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Le Web des Cheminots

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Publication: (modifié)

Et oui, comme les tramways il y a 50 ans...Et que maintenant après avoir tout supprimé on remets en place parce que finalement ce n'est pas si nul.

A l'époque c'était le tout voiture. Et maintenant c'est le tout camion et autocar. Et comme tu dis dans trente on pourra tout reconstruire. Il faut dire qu'en France on est des spécialistes pour ça. Et là bizarrement l'argent ne manque pas...

Et sauf erreur de ma part comme sur la ligne Nantes-Chateaubriant on construira un petit abri avec un distributeur de billets juste à coté de la gare qui a été revendue à des particuliers il y a bien longtemps. Elles ne devaient plus jamais avoir d'utilité ferroviaire.

Modifié par Vérane12
Invité necroshine
Publication:

Il y a Sens - Troyes par exemple qui aurait une certaine utilité....

la ligne a été saccagée en Villeneuve l'Archeveque et Sens, on l'a vite et très bien condamnée...

Publication: (modifié)

Changement de page, je remets la photo.

Modifié par Ae 8/14
Publication:

Vers Louviers ???

Eure et Loir ???

Non, mais c'est le bon quart de la France.

Publication:

Bravo Géant-Vert, c'est bien Breteuil s/Iton (27160).

A toi.

Invité technicentre
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Attention, le signal est non franchissable :Smiley_40: :Smiley_40: :Smiley_40:

Publication:

Alors ça, ça m'intrigue toujours ces signaux oubliés alors que la voie est déférée.

Est-ce en Picardie ?

Publication:

Ce n'est pas en Picardie. La voie est toujours présente.

Publication:

Boulogne, tunnel de l'Avé Maria?

Gagné. A toi.

Publication:

Moitié nord de la France ?

Pas vraiment au nord

Nord Ouest de la France ?

Plutôt à l'ouest.

Publication: (modifié)

Dans la série des gares qui ne voient plus de voyageurs...

Au moins n'est-elle pas saccagée ...

basse Normandie ?

Modifié par michael02

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