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C'est bien les VS de Château de Vincennes sur la 1, ligne sur pneus. Ce TTX avec tracteur Sprague équipé avec les frotteurs fer et pneus est à roulement fer, ce qui avait pour but d'enduire avec de l'erreur les propositions.

À toi Géant

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Bin oui, j'ai regardé l'engin, pas la voie. J'ai été eu par ton stratagème.

Je passe.

  • J'adore 1
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Oui l'engin nous aidé car on savait déjà que c'était soit une MP89 CA/CC ou une MP05 donc on savait que c'était une des 3 lignes 1,4,14.

Par contre pour moi pas d'autre indice pour m'aidé je suppose que la rame de (maintenance ?) était spécifique à la ligne 1 ou alors le tunnel était unique de vincennes

Publication: (modifié)

Et hop !

Modifié par _Nox_
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Quelquepart sur une ligne en 25 000 volts...

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Quelquepart sur une ligne en 25 000 volts...

Et ou les trains on 19 voitures, donc pas en France nonmais

Modifié par aldo500
  • J'adore 1
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Et ou les trains on 19 voitures, donc pas en France nonmais

Et pourtant ça ressemble à un tgv qui passe.les potences signaux semblent françaises

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C'est en France, et certainement en 25 kV :-).

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La ville du festival Interceltique a tout hasard ?? :Smiley_04:

Modifié par Tophe
  • J'adore 1
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La ville du festival Interceltique a tout hasard ?? :Smiley_04:

Tout à fait, Lorient sur le quai direction Paris ! Le TGV est le 8752, qui arrive à 19h13 à Paris. Photo prise le 24 novembre à 15h11, lors de ma petite promenade rituelle du lundi.

Nox

Publication: (modifié)

Pas beaucoup d'indice je l'avoue, vous le dîtes si c'est trop compliqué.

Je la mets parce la loc est la 1ère de la série...et que je trouve les 3 premiers chiffres rigolos :Smiley_04:

Modifié par Tophe
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Bretagne ?

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Oui l'engin nous aidé car on savait déjà que c'était soit une MP89 CA/CC ou une MP05 donc on savait que c'était une des 3 lignes 1,4,14.

Par contre pour moi pas d'autre indice pour m'aidé je suppose que la rame de (maintenance ?) était spécifique à la ligne 1 ou alors le tunnel était unique de vincennes

Spoug, tu as encore d'énormes choses à apprendre sur le métro. Ce TTX est générique à toutes les lignes de métro. De plus, ce ne peut être la 14 car sans conducteur et je n'y ai donc aucun droit d'accès.

En regardant attentivement à droite, on peut reconnaître un MP89 CC qui était encore sur la 1 à l'époque où je roulais encore au métro avant leur mutation sur la 4, ligne à laquelle je n'ai jamais été autorisé.

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Je crois qu'elle est conservée pour Mulhouse celle-là, et dans les derniers temps elle traînait entre Nevers et Montluçon.

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