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Source: www.naviland-cargo.com/

PLAN_DE_TRANSPORT_Page_02.thumb.jpg.5247b714f1ff344faf2c79e6b864d2bf.jpg

 

Les "lignes de transport" chez Naviland Cargo sont les suivantes:

LE HAVRE / BORDEAUX
LE HAVRE / TOULOUSE
LE HAVRE / LYON
LE HAVRE / STRASBOURG
LE HAVRE / FOS
LE HAVRE / MARSEILLE
LE HAVRE / PARIS VALENTON
LE HAVRE / DIJON
Zeebrugge CSP / STRASBOURG
ANVERS / STRASBOURG
ANVERS / LYON
ANVERS / DIJON
ANVERS / FOS
ANVERS / MARSEILLE
ANVERS / BORDEAUX
ANVERS / TOULOUSE
FOS / BORDEAUX
FOS / TOULOUSE
FOS / LYON
FOS / CLERMONT-FERRAND
FOS / PARIS VALENTON
FOS / DIJON
FOS / STRASBOURG
MARSEILLE / BORDEAUX
MARSEILLE / TOULOUSE
MARSEILLE / LYON
MARSEILLE / CLERMONT-FERRAND
MARSEILLE / PARIS VALENTON
MARSEILLE / DIJON
MARSEILLE / STRASBOURG
LYON / STRASBOURG
LYON / PARIS VALENTON
ROTTERDAM / STRASBOURG
ROTTERDAM / LYON
ROTTERDAM / FOS
ROTTERDAM / MARSEILLE
ROTTERDAM / BORDEAUX
ROTTERDAM / TOULOUSE
RENNES / LYON
RENNES / FOS
RENNES / MARSEILLE
CHAVORNAY / LE HAVRE
CHAVORNAY / FOS
CHAVORNAY / MARSEILLE

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Rien entre Marseille et l'Italie, tout le trafic est-il repris par ECR? Ce sont souvent des trains ECR Diesel que je vois passer entre Vintimille et Nice, 1 par jour au maximum ces derniers étés.

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Il y a 7 heures, zorba a dit :

Rien entre Marseille et l'Italie, tout le trafic est-il repris par ECR? Ce sont souvent des trains ECR Diesel que je vois passer entre Vintimille et Nice, 1 par jour au maximum ces derniers étés.

En même temps quel intérêt pour les chargeurs de /charger/décharger à Marseille pour aller ensuite en Italie,  alors que Gênes a tout ce qu'il faut pour les satisfaire... ?

(avec à la clef de bonnes installations ferroviaires et logistiques, au goût du jour et accessoirement moins de problèmes sociaux).

  • J'aime 1
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Il y a 7 heures, capelanbrest a dit :

 

(avec à la clef de bonnes installations ferroviaires et logistiques, au goût du jour 

Et un pont Morandi tout neuf, construit en un temps record avec un flot continu de poids lourds. Super!

  • J'aime 1
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Il y a 2 heures, zorba a dit :

Et un pont Morandi tout neuf, construit en un temps record avec un flot continu de poids lourds. Super!

Et quand le pont était par terre , le port de Marseille en a profité ?

Et de toute façon pas de services Naviland au départ d'Italie 

  • J'aime 3
  • 5 mois plus tard...
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Le 27/02/2022 à 12:51, José-Louis a dit :

Source: www.naviland-cargo.com/

PLAN_DE_TRANSPORT_Page_02.thumb.jpg.5247b714f1ff344faf2c79e6b864d2bf.jpg

 

Les "lignes de transport" chez Naviland Cargo sont les suivantes:

LE HAVRE / BORDEAUX
LE HAVRE / TOULOUSE
LE HAVRE / LYON
LE HAVRE / STRASBOURG
LE HAVRE / FOS
LE HAVRE / MARSEILLE
LE HAVRE / PARIS VALENTON
LE HAVRE / DIJON
Zeebrugge CSP / STRASBOURG
ANVERS / STRASBOURG
ANVERS / LYON
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ANVERS / FOS
ANVERS / MARSEILLE
ANVERS / BORDEAUX
ANVERS / TOULOUSE
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MARSEILLE / TOULOUSE
MARSEILLE / LYON
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MARSEILLE / PARIS VALENTON
MARSEILLE / DIJON
MARSEILLE / STRASBOURG
LYON / STRASBOURG
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ROTTERDAM / LYON
ROTTERDAM / FOS
ROTTERDAM / MARSEILLE
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ROTTERDAM / TOULOUSE
RENNES / LYON
RENNES / FOS
RENNES / MARSEILLE
CHAVORNAY / LE HAVRE
CHAVORNAY / FOS
CHAVORNAY / MARSEILLE

C'est quand même dommage d'aller à Chavornay par la route, le TERCO c'est justement un terminal relié au rail.

Nan parce que Dijon - Vallorbe - Chavornay, c'est jouable, faut juste faire la boucle de Lausanne-Triage.

  • J'aime 1
  • 5 mois plus tard...
  • 1 année plus tard...

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