Laroche Publication: 6 octobre Partager Publication: 6 octobre Il y a 1 heure, CGO a dit : Ca tombe bien entre Tournon et Lamastre on a pas besoin de transport de masse et il est vrai que les cabines de 2 places d'Urban Loop seraient trop petites, mais rien n'interdit d'avoir des cabines plus longues d'une vingtaine de places... Et entre Tournon et Lamastre, il n'y a aucune infrastructure existante ? Il suffit de demander à nos amis Suisses, ils ont certainement une solution fiable et éprouvée de disponible.... Trop simple ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capelanbrest Publication: 6 octobre Partager Publication: 6 octobre Il y a 2 heures, CGO a dit : C'est un démonstrateur installé dans une base de loisirs. A noter que les premiers tramways et trains ont circulé comme attraction avant de devenir des modes de transport à part entière... ok mais c 'était il y a 150 ans au bas mot... de nos jours si tu veux être visible dans le cadre d'un démonstrateur suis aps su que ce genre de parc soit la bonne vitrine. il faut que ce soit vu par des milliers de gens .....et pas que des gamins... l'installation de ce truc dans ce jardin relève me semble d'un effet d'opportunité entre les autorités locales et le fabricant...un trés petit coup à vraiment pas cher...mais pas nécessairement efficient ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Laroche Publication: 7 octobre Partager Publication: 7 octobre Urbanloop ! Il me semble incongru de parler de ce système dans ce fil. Urbanloop est un système sur voie spécifique destiné au milieu urbain sur petite distance. Rien à voir avec Draisy et Flexi qui aurait l'avantage de circuler sur une voie classique (à la condition que celle ci soit encore en état) Comme d'habitude, on s'extasie devant le véhicule et on met sous le tapis, ce qui coûte le plus cher. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CGO Publication: 7 octobre Partager Publication: 7 octobre Il y a 10 heures, capelanbrest a dit : ok mais c 'était il y a 150 ans au bas mot... de nos jours si tu veux être visible dans le cadre d'un démonstrateur suis aps su que ce genre de parc soit la bonne vitrine. il faut que ce soit vu par des milliers de gens .....et pas que des gamins... l'installation de ce truc dans ce jardin relève me semble d'un effet d'opportunité entre les autorités locales et le fabricant...un trés petit coup à vraiment pas cher...mais pas nécessairement efficient ! "il faut que ce soit vu par des milliers de gens .....et pas que des gamins..." Ca tombe bien ! Avant d'être un petit train style Parc d'acclimatations du Bois de Boulogne, Urban Loop a été emprunté intensément par des milliers de voyageurs, car c'était l'unique possibilité pour accéder à une fan zone des JO 2024. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CGO Publication: 7 octobre Partager Publication: 7 octobre (modifié) il y a une heure, Laroche a dit : Il me semble incongru de parler de ce système dans ce fil. Urbanloop est un système sur voie spécifique destiné au milieu urbain sur petite distance. Rien à voir avec Draisy et Flexi qui aurait l'avantage de circuler sur une voie classique (à la condition que celle ci soit encore en état) Thierry Pupier évoque pourtant bien aussi des liaisons inter villes Urbanloop dans sa chaine youtube Aiguillages Ceci étant dit, ça parait effectivement non pertinent lorsqu'une voie classique existe... On pourrait envisager un Urbanloop par exemple entre Maintenon et Nogent le Roi (voie déposée), bien qu'à mon avis ce ne serait pas la meilleure solution... Modifié 7 octobre par CGO Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Laroche Publication: 7 octobre Partager Publication: 7 octobre il y a 55 minutes, CGO a dit : Thierry Pupier évoque pourtant bien aussi des liaisons inter villes Urbanloop dans sa chaine youtube Aiguillages Ceci étant dit, ça parait effectivement non pertinent lorsqu'une voie classique existe... On pourrait envisager un Urbanloop par exemple entre Maintenon et Nogent le Roi (voie déposée), bien qu'à mon avis ce ne serait pas la meilleure solution... Eh oui, la réalité nous rattrape bien vite... Le problème ce n'est pas le véhicule mais l'infra qu'elle soit une voie ferrée classique, un roulement pneu sur voie fer ou béton et comble du ridicule sur une infra à construire sur une voie verte, ex voie ferrée des plus classique. Fallait pas tout péter, c'est trop tard 🤕 3 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BAISIN Publication: 7 octobre Partager Publication: 7 octobre il y a une heure, Laroche a dit : Eh oui, la réalité nous rattrape bien vite... Le problème ce n'est pas le véhicule mais l'infra qu'elle soit une voie ferrée classique, un roulement pneu sur voie fer ou béton et comble du ridicule sur une infra à construire sur une voie verte, ex voie ferrée des plus classique. Fallait pas tout péter, c'est trop tard 🤕 Les décideurs qui ont ordonné le démontage des voies ferrées, sont des C......S ! 