[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?

[CRL COOL]

Picardie?

[IGS4]

Picardie?

Pas du tout !

[Ceper 77]

Ligne en 25 kV ?

[IGS4]

Ligne en 25 kV ?

Tout à fait !

[ADC01]

Entre Laval et Vitré ?

[dedifun29]

Entre Le Mans et Caen ?

[ADC01]

Entre Le Mans et Caen ?

Non, parce que c'est éléctrifié en 25 000 sur la photo alors que Le Mans-Caen.................

[Ceper 77]

Est-ce déjà dans l'Ouest ?

[Roukmoute]

Ex-PO ?

[IGS4]

Entre Laval et Vitré ?

Pas du tout !

Est-ce déjà dans l'Ouest ?

Tout à fait !

Ex-PO ?

Non, car la ligne a été mise en service par l'ancienne Compagnie des chemins de fer de l'Ouest,

Entre Le Mans et Caen ?

L'appellation officielle de cette ligne est : Le Mans - Mézidon.

Entre Le Mans et Caen ?

Non, parce que c'est éléctrifié en 25 000 sur la photo alors que Le Mans-Caen.................

Seules, les deux extrémités de cette ligne sont électrifiées :

Section Le Mans-local - Bifur de la Petite Croix (4 km) :

- courant continu 1,5 kV jusqu'au PK 213 + 450

- courant alternatif 25 kV 50 Hz au-delà

Section Mézidon - Caen (24,400 km) : courant alternatif 25 kV 50 Hz mis en service en juin 1996.

Le Mans-local

Appellation "familière" de la gare du Mans-Voyageurs (PK 210 + 980) par les cheminots "locaux".

Section Le Mans-local - Bifur de la Petite Croix :

- courant continu 1,5 kV jusqu'au PK 213 + 450

- courant alternatif 25 kV 50 Hz au-delà

Section de séparation du Poste Rubillard (PK 213 + 450)

Cette section de séparation est située à 2,450 km de la gare du Mans-local.

Situation géographique

Avenue (Anselme) Rubillard (ancien maire du Mans) : D 357 Le Mans - Laval (ex. N 157).

Au niveau de la trémie de l'ex. PN à SAL 4 n° . . . Proximité immédiate du Centre Hospitalier

du Mans (Canton du Mans Nord-Ouest).

Poste "Rubillard"

A droite (au-dessus du bâtiment technique) entre les deux poteaux caténaires le changement de tension.

Changement de tension

A gauche : courant continu 1,5 kV vers Le Mans-voyageurs, Chartres et Paris.

A droite : courant alternatif 25 kV 50 Hz vers Laval, Rennes et l'ensemble du réseau breton électrifié.

Voie 2 : direction Le Mans-voyageurs

Signal d'exécution "Baissez panto" (PK 213 + 610).

Voie 2 : direction Le Mans-voyageurs

Signal de fin de parcours (PK 213 + 400) : début de l'alimentation 1 500 (précision sur le signal).

Voie 1 : direction Laval et Rennes

Signal de fin de parcours (PK 213 + 500) : début de l'alimentation 25 000 (précision sur le signal).

Signal de fin de parcours implanté à contresens

Derrière le signal de fin de parcours (à gauche) l'une des 7 sous-stations (PK 3 + 150)

du tramway manceau. Dans le fond le Centre Hospitalier "Fontenoy".

Modifié 1 avril 2013 par IGS4

[Ceper 77]

J'en déduis que c'est sur Le Mans / Laval / Rennes ?

[IGS4]

J'en déduis que c'est sur Le Mans / Laval / Rennes ?

Bonne déduction !

Malgré que mon message précédent était juste

pour illustrer la proposition de dedifin29.

[Tophe]

Vu le numéro du PN, je dirais même entre LE Mans et Laval.

[IGS4]

Vu le numéro du PN, je dirais même entre LE Mans et Laval.

Tout à fait !

Modifié 1 avril 2013 par IGS4

[Tophe]

La Milesse -La Bazoge, Pk 220,5.

[Invité technicentre]

Non, c'est pas comme ça qu'on répond...

On doit dire "A tout hasard, La Milesse- La Bazoges au PK 220.5"... Puis, on ajoute "je passe mon tour", le cas échéant...

[Invité necroshine]

Non, c'est pas comme ça qu'on répond...

On doit dire "A tout hasard, La Milesse- La Bazoges au PK 220.5"... Puis, on ajoute "je passe mon tour", le cas échéant...

Sans oublier les fameux petits smileys : " mdrmdr "

[Tophe]

Non, c'est pas comme ça qu'on répond...

On doit dire "A tout hasard, La Milesse- La Bazoges au PK 220.5"... Puis, on ajoute "je passe mon tour", le cas échéant...

Et pourquoi je passerais mon tour pour une fois ?

:Smiley_40:

[Invité necroshine]

allez propose nous une jolie photo !!!

[IGS4]

La Milesse -La Bazoge, Pk 220,5.

La réponse était déjà prête depuis un bon moment.

Section (Le Mans) Bifur de la Petite Croix - Sillé-le-Guillaume - Laval

C'est effectivement bien l'ex. PN 113 (PK 220 + 500) de La Ronce situé entre la

bifur de la Petite Croix et l'ancienne gare de La Milesse-La Bazoge (PK 222).

Reconnaissable au remblai situé à proximité (côté voie 1) qui constituera une

partie du futur raccordement voyageurs de La Milesse.

LGV Bretagne - Pays de la Loire

Cet ancien PN est situé à proximité du PR 13, chantier

du futur raccordement voyageurs de La Milesse.

Côté Le Mans, zone des futures bifurs du raccordement voyageurs de La Milesse qui permettra de desservir Le Mans.

Dans le fond, à proximité du pont de la RD 197, la future bifur (PK 219 + 900) voie 1 ligne classique/voie 1 raccordement LGV.

En bas à gauche de la photo, la future bifur (PK 220 + 400) voie 2 raccordement LGV/voie 2 ligne classique vers Le Mans.

[Tophe]

Allez, à moi, à moi !!!!!!

[capelanbrest]

Dans l'Ouest assurément !

Bretagne ?

[IGS4]

A tout hasard . . .

Mais alors vraiment, à tout hasard . . .

L'étang situé à proximité de la gare de Port-Brillet dans la Mayenne.

[Invité necroshine]

quart nord ouest de la France ?

[Gom]

Port Brillet.

Edit : 4 messages en même temps... Bande de bourrins !

Modifié 1 avril 2013 par Gom