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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

katamiaw

Par katamiaw
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Cyril83
Cyril83

Moi j'ai réglé le problème en adoptant mes propres abréviations. Si dans un prochain message, je vous parle de FGV*, IFG** et GQPTI***, vous saurez qu'il s'agit respectivement de Figeac, Rennes et Mar

Fan MSTS
Fan MSTS

Ce sont les îles anglo-normandes, qui font partie de l'Angleterre, même si la loi n'est pas la même chez eux (c'est un duché). Le chemin de fer sert exclusivement au transport de matériaux entre un

cyclodocus
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y'a même un élévateur pour que le CRL accède au téléphone      

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IGS4

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il y a 28 minutes, Trains Champagne-Ardenne a dit :

Ex Tramway de la Sarthe ?

Cet ancien réseau à voie unique à écartement standard, a été à une certaine
époque, exploité par la Compagnie des Tramways de la Sarthe.

Cependant, cet ancien réseau est beaucoup plus connu sous une autre "appellation".

Mes anciens collègues "cheminots", m'en parlaient souvent !  okok   okok   okok 

Modifié par IGS4
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C'est bien l'ancienne gare de Saint-Calais.

Carte ferroviaire du département de la Sarthe

Connerré-Beillé - Bouloire - Saint-Calais (32 km)

Exploitation :
- Compagnie d'Orléans à Chalons de février 1873 à 1889;
- Compagnie du Chemin de fer de Mamers à Saint-Calais (M-StC) de 1890 à juillet 1932;
- Compagnie des Tramways de la Sarthe d'août 1932 à février 1947;
- Régie départementale de mars 1947 jusqu'à la fermeture de la ligne.

Mise en service : le 20 février 1873.
Fermeture au service voyageurs : le 25 septembre 1965.
Fermeture au service marchandises : le 31 décembre 1977.

Au départ de Connerré-Beillé la ligne desservait :

Connerré-ville (+ 2 km), Thorigné (+ 6 km), Saint-Michel-de-Chavaignes (+ 9 km),
Bouloire (+ 13 km), Coudrecieux (+ 19 km), Montaillé (+ 28 km) et Saint-Calais (+ 32 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare de Saint-Calais

Elle était gare de bifurcation de l'ancienne ligne à voie unique à écartement standard :
Saint-Calais - Saint-Gervais-de-Vic - La Chapelle-Huon - Bessé-sur-Braye (11,500 km).
Mise en service par la Compagnie du PO : le 31 mars 1879.
Reprise de l'exploitation par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le  20 novembre 1883.
Fermeture au service voyageurs : le 15 mai 1938.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

gare9110.jpg

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La gare en 1958.

14782510.jpg

La gare en septembre 2013.

Photos prises à l'occasion de la traditionnelle Fête du chausson aux pommes qui a lieu
chaque année début septembre, en présence de Manu Dibango (Citoyen d'honneur de
la ville de Saint-Calais), qui au printemps 1949 (à l'âge de 16 ans), débarque à Marseille,
où il est accueilli par son "correspondant" Monsieur Chevallier, sévère instituteur de
Saint-Calais. C'est dans cette famille d'accueil de cette commune de la Sarthe qu'il passe
son adolescence et découvre la culture française.

di244_10.jpg

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