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Le Web des Cheminots

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SEV est proche, très proche...

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Pas dans le trafic voyageurs... En tous cas par majoritairement.

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Une lanterne utilisée par les signaleurs (à ce propos, lire Dickens, il a écrit une belle histoire) ?

 

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Ça me pose un peu une colle, pas dans les "signal box".

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Lanterne utilisée dans les gares sans signalisation fixe ou sur des raccordements ou lors de travaux?

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Disons que c'est en complément de la signalisation

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Pour l'arrêt d'un train ailleurs qu'au pied d'un signal fixe?

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pas spécialement

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Un agrès qui se trouvait à bord des trains en cas de problème?

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Je crois que c'était effectivement un équipement standard...

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Je dirais l'équivalent d'une lanterne de secours comme les Allemands en avaient fonctionnant sur pile avec 3 lentilles (vert, jaune et rouge) qui étaient également utilisées pour les manoeuvres de nuit en l'absence de signalisation fixe.

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Utilisée pour les manœuvres de nuit, oui

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Curieuse de voir le dispositif permettant de changer de couleur!

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Ce n'est pas compliqué : le cylindre intérieur pivote avec la poignée.

J'ai trouvé sur e-Bay la même lampe à £58

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J'ai acheté la mienne pour £10 à Carnforth en 1973 mais j'ai fait refaire les lames de couleur dont il ne restait plus que des débris.

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en France le systeme de couleur était plus simple, les lampes des agents étaient carrées et il y avait des verres de différentes couleurs sur les faces...il suffisait de tourner la lampe du bon coté

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La réponse complète est guard's lamp .

Un modèle identique en vente sur e-bay en pièces détachées :

Capture du 2017-08-08 19-47-30.png

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Il y a 5 heures, jackv a dit :

en France le systeme de couleur était plus simple, les lampes des agents étaient carrées et il y avait des verres de différentes couleurs sur les faces...il suffisait de tourner la lampe du bon coté

J'en possède une ex réseau EST....

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Il y a 14 heures, black5 a dit :

La réponse complète est guard's lamp

Une lanterne de garde freins donc, le gars qui se trouvait dans le fourgon de queue !

 

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