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Publication:
Il y a 12 heures, Trains Champagne-Ardenne a dit :

Commercy ? 

Ben oui...
 

Publication:

Beau bâtiment, propre et bien conservé dans son style, tel qu'on aimerait voir plus souvent. Merci.

Publication:

Hé Bé ! Ca va pas être facile, c't affaire !
Y a-t-il au moins un indice qu'on devrait déceler sur cette vue ? 

C'est-y un chemil-brique ferroviaire ?

Est-ce que le schmiliblique est-il français ?

 

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il y a 53 minutes, Trains Champagne-Ardenne a dit :

C'est donc bien ferroviaire et bien en France !

:)  Bon    alors,   moité nord ?

 

  • J'aime 1
Publication:
Il y a 1 heure, Trains Champagne-Ardenne a dit :

En effet !

Manifestement, on n'est pas sur une belle voiture de Marc de Caso. Mais :

- Ce véhicule aurait-il circulé sur une voie normale ?

- Aurait-il été la propriété de la Cie du Nord ?

- Etait-il de classes mixtes ?

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il y a 37 minutes, zoreglube a dit :

Région Normandie ? 

Ce n'est pas en Normandie !

il y a 7 minutes, Duracuire a dit :

Manifestement, on n'est pas sur une belle voiture de Marc de Caso. Mais :

- Ce véhicule aurait-il circulé sur une voie normale ?

- Aurait-il été la propriété de la Cie du Nord ?

- Etait-il de classes mixtes ?

Pas en voie normale !

Pas de Compagnie du Nord.

En toute honnêteté, je ne pourrai confimer le diagramme de la voiture, au vu de son état...

Publication:

Réduisons, réduisons, quart nord-est ?

Avec la photo tu mets "ET quoi qu'est-ce" en nous précisant qu'il s'agit d'une ancienne voiture. Il faut donc trouver également l'utilisation de cette propriété et de ce hangar en bois ?

 

  • J'aime 1
Publication: (modifié)

Non, dans le quart NO.

Pour le où que c'est, j'aimerai savoir la commune, of course, ainsi que qui sont les "propriétaires" de l'endroit.

Pour le quoi que c'est, j'aimerai savoir quelle est l'origine de cette voiture, quand elle était encore en bon état. 

Après, si tu trouves bien le où que c'est, le quoi que c'est découlera facilement okok Je te conseille de te concentrer plus sur le où que c'est.

Bonnes recherches !

Modifié par Trains Champagne-Ardenne
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Publication:

Bon. Alors, pour faire avancer le schmille-brique, quand il se trouvait en meilleure santé qu'aujourd'hui, circulait-il en métrique ?

Et, dans ce cas, n'aurait-il pas séjourné dans la Somme, par exemple ?

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Publication:

Sans pour autant avoir appartenu à la compagnie du Nord, à celle de l'Etat ou à celle de l'Ouest, le réseau d'exploitation du chenil-brique aurait-il été englobé dans la région n°3, servie par la compagnie de l'Ouest (ou de l'Etat), comme, par exemple, le réseau breton ?

  • J'aime 1
Publication:

Alors ,ami Guy Luxe de Champagne-Ardennes,  puisque ce sch'mile-blik n'est jamais venu à Cajarc (vu qu'il n'y a jamais eu de métrique à Cajarc et que Cajarc n'était pas dans l'emprise de l'Ouest), est-ce que ce chenille, euh, cheville-brique (je l'aurai, un jour, je l'aurai) aurait-il circulé une fois dans la Beauce et le Perche, disons dans la zone formée par Orléans, Tours, le Mans, Caen et Dreux, une fois, avant de finir estropié  dans son hangar?

Et, à propos de hangar, est-ce que il appartiendrait un peu de nos jours à une association de sauvegarde patrimoniale de matériel ferroviaire ?

  • J'aime 1
Publication:
il y a 3 minutes, Pascal 45 a dit :

Guy Lux ..., n'écorchons pas le nom de cet honorable présentateur de télévision.

:Smiley_20: 

OUI, bien sûr, honneur lui soit rendu. Mais, dans ce cas-là, je l'avais peut-être fait exprès.

Du coup, d'après papy Mougeot (de Cajarc), le Schmilleblick aurait-il trainé ses essieux en haute-Normandie, disons dans la zone Dreux, Argentan, Mézidon, le Havre, le Tréport et Pontoise ?

Tiens, puisqu'il a une chance de ressusciter un jour grâce à des bénévoles, est-ce que, présentement, il stationnerait approximativement dans la zone géographique où qu'il a circulé dans sa jeunesse, ce chenille-brique ?

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