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Le Web des Cheminots

[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?


katamiaw

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il y a 57 minutes, Duracuire a dit :

Et... A l'est de la radiale de paris à Gien, Sincaize, Moulins... ?

là tu compliques c'est bien a l'est de Gien  (gien célèbre par ses grottes… tout le monde a déjà vu des "grottes de gien")

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je reprends une très facile

 au debut l'avais envisagé celle ci mais c'est a peine visible alors plutôt la 2eme photo c'était la meme ligne à qq 2/3 km et c'est le jour ou découvrir cette ligne..

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Modifié par jackv
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il y a 20 minutes, jackv a dit :

je reprends une très facile

 au debut l'avais envisagé celle ci mais c'est a peine visible alors plutôt la 2eme photo c'était la meme ligne à qq 2/3 km et c'est le jour ou découvrir cette ligne..

aaaaaa.jpg.212646efee469212bfa1f6e6f6b5e23b.jpg

 

a.thumb.jpg.3d1a490f740b9b1c35ad18a844e20748.jpg

 

C'est une bête de Somme...

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il y a une heure, Inharime a dit :

Chemin de fer Froissy - Capy

 oui bien sur  la voie de 60 de Froissy /cappy /dompierre

la première photo était les rails dans la sucrerie de Dompierre la deuxième sur le plateau avant Dompierre

La ligne est initialement construite par l'Armée française dans le cadre de la Bataille de la Somme, afin de desservir le front. Il s'agit donc d'un chemin de fer de campagne, conçu suivant le système Péchot.

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À la fin de la guerre il existe deux réseaux distincts, l'un autour de Roye, géré par l'armée française, et l'autre autour de Péronne, géré par les américains du 12e Engineers pour l'armée britannique.

 Le Ministère des régions libérées (MRL) créé  pour remettre en état les régions dévastées  rachète après l'Armistice les réseaux militaires à voie de 60 cm ainsi que le matériel qui se trouve sans emploi. Les réseaux sont restructurés par le MRL afin de faciliter leur utilisation civile et leur mise en service progressive. En 1919, le kilométrage exploité passe de 152 km au 31 mars à 3 346 km au 31 août.

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Désaffectées durant l’entre-deux-guerres, certaines sections du réseau sont reprises entre 1921 et 1926 par la « Sucrerie centrale du Santerre » (SCS), qui les structura en trois lignes 

l'APPEVA et CFCD

Le Chemin de fer Froissy-Dompierre (CFCD), appelé P'tit train de la Haute Somme, est créé et géré depuis 1971 par l'« Association Picarde pour la Préservation et l'Entretien des Véhicules Anciens » (APPEVA). Il est situé au hameau de Froissy sur le territoire de la commune de La Neuville-lès-Bray dans la Somme.

L'APPEVA propose des circulations touristiques dans des trains constitués de matériel roulant ferroviaire à voie de 600 mm, sur une ligne de 7 kilomètres reconstruite sur la plate-forme préservée du réseau ferré de l'ancienne sucrerie de Dompierre.

L'association présente de nombreuses pièces de matériel ferroviaire sauvegardées dans son Musée des chemins de fer militaires et industriels situé sur le site de la gare de départ de Froissy.

http://www.appeva.org/cfcd3.htm

https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer_Froissy-Dompierre

http://www.appeva.org/

 

aaaa.thumb.jpg.7e4fe3714a8d530416005790ac622256.jpg

joli but de promenade au printemps ou l'été , cela commence le long du canal de la somme

 le site du musée avec son parking

abc.thumb.jpg.f3d87585dc327d3b8d9f23b93eedfa0a.jpg

et au environs  a qq km entre Chuignes , Chuignolles et Proyart ..les restes d'une grosse bertha qui bombardait Amiens photo 1938

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Modifié par jackv
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