[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

[BUDD]

Oups, j'ai été trop vite 

message retiré

 

 

 

Modifié 8 mars 2017 par BUDD

[SEV1977]

il y a 1 minute, IGIS a dit :

Merci.

Certains media belges en ont parlé il y a quelques mois...

@BUDD, il manque quelques infos...

[BUDD]

C'est corrigé 

[BB 15063]

Bonjour ,

  Juste de Passage ...,pour un petit CouCou à SEV1977 ...,

- Automotrice Postale Type 35 (AM APT 35) No 002 conservée / exposée dans l'ex. Gare Désaffectée de Haine-St-Pierre ...? ,

( Haine-St-Pierre : Section de la ville Belge de La Louvière, située en Wallonie dans la Province de Hainaut )....

http://archives.lesoir.be/le-musee-en-gare-a-haine-saint-pierre_t-19900503-Z02MQ0.html

http://cfc.hebfree.org/club.htm

 

Automotrices postales du type 35.docx

Modifié 10 mars 2017 par BB 15063

[SEV1977]

Ce n'est pas ça!

[BB 15063]

Re petit Coucou à SEV1977 ...,

-  voiture d'extrémité de la première automotrice électrique type AM 35, ...?

- ...Chez TES Potes de Train World ...?

-  musée de la Société Nationale des Chemins de fer Belges situé à Schaerbeek, en région de Bruxelles-Capitale. ..?

[SEV1977]

Voiture d'extrémité d'un engin SNCB de la même époque...

[michael02]

Une AM 39 ?

[BB 15063]

Bonjour ,

 ...pour la réponse ...,va falloir attendre que SEV1977 sorte de sous la couette...,

- Prototype AM 51 ...?
ou
- Prototype AM 46 ...?

 

[BB 15063]

Le ‎08‎/‎03‎/‎2017 à 21:29, SEV1977 a dit :

Nouvelle énigme:

Bonjour ,

  ..en essayant de s'y Retrouver dans " chantier Digne d'un Brocanteur ."..,

j'arrive pas à situer commande pantographes ...,et au vu des indicateurs sur pupitre frontal,à gauche cabine ...,

..ça sentirait pas un peu le Gazole ...???

[SEV1977]

Exact!

Pour résumer:

Autorail SNCB conservé datant d'avant guerre.

[BB 15063]

Re ,

AUTORAIL

Type 654

654.02

Leuven

HS / Pourri

SNCB

Seul un élément d'extrémité est conservé.

[SEV1977]

Exact!

A pourri durant plus de 40 ans à Louvain, dont plus de 20 à l'extérieur.

Ces autorails articulés triples ont été construits en 1936 par Baume et Marpent et étaient dotés d'un moteur Carels et d'une transmission électrique SEM.

Ils étaient destinés aux relations rapides et ont terminé leur carrière à Courtrai en 1966/1967.

Afin de disposer d'un engin pour les manoeuvres à l'atelier de Courtrai, l'élément moteur (première classe) fut conservé, une traverse de choc standard étant fixée sur le bogie "Jacob" d'articulation.

Préservé depuis 1974, son état est lamentable.

Il vient d'être cédé au CFV3V qui compte le restaurer en état statique dans son état d'origine.

Modifié 12 mars 2017 par SEV1977

[black5]

Hébé y a du boulot!

[SEV1977]

à l’instant, black5 a dit :

Hébé y a du boulot!

Ils ont déjà fait ce genre de travail!

[capelanbrest]

il y a 20 minutes, SEV1977 a dit :

Ils ont déjà fait ce genre de travail!

Dommage car il a une gueule cet autorail.....c'est sur que c 'est pas de l'agc....les banquettes semblaient moelleuses....

[SEV1977]

il y a 2 minutes, capelanbrest a dit :

Dommage car il a une gueule cet autorail.....c'est sur que c 'est pas de l'agc....les banquettes semblaient moelleuses....

Un matériel des plus luxueux!

[BB 15063]

Re ,

  ..vu les Connaisseurs Pro-Ferrailleurs Ferroviaires du Forum ...,

ça devrait pas tarder à être enlevé ...!!!

 

[michael02]

En France ? Massif Central ?

[BB 15063]

- France ...OUI
- Massif central ...Nan

[Trains Champagne-Ardenne]

Moitié Nord ?

[BB 15063]

- Moitié Nord ...OUI

[SEV1977]

Champagne-ardenne?

[michael02]

quart nord - ouest ?

[BB 15063]

- Champagne-Ardenne ...Nan ..( faut pas abuser ... )

- Quart Nord-Ouest ...OUI