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il y a une heure, Tophe a dit :

Donc plus de problèmes de matériels, en voilà une vraie bonne nouvelle !!

Ne le crie pas trop fort, sinon ils vont envoyé les dernières Atlantique et quelques Duplex à Culoz 🤣

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On constate un relâchement progressif du yield dans certains TGV qui circulent en juillet et début août alors que quelques jours après l'ouverture des ventes on était déjà aux dernier paliers.

Sans doute que le taux de remplissage est inférieur à celui attendu, et qu'il faut casser les prix pour vendre les places restantes.

Effet JO ou pas, mais pour beaucoup de non-francilens, les JO ça sera devant la télé

 

 

  • J'aime 2
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il y a 26 minutes, NEMO94 a dit :

On constate un relâchement progressif du yield dans certains TGV qui circulent en juillet et début août alors que quelques jours après l'ouverture des ventes on était déjà aux dernier paliers.

Sans doute que le taux de remplissage est inférieur à celui attendu, et qu'il faut casser les prix pour vendre les places restantes.

Effet JO ou pas, mais pour beaucoup de non-francilens, les JO ça sera devant la télé

 

 

Aucun relachement, c'est bien l'objectif du yield management de s'adapter souvent à la hausse, mais aussi à la baisse, pour assurer un remplissage max des trains.

Le même  phénomène a aussi lieu actuellement sur certains billets d'avion

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  • 6 mois plus tard...
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Trop fort les météorologues chez Connect !!

ce matin les températures sont négatives sur Lille (-4) et il reste de la neige en campagne mais pour eux c’est la canicule !

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  • Haha 4
  • 2 semaines plus tard...
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L’ouverture des ventes de printemps 2025 sur SNCF Connect (sncf-connect.com - 22/01/2025)

Citation

Partez pour les beaux jours en réservant dès maintenant vos voyages en train jusqu'au 11 mai 2025 inclus, avec TGV INOUI et INTERCITÉS et jusqu'au 04 juillet 2025 avec OUIGO, sur le site et l'application SNCF Connect. 

Profitez des meilleures offres pour vous évader en France ou en Europe. 

Besoin de déconnecter en famille ? Réservez votre voyage pour les vacances scolaires de printemps, du 5 avril au 4 mai en fonction des zones. 
Vous préférez les escapades courtes ? Vous aurez l’embarras du choix entre 3 week-ends prolongés  : week-end de Pâques, pont du 1er mai, et le pont du 8 mai ...

https://www.sncf-connect.com/bons-plans/ouverture-ventes-printemps

https://www.sncf-connect.com/article/l-ouverture-des-ventes-de-printemps-sur-sncf-connect

Publication:

bonsoir, quand arriv e l'affluence voyageurs sur l'application déjà en place sur le rer ou même des régions tel que l'occitane nancy pas encore reims ou les hauts de France ?

  • 1 mois plus tard...
Publication: (modifié)

Les trains Transdev qui circuleront à partir du 29 juin sur la ligne Marseille-Nice sont désormais ouverts à la vente sur SNCF Connect. Étant fixés par la région PACA, les fréquences et tarifs restent inchangés. Ces trains conservent la numérotation établie par SNCF Voyageurs. L'appellation de ces trains sur l'application devient "TRAIN ZOU ! n° ....." en lieu et place de "TRAIN TER n° ....." à compter du 29 juin.

Modifié par Max05
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Il y a 5 heures, TGV_13 a dit :

@cyclodocus @omnibus @Gom Comme quoi c'est facile et faisable...

La question que je me pose n'est pas la vente. C'est la dilution des responsabilités, les différents acteurs qui se renverront la balle, en cas d'aléa. Et ça, j'attends de voir.

  • J'aime 2
Publication:
il y a 50 minutes, Gom a dit :

La question que je me pose n'est pas la vente. C'est la dilution des responsabilités, les différents acteurs qui se renverront la balle, en cas d'aléa. Et ça, j'attends de voir.

Nous sommes tous comme Charles nous attendons...

Mais il me semble avoir vu une émission sur le sujet sur la chaine LCP...

il semblerait que le projet de loi européen devrait prendre en compte ce problème à priori de responsabilité ? 

va t'on réinventer ce que l'on on appelait autrefois (avant nationalisation des Cies de chemin de fer en France à un organisme appelé  "contrôle commun")?

Publication:
Il y a 2 heures, Gom a dit :

La question que je me pose n'est pas la vente. C'est la dilution des responsabilités, les différents acteurs qui se renverront la balle, en cas d'aléa. Et ça, j'attends de voir.

Surtout que la maison SNCF montre le bon exemple. Jamais vu Voyageurs faire porter la responsabilité sur Réseau, ni se moquer de la correspondance avec le TER, où l'inverse ?!

 

  • J'aime 1
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Il y a 20 heures, TGV_13 a dit :

@cyclodocus @omnibus @Gom Comme quoi c'est facile et faisable...

forcément que c'est facile , c'est du tarif régional , il n'y a pas de concurrence au sens strict entre des parcours régionaux et un parcours TGV SNCF, mais la SNCF ne vendra jamais un parcours trenitalia ou un autre parcours en SLO d'une société totalement privée puisqu'ils sont en concurrence totale  , c'est comme si peugeot vendrai des voitures volkswagen!

Publication:
Il y a 3 heures, omnibus a dit :

c'est comme si peugeot vendrai des voitures volkswagen!

Cela existe déjà. Aucun distributeur n'est mono-marque. Il n'y a que les succursales qui vendent exclusivement la marque constructeur.

  • J'aime 1
Publication:
Il y a 13 heures, omnibus a dit :

c'est comme si peugeot vendrai des voitures volkswagen!

Et que ce soit  chez Peugeot ou Renault ils vendent toutes les marques en occasion.

Manifestement tu n'as toujours pas compris que nous sommes dans un monde où l'important c'est le buisness pas les principes d'un autre siècle.

 

  • J'aime 2
  • Haha 1

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