aydeg]

Je sais pas pourquoi je sentais que ça allait déraper...

Et non, je n'en sais rien d'abord!

Parfait! Bien joué, comme ça personne ne s'en doutera.....

Mimic prend le virage en dérapage contrôlé là lotrela

[ororboss]

Parfait! Bien joué, comme ça personne ne s'en doutera.....

Mimic prend le virage en dérapage contrôlé là

Controlé le virage ???

(Pourquoi tu branches pas MSN? )

[aydeg]

Controlé le virage ???

(Pourquoi tu branches pas MSN? )

Parceque je ne suis pas chez moi

Ororboss cartonrouge

Modifié 8 octobre 2006 par aydeg

[laelia]

Juste une petite remarque ...

Pourquoi avoir distingué VFE et TER : par ex pr les ASCT ? C'est pas le même métier/job ?

Parce qu'alors on pourrait aussi faire de même pr la traction;

les TGvistes d'un côté, les autres de l'autres , non ?

(les ASCT se trouvant à la réserve ne peuvent cocher soit TER soit VFE, faisant les deux à longueur d'année ...)

Modifié 9 octobre 2006 par laelia

[Dom Le Trappeur]

salut!

Eh bien moi je ne suis pas (encore) SNCF

Je travaille dans un bureau d'études qui implante des éoliennes. Et j'en ai maaaaaarrre!!!!

Vivement P3 que je rentre enfin à la traction

Désolé...Y'a pas de train "à vent"...

Y sont tous électriques (ou presque...)

Je sors...

Y'a pas un projet d'implantation d'éoliennes près des lignes SNCF ??

[francoué]

Désolé...Y'a pas de train "à vent"...

Y sont tous électriques (ou presque...)

Je sors...

Y'a pas un projet d'implantation d'éoliennes près des lignes SNCF ??

T'as jamais pris le TGV au départ de Montparnasse toi? Ou alors tu dors dès le départ. lotrela

[aydeg]

Juste une petite remarque ...

Pourquoi avoir distingué VFE et TER : par ex pr les ASCT ? C'est pas le même métier/job ?

Parce qu'alors on pourrait aussi faire de même pr la traction;

les TGvistes d'un côté, les autres de l'autres , non ?

(les ASCT se trouvant à la réserve ne peuvent cocher soit TER soit VFE, faisant les deux à longueur d'année ...)

Il est vrai que les ASCT travaillent pour VFE, TER et transillien......

Un peu comme la traction sauf que le domaine traction existe....

Choisi l'activité pour laquelle tu travailles le plus, techniquement le sondage ne permet pas plusieurs choix.

[Invité Fabr]

Bon pour les ex..térieurs comme moi, pas facile de répondre précis.

ça donne plutôt: entreprises extérieures, autres, et autres..... ca va beaucoup renseigner.

En ce moment je suis étudiant en Droit du travail......et dactylo.

Mais pour se détendre, vous étes toujours là...

Pour le Forum: VIVA...

Fabrice

[aydeg]

Bon pour les ex..térieurs comme moi, pas facile de répondre précis.

ça donne plutôt: entreprises extérieures, autres, et autres..... ca va beaucoup renseigner.

En ce moment je suis étudiant en Droit du travail......et dactylo.

Mais pour se détendre, vous étes toujours là...

Pour le Forum: VIVA...

Fabrice

Oui, c'est vrai Fabrice....mais faut que je limite ce sondage pour deux raisons:

• La première
  
• La deuxième
  

Non, plus sérieusement je ne connais pas l'organisation des autres entreprises et même si je la connaissais le sondage serait interminable....

[Invité Fabr]

Oui, c'est vrai Fabrice....mais faut que je limite ce sondage pour deux raisons:

• La première
  
• La deuxième
  

Non, plus sérieusement je ne connais pas l'organisation des autres entreprises et même si je la connaissais le sondage serait interminable....

l'orga.... quoi ?

Fabrice

[aydeg]

l'orga.... quoi ?

Fabrice

Oui le processus qui permet de fabriquer le produit avec le processus de direction et le processus support..... mdrmdr

[BB4100]

Y'a pas un projet d'implantation d'éoliennes près des lignes SNCF ??

