alpha3175 Publication: 7 avril 2022 Publication: 7 avril 2022 L’explosion de la chaudière de la 141 C 623 a été d’une force telle que celle-ci, qui pesait 35 tonnes, s’est retrouvée propulsée à 156 mètres de distance. Les corps des deux membres de l’équipe de conduite, tués sur le coup, ont été retrouvés à plusieurs dizaines de mètres de là. Le train, par miracle, n’a pas déraillé et s’est arrêté près de 500 mètre plus loin grâce à l’action du frein continu dont la tuyauterie avait été arrachée. https://cheminot-transport.com/2022/04/explosion-de-la-chaudiere-de-la-141-c-623.html Image d’illustration : Photo provenant du rapport original de G. Chan. Transmise par Tatig Tendjoukian et publiée avec son aimable autorisation. 3 2
Roukmoute Publication: 11 avril 2022 Publication: 11 avril 2022 Ce n'est pas le seul cas d'explosion de chaudière mais c'est le plus célèbre en raison de la séparation nette du corps cylindrique du châssis.
aldo500 Publication: 12 avril 2022 Publication: 12 avril 2022 Les voyageurs sont arrivés à Paris avec 3h de retard? Surprenant. 1
alpha3175 Publication: 12 avril 2022 Auteur Publication: 12 avril 2022 Il y a 2 heures, aldo500 a dit : Les voyageurs sont arrivés à Paris avec 3h de retard? Surprenant. Oui d'après la presse qui a interrogé les voyageurs à l'arrivée. La machine de secours, acheminée depuis Ambérieu, était en place deux heures après, toujours selon la presse. 1
Julien Alliot Publication: 29 juin 2022 Publication: 29 juin 2022 Le 12/04/2022 à 06:46, aldo500 a dit : Les voyageurs sont arrivés à Paris avec 3h de retard? Surprenant. On allait moins vite sur les rails à l'époque, mais tout le reste allait plus vite, comme la construction de lignes, la réparation de dégâts et... la réactivité pour s'occuper des voyageurs en rade !
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