alain33 Publication: 4 octobre 2016 Partager Publication: 4 octobre 2016 il y a 37 minutes, ADC01 a déclaré: Ceci dit, du bois de la tempête de 1999, il ne doit plus en rester beaucoup à évacuer, tu confonds avec la tempête Klaus de 2009. C'est possible mais les troncs ont tellement été empilés à droite et à gauche dans des zones de stockage qu'on ne voit plus très bien le millésime. Quand on se promène, on tombe toujours sur ces hectares de bois entassés et arrosés, avec la végétation qui a poussé dessus. Pendant quelques temps il y a eu des trains complets qui les transportaient jusqu'à la gare de Bassens Appontement ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
assouan Publication: 4 octobre 2016 Partager Publication: 4 octobre 2016 Porto ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ADC01 Publication: 4 octobre 2016 Partager Publication: 4 octobre 2016 il y a 18 minutes, alain33 a déclaré: C'est possible mais les troncs ont tellement été empilés à droite et à gauche dans des zones de stockage qu'on ne voit plus très bien le millésime. Quand on se promène, on tombe toujours sur ces hectares de bois entassés et arrosés, avec la végétation qui a poussé dessus. Pendant quelques temps il y a eu des trains complets qui les transportaient jusqu'à la gare de Bassens Appontement ... Selon Wikipédia, donc sous toute réserve, la tempête de 1999, martin n'aurait détruit qu'environ 30% de la forêt landaise conter environ 60% pour Klaus, qui amis par terre 1 000 000 M3 par terre. https://fr.wikipedia.org/wiki/Tempête_Martin Citation Près de 30 % de la forêt landaise était sensiblement endommagée par les vents violents relevés dans la région https://fr.wikipedia.org/wiki/Tempête_Klaus Citation Ainsi, selon les premières estimations, c'est 60 % de la forêt des Landes qui est détruite et environ 1 000 000 m³ de bois abattu 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
barquerouge Publication: 4 octobre 2016 Partager Publication: 4 octobre 2016 A l'époque dont je parle , le trafic sur Labouheyre - Mimizan consistait en fournitures et évacuations des produits de la papeterie de Mimizan ( années 70/80 ) à raison de 1 à 2 navettes quotidiennes ; le bois était transporté par camions grâce à l'excellent réseau routier mis en place par le C.G. des Landes . La route Mimizan - Labouheyre était la plus mauvaise du coin du fait de l'existence de la voie ferrée . 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BUDD Publication: 4 octobre 2016 Partager Publication: 4 octobre 2016 Il y a 2 heures , assouan a déclaré: Porto ? Non mais il y a une approche. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alain33 Publication: 4 octobre 2016 Partager Publication: 4 octobre 2016 (modifié) Sintra à Praia da Maças? Modifié 4 octobre 2016 par alain33 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BUDD Publication: 4 octobre 2016 Partager Publication: 4 octobre 2016 il y a 53 minutes, alain33 a déclaré: Sintra à Praia da Maças? Au Portugal, c'est la bonne réponse. Un très joli palais national à visiter au passage sur les hauteurs de Sintra, la vue est magnifique. A toi la main . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alain33 Publication: 4 octobre 2016 Partager Publication: 4 octobre 2016 Je n'ai rien à proposer. Au suivant. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BUDD Publication: 4 octobre 2016 Partager Publication: 4 octobre 2016 J'y reviens alors . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité jackv Publication: 4 octobre 2016 Partager Publication: 4 octobre 2016 Picardie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BUDD Publication: 4 octobre 2016 Partager Publication: 4 octobre 2016 il y a 43 minutes, jackv a déclaré: Picardie Non Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité jackv Publication: 4 octobre 2016 Partager Publication: 4 octobre 2016 moitie nord de la france Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BUDD Publication: 4 octobre 2016 Partager Publication: 4 octobre 2016 Il y a 1 heure , jackv a déclaré: moitie nord de la france Oui Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité jackv Publication: 4 octobre 2016 Partager Publication: 4 octobre 2016 pas de calais ligne de boulogne ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BUDD Publication: 5 octobre 2016 Partager Publication: 5 octobre 2016 Il y a 7 heures , jackv a déclaré: pas de calais ligne de boulogne ? Non Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
barquerouge Publication: 5 octobre 2016 Partager Publication: 5 octobre 2016 Double voie ou deux VU? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Christophe Publication: 5 octobre 2016 Partager Publication: 5 octobre 2016 Sommes nous en Normandie ? Je crois crois que nous sommes dans la Manche à Avranches. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BUDD Publication: 5 octobre 2016 Partager Publication: 5 octobre 2016 (modifié) Il y a 2 heures , barquerouge a déclaré: Double voie ou deux VU? Ex double voie Il y a 1 heure , Christophe a déclaré: Sommes nous en Normandie ? Je crois crois que nous sommes dans la Manche à Avranches. Oui bonne réponse, Avranches vu du pont supérieur côté Caen. Cette portion est à voie unique depuis Avranches et sur la photo, la voie de gauche est en impasse depuis la mise à voie unique juste avant de franchir un pont métallique (le butoir n'est pas visible sur la photo). Une vue dans l'autre sens depuis le PN suivant, Avranches est sur les hauteurs. A toi la main . Modifié 5 octobre 2016 par BUDD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Christophe Publication: 5 octobre 2016 Partager Publication: 5 octobre 2016 Merci. Je vous propose ceci : Photo : google. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BB 7241 Publication: 5 octobre 2016 Partager Publication: 5 octobre 2016 Sur le Rhin entre la France et l'Allemagne ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Christophe Publication: 5 octobre 2016 Partager Publication: 5 octobre 2016 Jawohl Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cyclodocus Publication: 6 octobre 2016 Partager Publication: 6 octobre 2016 Il y a 17 heures , BUDD a déclaré: Ex double voie Oui bonne réponse, Avranches vu du pont supérieur côté Caen. Cette portion est à voie unique depuis Avranches et sur la photo, la voie de gauche est en impasse depuis la mise à voie unique juste avant de franchir un pont métallique (le butoir n'est pas visible sur la photo). Une vue dans l'autre sens depuis le PN suivant, Avranches est sur les hauteurs. A toi la main . ouh là là heureusement qu'Envoyé spécial n'est pas passé par là parce qu'au niveau de l'état des voies Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Christophe Publication: 6 octobre 2016 Partager Publication: 6 octobre 2016 Bonjour, je relance le sujet : Il y a 21 heures , BB 7241 a déclaré: Sur le Rhin entre la France et l'Allemagne ? Il y a 20 heures , Christophe a déclaré: Jawohl Ce mot signifie oui bien sûr. Il ne vous reste plus qu'à longer la plus longue frontière de la France métropolitaine pour trouver cet ouvrage d'art. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Vérane12 Publication: 6 octobre 2016 Partager Publication: 6 octobre 2016 Trouvé: pont de la D87 à coté de Beinheim. Cette ligne reliait Roppenheim à Rastatt. Je passe; Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cyclodocus Publication: 6 octobre 2016 Partager Publication: 6 octobre 2016 (modifié) Modifié 6 octobre 2016 par cyclodocus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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