DIDIERD Publication: 26 avril 2022 Publication: 26 avril 2022 Pluto content le toutou de voir passer une UM de 652 !! 2 1 4
TGV_13 Publication: 26 avril 2022 Publication: 26 avril 2022 Sur quel matériel est posée la belle livrée Disney ?
DIDIERD Publication: 26 avril 2022 Publication: 26 avril 2022 il y a 19 minutes, TGV_13 a dit : Sur quel matériel est posée la belle livrée Disney ? Rame 15 Zefiro ! 2 3
TGV_13 Publication: 27 avril 2022 Publication: 27 avril 2022 Si même ces italiens piquent les spots publicitaires de SNCF 🤣
BAISIN Publication: 28 avril 2022 Publication: 28 avril 2022 Je rève de voir une rame Zefiro aux couleurs de la Juve, ou de l' Inter Milan, ou du Milan AC( avec la trombine d' Olivier Giroud en sérigraphie, ça ferait une belle impression à Chambéry, et Montmélian ! ), voire même, aux couleurs de la Squadrra di Calcio ! 2
BAISIN Publication: 28 avril 2022 Publication: 28 avril 2022 (modifié) Ici, c' est pour marquer le trentenaire du parc DISNEYLAND Paris( ex Eurodisney ) Avec MICKEY( TOPOLINO le nom Italien ) Modifié 28 avril 2022 par BAISIN
TGV_13 Publication: 4 juin 2022 Publication: 4 juin 2022 Le Frecciarossa 50 lors de son rebroussement à Lyon Part-Dieu hier sur la mission 9296 : 3 2
BAISIN Publication: 28 juin 2022 Publication: 28 juin 2022 Le 04/06/2022 à 13:28, TGV_13 a dit : Le Frecciarossa 50 lors de son rebroussement à Lyon Part-Dieu hier sur la mission 9296 : Donc, dans le sens Italie-Paris. J' en avais croisée un à Culoz dans ce même sens.
BAISIN Publication: 5 juillet 2022 Publication: 5 juillet 2022 (modifié) Durant la coupure des circulations des trains à Chambéry, durant l' Ascension, et la Pentecote, Rail Passion a bien signalé que les TGV avaient été détournés via Grenoble et le raccordement de Montmélian. Je pense que ça a été la même chose pour les FRECCIA ROSSA. RAIL PASSION n' a rien précisé, au sujet de ces trains Italiens ! 😬 https://fr.calameo.com/read/00623572192cb84d6362b?authid=CUTHykKWNTa7 Modifié 5 juillet 2022 par BAISIN 1
PLANONYME Publication: 27 juillet 2022 Publication: 27 juillet 2022 NOTA (de moi !) : ce type d'alerte légale signifie que le montant des capitaux propres de la société est devenu inférieur à la moitié du capital social, compte tenu de ses pertes. La poursuite d'activité est autorisée mais la société a jusqu'à la clôture du deuxième exercice suivant cette constation pour remettre ses comptes d'équerre. 3
zorba Publication: 27 juillet 2022 Publication: 27 juillet 2022 il y a 2 minutes, PLANONYME a dit : NOTA (de moi !) : ce type d'alerte légale signifie que le montant des capitaux propres de la société est devenu inférieur à la moitié du capital social, compte tenu de ses pertes. La poursuite d'activité est autorisée mais la société a jusqu'à la clôture du deuxième exercice suivant cette constation pour remettre ses comptes d'équerre. Si c'est dû au Covid, le plan de relance européen prendra en charge les besoins de Trenitalia et accordera des aides ou des prêts pour rétablir la situation financière de l'entreprise. C'est la solidarité constitutive de l'Union européenne. Avec la reprise des voyages en 2022, le chiffre d'affaires de Trenitalia va augmenter et les profits vont bien finir par arriver. Aucune raison d'être inquiet pour l'avenir de cette société qui anime la concurrence libre et non faussée faut-il le rappeler.
PLANONYME Publication: 27 juillet 2022 Publication: 27 juillet 2022 il y a 57 minutes, zorba a dit : Aucune raison d'être inquiet En effet, en son temps IDTGV a été dans la même situation et avait été renfloué en temps et en heure. Actuellement SNCF Connect (e-voyageur groupe anciennement sous nom commercial Oui.sncf) accuse aussi des pertes supérieures à la moitié de son capital. Dans les grands groupes la variation des capitaux, le fait que l'entité soit bénéficiaire ou à dessein parfois ne le soit pas (ça permet d'être plus facilement aidé) est un sujet passionnant. J'avoue que je ne comprends pas tout. Comme je dis souvent : l'économie est un vaste bilan à somme nulle. 3
TGV_13 Publication: 27 juillet 2022 Publication: 27 juillet 2022 Il faudra surtout attendre les comptes 2022 car les 10M€ de CA des années précédentes sont peu représentatifs.
