Ancienne gare de Occey

[cheminot3]

Bonjour,

Une petite question au sujet de l'ancienne gare de Occey sur la ligne qui relie Is-sur-Tille à Culmont-Chalindrey, entre les gares de Vaux-sous-Aubigny et Selongey :

Sur la CPA ci-jointe on aperçoit nettement un aiguillage alors qu'à cet endroit il n'est mentionné nulle part (sur les Schémas de ligne de 1935 et 1962 en ma possession) une quelconque voie de raccordement.

Un important silo est tout proche de la gare, mais il est dans l'autre sens par rapport à cette vue.

Quelqu'un aurait-il une réponse à cette énigme?

Je vous remercie.

[fby]

Cela ressemble plus à une communication pour de la VUT .

[cheminot3]

Merci fby pour cette première réponse (je n'y avais pas pensé), mais après réflexion, j'ai quand même l'impression qu'il s'agit d'une installation fixe non, autant que je me souvienne, le levier de basculement n'était pas au pied de l'aiguille en cas de VUT?...

On aura peut-être l 'un comme l'autre une autre réponse.

Bonne journée

[assouan]

J'étais aussi sur la piste de la communication mais plus je regarde et plus je pense à une voie de garage (ou d'évitement) ?

[Vérane12]

La gare actuellement.

 

Vue aérienne 1968.

 

[cheminot3]

Oui merci, mais sur cette photo aérienne (Géoportail je pense), on ne voit pas non plus de voie d'évitement, et le silo évoqué n'est pas vraiment visible...

[Vérane12]

Il y a 4 heures, cheminot3 a dit :

Oui merci, mais sur cette photo aérienne (Géoportail je pense), on ne voit pas non plus de voie d'évitement, et le silo évoqué n'est pas vraiment visible...

Il y a aussi le fait que actuellement, on ne peut pas dire qu’il y ait beaucoup de place pour une voie supplémentaire. S’il y en avait eu une, on verrait encore la place qu’elle occupait. 

[Petite Vitesse]

Il n'y a pas la place pour une voie d'évitement à Occey.

Il n'y aurait d'ailleurs pas de réel intérêt à en placer une ici sachant qu'il y en avait, dans les deux sens de circulation, trois cantons plus loin à Vaux.

Je pense plutôt à un pas qui permettait de passer de V1 à V2 et inversement (attention, à l'époque la V1 était la V2 d'aujourd'hui, changement à Is sur Tille avec le changement de compagnie).