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Publication: (modifié)

Petit aparté pour répondre à Jackv

belle découverte

j'ai eu du mal a trouver sur google c’est vers cambercourt ?

attachicon.gifcambercourt.jpg

C'est à Cambercourt, en effet.

La voiture Google vient de passer sur le pont Mullberry, et c'est l'autre face du viaduc qui est endommagé.

Ces deux ouvrages sont à cheval sur la frontière Orne/Calvados, matérialisée par le Noireau.

Fin de l'aparté.

Modifié par Ae 8/14
Publication: (modifié)

Ce n'est pas non plus dans ce département.

Facile de savoir dans lequel c'est maintenant!

Et je remets la photo:

Modifié par Vérane12
Publication:

Presque, la ligne en question passait au dessus.

Publication:

Vesoul - Montbozon ?

Presque, la ligne en question passait au dessus.

A tout hasard . . .

Chemins de fer vicinaux de la Haute-Saône.

L'ancienne ligne Vesoul - Grandvelle - Rioz - Etuz-Cussey (Besançon).

Publication:

Je crois que c'est bien cette ligne.

En vue aérienne de 1940:

En vue érienne de 1951: le pont était déjà comme on le connait aujourd'hui:

Et le pilier du saut de mouton au niveau de la ligne vers Montbonzon:

Publication:

Je crois que c'est bien cette ligne.

C'est effectivement bien cette ancienne ligne.

Sur cette carte du réseau des Chemins de fer vicinaux de Haute-Saône en 1912

au Sud de Vesoul :

- en gris la ligne vers Montbozon et Besançon (réseau ferré national).

- en jaune la ligne en question vers Grandvelle, Rioz et Besançon.

Si à ce stade, tu considères que cette énigme est résolue, je passe la main. okok

Publication:

il n'y a plus de rails

et ce n'est pas quart n/e

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