BAISIN Publication: 29 juillet 2022 Publication: 29 juillet 2022 Je ne pense pas que cette société soit en déficit, car elle est le sponsor officiel de la JUVENTUS ! Et on peut penser, voire une telle rame au couleur de la " vieile dame " dans la capitale des Gaules ( goals 😁 ) La " vieille dame" qui a connu la "trifasico " et le 3eme rail à Modane !
TGV_13 Publication: 29 juillet 2022 Publication: 29 juillet 2022 (modifié) @BAISIN N'arrivant pas à déterminer le degré d'ironie de ton message, je te poste le compte de résultat de l'exercice 2020 de TRENITALIA FRANCE : Modifié 29 juillet 2022 par TGV_13 1
ADC01 Publication: 29 juillet 2022 Publication: 29 juillet 2022 (modifié) il y a une heure, BAISIN a dit : Je ne pense pas que cette société soit en déficit, car elle est le sponsor officiel de la JUVENTUS ! Et bien, tu penses mal, sponsoriser une équipe n'empêche pas d'être en déficit quand même et au lieu de penser, il faut chercher des sources Modifié 29 juillet 2022 par ADC01 2 1
TER200 Publication: 29 juillet 2022 Publication: 29 juillet 2022 il y a 21 minutes, TGV_13 a dit : N'arrivant pas à déterminer le degré d'ironie de ton message Faut pas trop chercher à comprendre... 3
fabrice Publication: 29 juillet 2022 Publication: 29 juillet 2022 il y a 17 minutes, ADC01 a dit : Et bien, tu penses mal, sponsorisé une équipe n'empêche pas d'être en déficit quand même et au lieu de penser, il faut chercher des sources Ou fiscal 1 1
SteveTrain75011 Publication: 5 septembre 2022 Publication: 5 septembre 2022 Bonsoir à tous, quand les ETR 1000 sont stationnées à Charenton, c'est le technicentre SNCF qui assure la maintenance ou celle-ci est réalisée par une autre entreprise? Merci pour vos lumières
assouan Publication: 5 septembre 2022 Publication: 5 septembre 2022 Il y a 4 heures, SteveTrain75011 a dit : Bonsoir à tous, quand les ETR 1000 sont stationnées à Charenton, c'est le technicentre SNCF qui assure la maintenance ou celle-ci est réalisée par une autre entreprise? Merci pour vos lumières Aucune idée 😇 (ça commence à se voir un peu l’orientation des questions…) 1
fby Publication: 11 octobre 2022 Publication: 11 octobre 2022 https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwiml97Ln9f6AhWS04UKHfpPDWQQwqsBegQICBAB&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D-alG-Hj_3aA&usg=AOvVaw1lbcjH97MLSUTXoWnQ4Zif https://www.leprogres.fr/transport/2022/10/10/le-train-a-un-retard-monstre-14-heures-de-trajet-et-des-graines-en-guise-de-repas 1
BAISIN Publication: 11 octobre 2022 Publication: 11 octobre 2022 C'est facile de cracher sur les Italiens quand il y a un incident de ce type, qui semble encore rare. Par contre les TGV Français roulant en Italie, subissent parfois les mêmes desagréments, et des cacahuetes en guise de repas !🤑
DIDIERD Publication: 11 octobre 2022 Publication: 11 octobre 2022 (modifié) Il y a 16 heures, fby a dit : https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwiml97Ln9f6AhWS04UKHfpPDWQQwqsBegQICBAB&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D-alG-Hj_3aA&usg=AOvVaw1lbcjH97MLSUTXoWnQ4Zif https://www.leprogres.fr/transport/2022/10/10/le-train-a-un-retard-monstre-14-heures-de-trajet-et-des-graines-en-guise-de-repas Apparemment l’origine de l’incident serait le déclenchement de l’alarme incendie sur un TGV dans le tunnel du Frejus https://actu.fr/auvergne-rhone-alpes/lyon_69123/prevu-a-20h30-depuis-lyon-son-tgv-arrive-le-lendemain-a-paris-on-n-a-pas-pu-dormir_54382391.html Modifié 11 octobre 2022 par DIDIERD 2
SteveTrain75011 Publication: 12 octobre 2022 Publication: 12 octobre 2022 Il y a 14 heures, DIDIERD a dit : Apparemment l’origine de l’incident serait le déclenchement de l’alarme incendie sur un TGV dans le tunnel du Frejus https://actu.fr/auvergne-rhone-alpes/lyon_69123/prevu-a-20h30-depuis-lyon-son-tgv-arrive-le-lendemain-a-paris-on-n-a-pas-pu-dormir_54382391.html Sabotage :)
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