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CGO Publication: 7 octobre Partager Publication: 7 octobre il y a 47 minutes, BAISIN a dit : Les décideurs qui ont ordonné le démontage des voies ferrées, sont des C......S ! Pas du tout ! Des démagogues, ils savaient très bien ce qu'ils faisaient ! 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capelanbrest Publication: 7 octobre Partager Publication: 7 octobre il y a 1 minute, CGO a dit : Pas du tout ! Des démagogues, ils savaient très bien ce qu'ils faisaient ! Pas faux.... 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CGO Publication: 7 octobre Partager Publication: 7 octobre Il y a 2 heures, Laroche a dit : Eh oui, la réalité nous rattrape bien vite... Le problème ce n'est pas le véhicule mais l'infra qu'elle soit une voie ferrée classique, un roulement pneu sur voie fer ou béton et comble du ridicule sur une infra à construire sur une voie verte, ex voie ferrée des plus classique. Fallait pas tout péter, c'est trop tard 🤕 C'est pourquoi , je suis réservé sur Urban loop, malgré l'innovation géniale de leur système d'aiguillage. pour réactiver une ancienne ligne je serais pour des véhicules sur rails, si la voie existe encore pour des véhicules sur pneus, à guidage immatériel dans l'autre cas 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
1GM Publication: 7 octobre Auteur Partager Publication: 7 octobre (modifié) Il y a 14 heures, capelanbrest a dit : l'installation de ce truc dans ce jardin relève me semble d'un effet d'opportunité entre les autorités locales et le fabricant...un trés petit coup à vraiment pas cher...mais pas nécessairement efficient ! Il y as effectivement eu un effet d'opportunité... ce gadget as été installé à cet endroit pour desservir une Fan Zone des JO et certain sites Olympiques. D'ici a ce qu'il finisse comme le SK de Noisy Le Grand ( https://fr.wikipedia.org/wiki/Métro_de_Noisy-le-Grand )... 🙄 Modifié 7 octobre par 1GM 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CGO Publication: 7 octobre Partager Publication: 7 octobre (modifié) il y a 8 minutes, 1GM a dit : Il y as effectivement eu un effet d'opportunité... ce gadget as été installé à cet endroit pour desservir une Fan Zone des JO et certain sites Olympiques. Gadget si l'on veut. Mais ça reste : le premier "People Mover" autorisé à opérer en France, sans accompagnateur "au cas où" Le premier "People Mover " autorisé à dépasser 30 Km/h ( 50/60) Une étape est donc franchie... Modifié 7 octobre par CGO 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
1GM Publication: 7 octobre Auteur Partager Publication: 7 octobre Il y a 4 heures, CGO a dit : le premier "People Mover" autorisé à opérer en France, sans accompagnateur "au cas où" Le premier "People Mover " autorisé à dépasser 30 Km/h ( 50/60) Heu, et les divers VALs, les Lignes 1, 4 et 14 à Paris, et celles de Toulouse ? ( et j'en oublie ) Elles comptent pour du beurre en tant que people mover ? Parce que aux dernières nouvelles elles ont été mise en service avant l'urban loop, elles n'ont pas d'accompagnateur au cas ou, et elles dépassent toutes allègrement les 30Km/h... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CGO Publication: 7 octobre Partager Publication: 7 octobre il y a 46 minutes, 1GM a dit : Heu, et les divers VALs, les Lignes 1, 4 et 14 à Paris, et celles de Toulouse ? ( et j'en oublie ) Elles comptent pour du beurre en tant que people mover ? Parce que aux dernières nouvelles elles ont été mise en service avant l'urban loop, elles n'ont pas d'accompagnateur au cas ou, et elles dépassent toutes allègrement les 30Km/h... People Mover c'est plutôt des petites cabines, des ascenseurs horizontaux de 2 à 8 places, ce que tu as cité ce sont plutôt des métros, dont la capacité est beaucoup plus grande... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CGO Publication: 7 octobre Partager Publication: 7 octobre Il y a 6 heures, 1GM a dit : l y as effectivement eu un effet d'opportunité... ce gadget as été installé à cet endroit pour desservir une Fan Zone des JO et certain sites Olympiques. D'ici a ce qu'il finisse comme le SK de Noisy Le Grand Tout à fait Urban Loop de St Quentin n'est pas destiné à rester, (contrairement au SK qui lui l'était !) donc il va être démonté au début de l'année prochaine. La voie à écartement d'un mètre , évoque pas mal la voie de 60 métallique du chemin de fer portatif Decauville... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cc27001 Publication: 11 octobre Partager Publication: 11 octobre L'Hyperloop de Musk a mal tourné, mais le Robovan pourrait être une solution flexible envisageable 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
1GM Publication: 13 octobre Auteur Partager Publication: 13 octobre Le 11/10/2024 à 11:33, cc27001 a dit : L'Hyperloop de Musk a mal tourné Il ne faut pas oublier que Musk as dit il y as quelques temps que l'Hyperloop n'était qu'un moyen pour détourner des fonds des transports en commun ( entre autre les projets de trains à grande vitesse ) afin que les américains achètent ses voitures électriques... Il savait depuis le début que l'hyperloop ne pouvait pas fonctionner. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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