Si, dans le nord d'Arles, entr'autres, mais c'est pas la SNCF qui fait ça. Une éolienne de 90m produit 3MW, soit les 2/3 de l'énergie nécessaire à une locomotive. Il en faudrait un paquet pour éolienniser tout le réseau .

Mais bon, dans tout ça je suis photographe, graphiste, cartographe, électricien... mais j'ai qu'un seul salaire lotrela

[aydeg]

Si, dans le nord d'Arles, entr'autres, mais c'est pas la SNCF qui fait ça. Une éolienne de 90m produit 3MW, soit les 2/3 de l'énergie nécessaire à une locomotive. Il en faudrait un paquet pour éolienniser tout le réseau .

Mais bon, dans tout ça je suis photographe, graphiste, cartographe, électricien... mais j'ai qu'un seul salaire

Tu es payé pour te promener et prendre des photos et tu veux rentrer à la SNCF? bigbisous

[zoreglube]

Si, dans le nord d'Arles, entr'autres, mais c'est pas la SNCF qui fait ça. Une éolienne de 90m produit 3MW, soit les 2/3 de l'énergie nécessaire à une locomotive. Il en faudrait un paquet pour éolienniser tout le réseau .

Mais bon, dans tout ça je suis photographe, graphiste, cartographe, électricien... mais j'ai qu'un seul salaire

Salut ,

Et encore ces éoliennes ne tournent pas toutes à la fois , mais en fonction de l'orientation du

vent .

Donc il serait souhaitable de pouvoir les orienter , mais bonjour les problémes techniques

vu leur taille .

[aydeg]

Salut ,

Et encore ces éoliennes ne tournent pas toutes à la fois , mais en fonction de l'orientation du

vent .

Donc il serait souhaitable de pouvoir les orienter , mais bonjour les problémes techniques

vu leur taille .

Les éloliennes ne tournent pas sur elles-mêmes en fonction du vent?

[BB4100]

Salut ,

Et encore ces éoliennes ne tournent pas toutes à la fois , mais en fonction de l'orientation du

vent .

Donc il serait souhaitable de pouvoir les orienter , mais bonjour les problémes techniques

vu leur taille .

Mais que racontes tu là??? De ta part ça m'étonne!

Une éolienne se compose de plusieurs parties:

-le mât, d'une hauteur équivalent à environ le diamètre du rotor (qui peut arriver à 125m de haut et 5 m de diamètre) qui contient une échelle et l'ordinateur de contrôle et de pilotage, le modem, l'électronique de puissance et de commande et parfois le transfo 690V/ 20 000V.

- la nacelle, qui contient la génératrice, le réducteur mécanique, s'il y en a un. Elle peut peser près de 100t.

- Le rotor constitué du moyeu (qui ressemble à un slip géant avec 3 trous pour les jambes ) et des pales qui arrivent à 60m de long .

Le mât est boulonné sur les fondations (un cube de 200t de béton pour les plus gros). Il supporte la nacelle qui peut pivoter grace à une bague dentée. Elle est mûe par des servomoteurs commandés par l'ordinateur pour la placer en permanence dans l'axe du vent. La rotation s'effectue sur 360° max (on ne peut pas faire plus d'un tour). L'ordinateur coannait donc la position de la machine et la remet en place pour ne pas torsader les câbles qui véhiculent plus de 1000A en 690V.

La générartice peut être synchrone ou asynchrone, a grande ou faible vitesse de rotation. Les génératrices à haute vitesse sont entrainées via un multiplicateur mécanique (engrenages Citroen pour la plupart) et sont quadripolaires pour la plupart. Les génératrices à faible vitesse sont directement branchées en bout d'arbre et possèdent plus de 60 pôles.

Les pales sont soit fixes, soit à pas variable, selon le système de régulation de vitesse. Pour les pales fixes, le bout peut pivoter de 90° pour freiner. Celles à pas variable se mettent en drapeau pour s'arrêter.

Si le vent ou la demande d'électricité sont trop faibles, l'éolienne est arrêtée comme pour les barrages, centrales thermiques, ou cogénérations.

Réponse à une autre idée reçue: une éolienne NE CONSOMME PAS DE COURANT. S'il n'y a plus de vent, elle s'arrête. On ne fait pas tourner des centrales à gaz pour faire tourner les éoliennes .

