sdx Publication: 18 juillet 2009 Partager Publication: 18 juillet 2009 Merci de la réponse. On vit une époque fantastique... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
assouan Publication: 18 juillet 2009 Partager Publication: 18 juillet 2009 Oui.... et changer de bout au Bourget, c'est pas possible car les agnets de manoeuvre sont dédiés Fret et n'ont plus les sacrements pour faire un attelage et un essai de frein sur un train voyageur................. Le conducteur les a lui, logiquement, les sacrements pour l'attelage et l'essai de frein non ??? (suis sortie hop hop et puis c'est pas l'endroit bouh la vilaine !!!) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fby Publication: 18 juillet 2009 Partager Publication: 18 juillet 2009 Le conducteur les a lui, logiquement, les sacrements pour l'attelage et l'essai de frein non ??? (suis sortie hop hop et puis c'est pas l'endroit bouh la vilaine !!!) l'attelage oui et encore ! pas de l'essai de frein mais une simple VFF :vérification de fonctionnement du frein Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
geant vert Publication: 19 juillet 2009 Partager Publication: 19 juillet 2009 Ça fait très Charantais comme BV, surtout les couleurs. Cognac ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
michael02 Publication: 19 juillet 2009 Partager Publication: 19 juillet 2009 (modifié) Bussac (17) ? Modifié 19 juillet 2009 par michael02 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fan MSTS Publication: 19 juillet 2009 Partager Publication: 19 juillet 2009 (modifié) Bussac (17) ? Cognac ? Oups, j'avais pas vu au dessus, déjà proposé... Destination logique pour quelqu'un de la SNCF... mdrmdr Modifié 19 juillet 2009 par Fan MSTS Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CRL COOL Publication: 19 juillet 2009 Partager Publication: 19 juillet 2009 Le conducteur les a lui, logiquement, les sacrements pour l'attelage et l'essai de frein non ??? (suis sortie hop hop et puis c'est pas l'endroit bouh la vilaine !!!) l'attelage oui et encore ! pas de l'essai de frein mais une simple VFF :vérification de fonctionnement du frein Pour l'attelage, c'est UNIQUEMENT dans certaines conditions, notamment en cas de demande de secours.... Là, c'est une manoeuvre prévue à l'avance, donc ce n'est pas au conducteur de faire l'attelage..... En cas de changement de bout, il n'est normalement procédé qu'à un essai de continuité (c'est le cas à Albertville par exemple). Si le conducteur fait une VFF, c'est une sorte d'essai complet qui prendra beaucoup, beaucoup plus longtemps. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
aldo500 Publication: 19 juillet 2009 Partager Publication: 19 juillet 2009 Jarnac? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
assouan Publication: 19 juillet 2009 Partager Publication: 19 juillet 2009 Ça fait très Charantais comme BV, surtout les couleurs. Cognac ? Ouiiiiiiiiiiiii !!! Hips (oups) A toi Géant Vert ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
geant vert Publication: 19 juillet 2009 Partager Publication: 19 juillet 2009 Yiiieahhh (smiley faux modeste tout de même content d'avoir gagné) je vous en trouve un pour demain Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
geant vert Publication: 20 juillet 2009 Partager Publication: 20 juillet 2009 et voici. j'ai fait avec ce que j'avais dans les tiroirs : la question est toujours la même : Ou est-ce ? et quel est l'âge du capitaine en passant aussi tiens. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
assouan Publication: 20 juillet 2009 Partager Publication: 20 juillet 2009 Pfff je pensais à Moret mais y'a pas le pont là-bas au fond... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
geant vert Publication: 20 juillet 2009 Partager Publication: 20 juillet 2009 et puis c'est électrifié Moret donc non, ce n'est pas ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
michael02 Publication: 20 juillet 2009 Partager Publication: 20 juillet 2009 Beillant ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
aldo500 Publication: 20 juillet 2009 Partager Publication: 20 juillet 2009 et puis c'est électrifié Moret donc non, ce n'est pas ça Si c'est la mode des villes en "AC", moi, je dis Figeac! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ermeline Publication: 20 juillet 2009 Partager Publication: 20 juillet 2009 Une gare du Centre de la France ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
geant vert Publication: 20 juillet 2009 Partager Publication: 20 juillet 2009 (modifié) Beillant ? non, on est plus dans les Charentes là Une gare du Centre de la France ? non plus Si c'est la mode des villes en "AC", moi, je dis Figeac! eh oui c'est bien la mode des noms en "ac" et c'est bien Figeac avec les voies vers Brive à gauche, et vers Aurillac à droite. derrière c'est le tunnel vers Capdenac, puis re bif vers Rodez ou Toulouse. j'aime beaucoup la gare. voici d'autres photos, prises cet hiver en attendant mon train pour rentrer à la maison. : Voici le BV qui était caché derrière les arbres sur la photo mystère : vue en tournant de dos à Aurillac, en regardant vers le tunnel vers Capdenac : Et voici mon suppo qui arrive : Modifié 20 juillet 2009 par geant vert Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
aldo500 Publication: 20 juillet 2009 Partager Publication: 20 juillet 2009 Youpi! Vive moi. Merci pour les photos complémentaires. C'est vrai que c'est un chouette endroit. Bon, je passe mon tour, je n'ai pas grand chose sous la main. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nicopasta Publication: 20 juillet 2009 Partager Publication: 20 juillet 2009 Je prends la main, pour une fois que j'ai une photo, de mauvaise qualité, mais prise avec un portable... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
assouan Publication: 20 juillet 2009 Partager Publication: 20 juillet 2009 et puis c'est électrifié Moret donc non, ce n'est pas ça Ouuuuuuuuups !!!!!!!!!! C'est même là que l'on passe du 1500 au 25000 si je ne m'égare pas : la honte !!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
aldo500 Publication: 20 juillet 2009 Partager Publication: 20 juillet 2009 Ouuuuuuuuups !!!!!!!!!! C'est même là que l'on passe du 1500 au 25000 si je ne m'égare pas : la honte !!!! Même pas , c'est Montargis, la transition. Triple honte mdrmdr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
aldo500 Publication: 20 juillet 2009 Partager Publication: 20 juillet 2009 (modifié) Je prends la main, pour une fois que j'ai une photo, de mauvaise qualité, mais prise avec un portable... Une 15000, donc Ouest ou Est, mais une rame 700, plutôt Est? Je réfléchis avec Google. Suis je bête, c'est Le Hâvre!!! Modifié 20 juillet 2009 par aldo500 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
assouan Publication: 20 juillet 2009 Partager Publication: 20 juillet 2009 (aldo aldo : si tu gagnes je peux mettre une photo en "ac" ?????? please....... ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
aldo500 Publication: 20 juillet 2009 Partager Publication: 20 juillet 2009 (aldo aldo : si tu gagnes je peux mettre une photo en "ac" ?????? please....... ) Bien sûr Assouan, pour ta pénitence. Pour le Havre, je suis quasiment sûr, mais attendons l'arbitre. nonmais Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nicopasta Publication: 20 juillet 2009 Partager Publication: 20 juillet 2009 Bien sûr Assouan, pour ta pénitence. Pour le Havre, je suis quasiment sûr, mais attendons l'arbitre. Gagné ! C'était pas dur cela dit : une gare avec un TGV et une 15000R ... A toi Assouan lotrela Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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