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Publication: (modifié)

Finalement je ne passe pas :tongue: et je vous propose un "quoi qu'est-ce ?" :

1397766925.4078.iPicit.jpg

Modifié par geant vert
Publication: (modifié)

Il y a une explication pour ce support ? Problème de visibilité ?

Je passe :cool:

Pas d'explication mais pas de problème de visibilité.

Modifié par ADC01
Publication:

Le ziguouigui dans la caténaire ?

Publication:

Le ziguouigui dans la caténaire ?

Oui

Normandie ?

Toi t'iras faire un tour avec Ae chez le zieutiste ;)

  • J'adore 2
Publication: (modifié)

Un capteur solaire pour alimenter la caténaire ? :Smiley_40: Non, sérieusement c'est relié à un câble qui passe dans le fourreau rouge ?

Modifié par ADC01
Publication: (modifié)

Cette photo a été prise voie A à Dourdan, et c'est cette voie qui est équipée depuis peu d'une caténaire renforcée ponctuellement par un profilé expérimental (que même moi j'arrive à voir, zieutiste ou pas !! :Smiley_04: ).

Ce boitier aurait donc un lien avec cette installation ?

Modifié par Ae 8/14
Publication:

Un appareil de mesure de la poussée du panto sur la caténaire ou plutôt du soulèvement de la caténaire ?

Publication:

Dourdan, c'est en 1500, comme l'attestent par ailleurs les differents equipements catenaires, sauf la voie du "boitier" qui elle semble isolée 25Kv...

Fabrice

Publication:

Dourdan, c'est en 1500, comme l'attestent par ailleurs les differents equipements catenaires, sauf la voie du "boitier" qui elle semble isolée 25Kv...

Fabrice

Du 25 000 à Dourdan, ce serait nouveau pour moi, ça ?

Publication:

Non, Ae a raison, c'est bien un renfort d'alimentation 1,5kV sur la voie A de Dourdan pour permettre le préchauffage des rames. La caténaire est doublée d'une barre rigide aux endroits de contact des pantos des Z2N

Au moment où j'ai pris la photo c'était encore en phase de test.

  • J'adore 1
Publication: (modifié)

Non, Ae a raison, c'est bien un renfort d'alimentation 1,5kV sur la voie A de Dourdan pour permettre le préchauffage des rames. La caténaire est doublée d'une barre rigide aux endroits de contact des pantos des Z2N

Au moment où j'ai pris la photo c'était encore en phase de test.

Ah bah ça c'est de la bonne info !!! Je transfère tout de suite à Laroche Migennes (où la caténaire - des garages - est trop fine pour le préchauffage :Smiley_03: )

Modifié par assouan
Publication:

Ah bah ça c'est de la bonne info !!! Je transfère tout de suite à Laroche Migennes (où la caténaire - des garages - est trop fine pour le préchauffage :Smiley_03: )

Le chauffage est autorisé sur la majorité des voies a LAR.

Publication:

Le chauffage est autorisé sur la majorité des voies a LAR.

Sur la majorité mais précisément pas sur celles où sont garées les Z2N d'où mon intérêt :)

  • J'adore 1
Publication:

Je transfère tout de suite à Laroche Migennes (où la caténaire - des garages - est trop fine pour le préchauffage :Smiley_03: )

Est-il nécessaire de te rappeler que ce que fait une Activité dans une région n'est pas transposable à une autre Activité, qui plus est dans une autre région, séparations comptables multiples obligent ?

Publication:

Finalement je ne passe pas :tongue: et je vous propose un "quoi qu'est-ce ?" :

1397766925.4078.iPicit.jpg

Le renfort de la caténaire, c'est une chose, mais les deux boitiers, ils servent à quoi ? Des fusibles pour ne pas trop préchauffer les rames, des compteurs pour facturer la consommation supplémentaire à l'activité concernée ?

Publication:

Je rajouterais, pour ma curiosité personnelle, le pourquoi d'une isolation type 25Kv ??? ( j'entends bien qu'isoler de la sorte du 1500, ne doit poser aucun soucis...)

Fabrice

Publication: (modifié)

Ae 0,571428........ passe son tour. :Smiley_04:

Je prend.

Modifié par ADC01
  • J'adore 1
Publication:

Fastoche !! hihihi !!

Je dirais pas, trop facile pour un "local" !!

  • J'adore 2
Publication:

Ardoises.... Bretagne ou PDDL ?

Bretonnie.

St Nazaire ?

Donc pas St Naze.

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