[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

[Invité jackv]

qq détails sur cette ligne http://www.fcvnet.net/~blaise.pichon/HAM-Fran.HTML HAM-SAINT-QUENTIN (02)

La section Ham - Francilly-Dallon (ligne de Ham à Saint-Quentin, voir Francilly-Dallon - Saint-Quentin) faisait partie du réseau secondaire du nord de la France. Elle a été établie à voie unique, non electrifiée. Déclarée d'utilité publique en 1906 et concédée aux CDA (Chemins de fer Départementaux de l'Aisne), elle a été ouverte en trois étapes : le 1er juillet 1910 de Francilly-Dallon à Douchy, le 1er décembre suivant de Douchy à Villers-Aubigny et le 5 mars 1912 de Villers-Aubigny à Ham. Elle a été fermée au trafic voyageurs le 14 février 1955 ; la section Ham - Villers-Aubigny a été déclassée et déposée dès la fin des années 50 (fermée à tous trafics dès le 14 février 1955). La section Villers-Aubigny - Francilly-Dallon a été utilisée, surtout pour le fret agricole, jusqu'à son déclassement le 11 février 1993 ; la section Villers-Aubigny-Foreste a été déposée vers 1985 et le dernier tronçon est aujourd'hui déposé. La ligne quittait Ham vers le nord et traversait la Somme sur un pont détruit au cours des deux guerres mondiales. Elle traversait ensuite le plateau du Vermandois, desservant de petites localités à vocation agricole ou agro-alimentaire (sucreries, râperies). Elle rejoignait à Francilly-Dallon la ligne secondaire Roisel - Saint-Quentin.

PK0 Gare de Ham

PK0-0,775 Voies de garage

PK0,675 Bifurcation vers Jussy ; voie déposée jusqu'au PK

PK0,9 Ancien passage supérieur sur la ligne Ham - Jussy

PK3,000 Ancien arrêt de Pithon-Estouilly (02)

PK5,425-5,650 Ancienne voie de garage

PK5,575 Ancien arrêt de Villers-Aubigny

PK8,425 Ancien arrêt de Douilly (80)

PK8,600 Ancienne voie de débords

PK10,300 Ancien arrêt de Foreste (02)

PK10,500 Ancienne embranchement particulier

PK13,125 Ancien arrêt de Douchy

PK14,350 Ancienne voie de débords

PK14,400 Ancienne voie de garage

PK14,550 Ancien arrêt de Fluquières

PK16,325 Ancien arrêt de Roupy-Vaux

PK17,400 Ancienne voie de débords

PK17,425 Ancien arrêt d'Etreillers ; ancien embranchement particulier

PK19,675 Ancien arrêt de Savy

PK21,875 Ancienne bifurcation vers Roisel

PK21,925 Ancien arrêt de Francilly-Dallon

Documents utilisés : carte d'Etat-major 22 (Laon), édition de 1912 ; cartes IGN 1/25000 Ham (3-4) et (7-8), édition de 1963-64

Merci à Olivier Wilezelek pour ses informations complémentaires sur cette section de ligne

Des questions? des commentaires? Ecrivez-moi :

pichonbl@yahoo.fr

Mis à jour le 6 octobre 2005

[Invité jackv]

voici le tracé de cette ligne qui serpente pas mal et la gare qu'il fallait deviner

Modifié 12 mars 2014 par jackv

[Invité]

C'est un vestige de la route stratégique Calais - Bâle mise en chantier en 1936 et abandonnée en 1940.

Calais - Bâle ! Je n'avais jamais entendu parler d'un tel projet.

Il n'y en a aucune trace sur la carte Michelin n°53 (édition "révisée 1938").

[tomtit]

Il n'y en a aucune trace sur la carte Michelin n°53 (édition "révisée 1938").

C'est peut-être en raison du caractère militaire de cette liaison. Autrement, les cartes Michelin au 1/200000 ont toujours été parfaitement à jour même pour les routes en projet ou en construction et pour les voies ferrées aussi.

[Invité jackv]

ce qui m’étonne le plus dans ce pont c'est qu'il est prévu pour enjamber une route a double voie..je ne pense pas que dans les années d'avant guerre on prevoyait que la départementale qui passe en dessous deviendrait une auto route ,et ce n'est toujours pas le cas la solution "route stratégique au dessus du pont" me laisse perplexe...a creuser.

le style de construction ,béton sur poutrelles métal a été utilisé souvent aprés guerre mais aussi avant ?

http://canton-vermand.pagesperso-orange.fr/hisetre2.htm

Modifié 13 mars 2014 par jackv

[Z2N Tuning]

Salut !

A vous !

[Invité jackv]

fin du petit HS

"la trace de route" commence sur la D342 a l'est , évite;benay;essigny le g;seraucourt le g se confond avec la D32 redevient "trace" en evitant roupy etrillers ;vaux ; beauvois en vermandois et rejoint la D44 pour se confondre avec (aprés la A29) a l'ouest ..mais le mystère reste entier pour moi ?

[Invité jackv]

Salut !

photo0089 (2).jpg

A vous !

ç ressemble a une partie du train "lavage caténaire" de l'est

c'est sur l'est ?

[Z2N Tuning]

Pas du tout JackV !

Allez je dois aller bosser ! Je vous laisse méditer ! A++

Modifié 13 mars 2014 par Z2N Tuning

[Ceper 77]

Le MTVS ?

[ADC01]

Transvap à Beillé ?

[Z2N Tuning]

Transvap à Beillé ?

C'est bien ça !

[ADC01]

C'est bien ça !

Je prend avec une pas trop difficile.

[Gom]

Auray ?

Edit : mince, un rappel dans ce sens là, ça me parait louche :/

Modifié 13 mars 2014 par Gom

[capelanbrest]

Rosporden.?

[ADC01]

Auray ?

Edit : mince, un rappel dans ce sens là, ça me parait louche :/

C'est bien Auray, sens pair.

[Gom]

Ma mémoire déraille alors. Quelle direction peut bien indiquer ce signal lorsqu'il présente le rappel ?

Pour l'énigme suivante, je passe.

[Inharime]

Je prends,

[Invité jackv]

Picardie...pn a manœuvrer par l'agent d'accompagnement..

Modifié 13 mars 2014 par jackv

[Inharime]

Ce n'est pas en Picardie.

[CC_72024]

Loiret ?

[barquerouge]

Est-ce bien en France ? Je lui trouve un petit air exotique, à ce P.N. ....

[Inharime]

Ce n'est pas dans le Loiret et c'est bien en France.

[Vérane12]

Moitié nord de la France? Sur un EP?

[Inharime]

C'est au sud de la Loire et ce n'est pas sur un EP¨.