black5 Publication: 14 juillet 2017 Publication: 14 juillet 2017 Si je récapitule : pas touristique, pas SNCB/Infrabel, pas une entreprise de services comme TSO, on est en Belgique et l'engin est un O&K... Engin de manœuvres sur un port comme Zeebruges ou Anvers 1
SEV1977 Publication: 14 juillet 2017 Publication: 14 juillet 2017 C'est bien résumé! Ce n'est pas dans un port...
black5 Publication: 14 juillet 2017 Publication: 14 juillet 2017 Reste une zone industrielle ou une mine 1
black5 Publication: 14 juillet 2017 Publication: 14 juillet 2017 locotracteur 1202 ou 1203 au dépôt de Jumet? 1
SEV1977 Publication: 14 juillet 2017 Publication: 14 juillet 2017 C'est bien le 1203, ex 9586 SNCV, ex V5 de la Hohenlimburger Kleinbahn (D) construit en 1963 racheté par la SNCV en 1984 pour les travaux sur le métro de Charleroi afin de remplacer l'antique ART.89 datant de 1932. Le 1203 est affecté aux trains de travaux et manoeuvres tandis que 1202 (ex 9585, ex V3) est spécialisé aux manoeuvres des rames métro au sein de l'atelier et doté d'un timon de coupleur automatique de ces rames côté cabine. 3
black5 Publication: 15 juillet 2017 Publication: 15 juillet 2017 Un beau viaduc mais lequel? Il m'a fait rechercher où j'avais pris cette photo... 3
black5 Publication: 15 juillet 2017 Publication: 15 juillet 2017 J'aurais pu attendre longtemps, très longtemps! 1
SEV1977 Publication: 15 juillet 2017 Publication: 15 juillet 2017 Donc, ligne fermée à tout trafic...
black5 Publication: 15 juillet 2017 Publication: 15 juillet 2017 Yes Ce viaduc fait partie du patrimoine ferroviaire abandonné... 1
black5 Publication: 15 juillet 2017 Publication: 15 juillet 2017 Oui : Citation Grade II*: particularly important buildings of more than special interest. (wikipedia) 1
black5 Publication: 15 juillet 2017 Publication: 15 juillet 2017 Non, même après le groupement en 1923 en grandes compagnies GWR, LMS, LNER, et Southern 1
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