Enfin, il faut 3 mois à une éolienne pour restituer toute l'énergie qui a été dépensée pour la fabriquer.

Voilà, si vous voilez plus d'explications, on peut discuter bigbisous

[nicopasta]

Très interressant ces explicatoins sylvain

Est-ce que tu aurais des photos à nous montrer, pour identifier les différentes parties d'une éoliennes ?

Et crois tu qu'un jour ça puisse se dévelloper massivement de façon à se passer des centrales ?

[BB4100]

Très interressant ces explicatoins sylvain

Est-ce que tu aurais des photos à nous montrer, pour identifier les différentes parties d'une éoliennes ?

Et crois tu qu'un jour ça puisse se dévelloper massivement de façon à se passer des centrales ?

On ne pourra jamais remplacer les centrales rien qu'avec des éoliennes, mais avec un ensemble de solutions palliatives, comme le photovoltaïque, la rénovation de l'hydraulique... mais surtout une économie d'énergie. On pourrait ne consommer qu'1/4 de ce qu'on consomme actuellement dans le tertiaire ou le domestique...

[zoreglube]

Mais que racontes tu là??? De ta part ça m'étonne!

Une éolienne se compose de plusieurs parties:

-le mât, d'une hauteur équivalent à environ le diamètre du rotor (qui peut arriver à 125m de haut et 5 m de diamètre) qui contient une échelle et l'ordinateur de contrôle et de pilotage, le modem, l'électronique de puissance et de commande et parfois le transfo 690V/ 20 000V.

- la nacelle, qui contient la génératrice, le réducteur mécanique, s'il y en a un. Elle peut peser près de 100t.

- Le rotor constitué du moyeu (qui ressemble à un slip géant avec 3 trous pour les jambes ) et des pales qui arrivent à 60m de long .

Le mât est boulonné sur les fondations (un cube de 200t de béton pour les plus gros). Il supporte la nacelle qui peut pivoter grace à une bague dentée. Elle est mûe par des servomoteurs commandés par l'ordinateur pour la placer en permanence dans l'axe du vent. La rotation s'effectue sur 360° max (on ne peut pas faire plus d'un tour). L'ordinateur coannait donc la position de la machine et la remet en place pour ne pas torsader les câbles qui véhiculent plus de 1000A en 690V.

La générartice peut être synchrone ou asynchrone, a grande ou faible vitesse de rotation. Les génératrices à haute vitesse sont entrainées via un multiplicateur mécanique (engrenages Citroen pour la plupart) et sont quadripolaires pour la plupart. Les génératrices à faible vitesse sont directement branchées en bout d'arbre et possèdent plus de 60 pôles.

Les pales sont soit fixes, soit à pas variable, selon le système de régulation de vitesse. Pour les pales fixes, le bout peut pivoter de 90° pour freiner. Celles à pas variable se mettent en drapeau pour s'arrêter.

Si le vent ou la demande d'électricité sont trop faibles, l'éolienne est arrêtée comme pour les barrages, centrales thermiques, ou cogénérations.

Réponse à une autre idée reçue: une éolienne NE CONSOMME PAS DE COURANT. S'il n'y a plus de vent, elle s'arrête. On ne fait pas tourner des centrales à gaz pour faire tourner les éoliennes .

Enfin, il faut 3 mois à une éolienne pour restituer toute l'énergie qui a été dépensée pour la fabriquer.

Voilà, si vous voilez plus d'explications, on peut discuter

Salut ,

Merci pour toutes les précisions , car hier en Beauce ces machines étaient orientées dans toutes les directions et une sur trois tournait seulement malgrés un petit vent .

Je croyait aussi qu'il y avait quelqu'un à l'intérieur pour pédaler bigbisous

Modifié 9 octobre 2006 par zoreglube

[BB4100]

Salut ,

Merci pour toutes les précisions , car hier en Beauce ces machines étaient orientées dans toutes les directions et une sur trois tournait seulement malgrés un petit vent .

c'est parce la demande d'électricité était faible...

[zoreglube]

c'est parce la demande d'électricité était faible...

Salut ,

Merci et en plus celà répond à une question que je me posait à propos du parc éolien

situé prés de Sigean .

[nicopasta]

Merci pour tout sylvain nonmais

[Audrey]

Explications claires et sujet intéressant, merci Sylvain nonmais