Invité jackv Publication: 25 août 2018 Publication: 25 août 2018 (modifié) sud de la ligne noyelle sur mer/ amiens/ laon ? Modifié 25 août 2018 par jackv
Duracuire Publication: 26 août 2018 Publication: 26 août 2018 (modifié) Pas mal, le quart NO : vu qu'on peut apercevoir un peu de rouille, c'est qu'il a du pleuvoir un peu. Mais... ancienne région Nord, peut-être ? Modifié 26 août 2018 par Duracuire
Vérane12 Publication: 26 août 2018 Publication: 26 août 2018 Il y a 7 heures, x 2834 a dit : Du côté de Saint-Maxent ? Non Il y a 6 heures, Duracuire a dit : Pas mal, le quart NO : vu qu'on peut apercevoir un peu de rouille, c'est qu'il a du pleuvoir un peu. Mais... ancienne région Nord, peut-être ? Non plus.
Duracuire Publication: 26 août 2018 Publication: 26 août 2018 A l'Est de la radiale Paris-Laon-Hirson via Crépy et Soissons ?
Vérane12 Publication: 26 août 2018 Publication: 26 août 2018 il y a 34 minutes, Duracuire a dit : A l'Est de la radiale Paris-Laon-Hirson via Crépy et Soissons ? Nous sommes dans le quart nord-ouest.
Duracuire Publication: 26 août 2018 Publication: 26 août 2018 il y a 30 minutes, Vérane12 a dit : Nous sommes dans le quart nord-ouest. Je somnole lamentablement !!! Passons donc vers l'autre extrémité. Ce tronçon de ligne a-t-il été géré par la SNCF région ouest ? Le dernier train à s'être aventuré sur cette ligne a-t-il osé se risquer au XXIme siècle ?
Vérane12 Publication: 26 août 2018 Publication: 26 août 2018 Gèrer par SNCF, oui. A priori, oui, le dernier à s'y être aventuré ,c'était bien au XXIème siècle.
Duracuire Publication: 26 août 2018 Publication: 26 août 2018 il y a 18 minutes, Vérane12 a dit : Gèrer par SNCF, oui. A priori, oui, le dernier à s'y être aventuré ,c'était bien au XXIème siècle. SNCF, bien sûr. Mais, région OUEST en 1938 ? Au sud de la Normandie, donc de la ligne de Paris-Granville ?
Invité jackv Publication: 26 août 2018 Publication: 26 août 2018 il y a 29 minutes, Vérane12 a dit : Gèrer par SNCF, oui. A priori, oui, le dernier à s'y être aventuré ,c'était bien au XXIème siècle. Quand on voit l'etat des traverses ils n'ont pas eu peur en plus ils ont démonté une liaison électrique, il ne reste plus que les attaches sur une traverse.. bretagne ,
Vérane12 Publication: 26 août 2018 Publication: 26 août 2018 (modifié) Désolée, je ne sais pas. Oui, au sud de cette ligne. Et ce n'est pas en Bretagne. Modifié 26 août 2018 par Vérane12
Duracuire Publication: 26 août 2018 Publication: 26 août 2018 il y a une heure, jackv a dit : Quand on voit l'etat des traverses ils n'ont pas eu peur en plus ils ont démonté une liaison électrique, il ne reste plus que les attaches sur une traverse.. Et, ils n'ont pas réussi à faire dérailler le convoi ? Comme quoi, le train c'est sûr ! Trève de plaisanterie, avant 1938, cette ligne a été gérée par la cie de l'Etat, celle de l'Ouest, celle du PO ou une autre, moins importante ? Cette section a-t-elle été mise à double voie à un moment donné de son existance ? Elle a été installée sur une plate-forme pour simple ou double voie ?
Vérane12 Publication: 26 août 2018 Publication: 26 août 2018 Compagnie de l'Ouest. Voie unique. Pas de place pour une deuxième voie.
gvf Publication: 26 août 2018 Publication: 26 août 2018 Électrifié, ou pas ? Sur la ligne Chartres - Dreux ?
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