ETCS N1 sur le CNM

[Mirage]

Bonjour à tous,

L'un d'entre vous pourrait-il me dire si les TGV empruntant le CNM roulent sous ETCS N1?

Merci d'avance,

Mirage

 

 

 

[Invité]

Bonjour. Au jour d´aujourd´hui très peu de conducteurs sont formés. On place donc le Z(EXPL) dans la position préconisée par la TT1004. Ces trains roulent donc en BAL avec pré-annonce.

Cependant à partir du moment ou un mécano est formé, il a obligation de rouler en ERTMS.

[fabrice]

il y a 7 minutes, jean robert a dit :

Bonjour. Au jour d´aujourd´hui très peu de conducteurs sont formés. On place donc le Z(EXPL) dans la position préconisée par la TT1004. Ces trains roulent donc en BAL avec pré-annonce.

Cependant à partir du moment ou un mécano est formé, il a obligation de rouler en ERTMS.

La règle est que tu dois circuler avec le plus haut niveau de sécurité en service. Si tu es autorisé, que la machine est équipée, ainsi que la zone, tu dois etre en ERMTS

C'est ce que l'on nous avait dit lorsque que l'on a été formé ETCS pour 2 cantons ( zone de Thionville, loc HLE 13 ou CFL 3000).

[Mirage]

Merci :-), je pensais plus à des limitations inhérentes aux engins moteurs que de "défaut" de formation. Je me souviens avoir lu il y a quelques années (en 2020) que tous les TGV devaientemprunter le CNM uniquement avec Z(EXPL) sur STM.

 

Modifié 28 juillet 2023 par Mirage

[fabrice]

Il y a 3 heures, Mirage a dit :

Merci :-), je pensais plus à des limitations inhérentes aux engins moteurs que de "défaut" de formation. Je me souviens avoir lu il y a quelques années (en 2020) que tous les TGV devaientemprunter le CNM uniquement avec Z(EXPL) sur STM.

 

 

Ca c'est une contrainte matériel, tu as  un des trois absent ( apparemment ce serait la ligne où l'ETCS n'était pas activé ou avait un défaut) il y a  une consigne, donc on applique

Modifié 28 juillet 2023 par fabrice