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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?


katamiaw

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Comme j'avais demandé la gare la plus proche, JackV a gagné avec Dammartin-Juilly-Saint-Mard. Pour être plus précis, photo prise entre cette gare et Thieux-Nantouillet au PN 23.

Jack, à toi l'honneur !

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Invité jackv
il y a 10 minutes, Pascal 45 a déclaré:

Ancienne ligne à VUTR, PN sans batteries à franchissement conditionnel ... ?

Sud-Ouest ?

 

non pas sud ouest ..et cette partie est maintenant inexploitée..

Modifié par jackv
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Il y a 3 heures , jackv a déclaré:

non ...ou alors tu es encore à la photo précédente..

en effet, mon wifi a du être inondé, je n'avais pas la dernière page :Smiley_50:

bon, si je suis sur la bonne photo, je dirais qu'il y a un grand batiment sur la droite, peut-etre un silo ?

dans la marne ?

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Invité jackv
Il y a 2 heures , cc27001 a déclaré:

en effet, mon wifi a du être inondé, je n'avais pas la dernière page :Smiley_50:

bon, si je suis sur la bonne photo, je dirais qu'il y a un grand batiment sur la droite, peut-etre un silo ?

dans la marne ?

pas de marne..et pas de silo...des appart..donc une ligne intramuros....

Modifié par jackv
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Invité jackv
Il y a 1 heure , cyclodocus a déclaré:

sud ouest ?

entre figeac et capdenac (y'avait longtemps :lol: ) ?

 

Sur 04/06/2016 at 17:57 , jackv a déclaré:

non pas sud ouest ..et cette partie est maintenant inexploitée..

 

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auvergne ? ( a tout hasard)

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Invité jackv
Il y a 1 heure , assouan a déclaré:

Juste à côté d'Annecy : avenue du Pont-Neuf à Cran Gevrier ? :)

Si oui, je passe

 

tu as gagné bravo

http://www.railsavoie.fr/histoire/annalber/

ANNECY -ugines- ALBERTVILLE

N° lignRFF: 898.000
   
Date deconstruction: 1895

Date d'ouverture autrafic:

3 juin 1901
Dates de fermetures:
  • au trafic voyageurs 15 mai 1938
  • St-Jorioz-Doussard 1er avril 1953 (neutralisée)
  • St-Jorioz-Doussard 13 février 1964 (déclassée)
  • Annecy - St-Jorioz 1er août 1966 (neutralisée)
    Détail des fermetures (site Histoire des lignes oubliées.)
Longueur: 46 km
   
   
 

Si l'on vous disait que sa construction était une conséquence lointaine de Magenta et de Solférino, vous seriez surpris. Or cette ligne avait été bel et bien concédée à la Compagnie Victor-Emmanuel dans un temps où la Savoie était partie intégrante du royaume de Sardaigne. La compagnie concessionnaire s'était engagée à la terminer dans un délai de cinq ans. Une loi l'avait déclarée d'utilité publique en 1857. La concession était accordée, aux frais, risques et périls de la société et sans aucune subvention. Les études furent alors poussées assez loin jusqu'à fixer l'emplacement des stations; mais rien n'était encore entrepris quand survint en 1860 l'annexion de la Savoie à la France. Or le traité international faisait le gouvernement impérial héritier des engagements du gouvernement sarde avec l'obligation de les tenir. Cependant, les années passèrent et de 1860 à 1879, on ne fit absolument rien pour ranimer le projet.

http://www.lignes-oubliees.com/index.php?page=albertville

 

une grande partie( Annecy Zi / Ugines) a été transformée en coulée verte cyclable avec ceci

bre.jpg

 

Modifié par jackv
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je prends

Photo0375.jpg

  • J'adore 1
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