Eboulement dans la vallée de la Maurienne - août 2023

[ROMI65]

Gros éboulement en Maurienne. Voie ferrée, autoroute et ex-route nationale coupées.

https://www.sncf.com/fr/fil-modane

[capelanbrest]

il y a 28 minutes, ROMI65 a dit :

Gros éboulement en Maurienne. Voie ferrée, autoroute et ex-route nationale coupées.

https://www.sncf.com/fr/fil-modane

https://www.ledauphine.com/transport/2023/08/27/un-eboulement-de-700-m-de-roche-coupe-la-circulation-sur-l-a43-et-la-rd-1006

[assouan]

Il y a 2 heures, ROMI65 a dit :

Gros éboulement en Maurienne. Voie ferrée, autoroute et ex-route nationale coupées.

https://www.sncf.com/fr/fil-modane

Oui là on est pas sur un retard ponctuel, c’est déjà compliqué et ça va l’être quelques jours…

[TGV_13]

Il y a 19 heures, assouan a dit :

Oui là on est pas sur un retard ponctuel, c’est déjà compliqué et ça va l’être quelques jours…

Le survol prévu en hélicoptère pour repérer l'étendue des dégâts a été annulé en raison des mauvaises conditions météorologiques. La zone est toujours interdite d'accès par la préfecture.

[SteveTrain75011]

Il y a 16 heures, TGV_13 a dit :

Le survol prévu en hélicoptère pour repérer l'étendue des dégâts a été annulé en raison des mauvaises conditions météorologiques. La zone est toujours interdite d'accès par la préfecture.

C'est la liaison Paris Milan qui va être sympa a gérer au niveau service client.

[capelanbrest]

il y a 12 minutes, SteveTrain75011 a dit :

C'est la liaison Paris Milan qui va être sympa a gérer au niveau service client.

les aléas du métier suite à ceux de la nature.... 😉

[Laroche]

il y a une heure, SteveTrain75011 a dit :

C'est la liaison Paris Milan qui va être sympa a gérer au niveau service client.

C'est pas plus compliqué qu'une autre situation perturbée, et quoiqu'en dise la presse, il y a des alternatives via la Suisse et accessoirement Vintimille.

[SteveTrain75011]

Il y a 2 heures, Laroche a dit :

C'est pas plus compliqué qu'une autre situation perturbée, et quoiqu'en dise la presse, il y a des alternatives via la Suisse et accessoirement Vintimille.

Encore faut il que l'ETR 1000 de nos amis italien soit homologué côté Suisse.
Via XXmille il faut former les ADC sur des nouvelles lignes. Belle galère à gérer.

Côté SNCF peut être plus simple via la Suisse

Modifié 29 août 2023 par SteveTrain75011
MAJ

[assouan]

Il y a 4 heures, SteveTrain75011 a dit :

C'est la liaison Paris Milan qui va être sympa a gérer au niveau service client.

On n'oubliera pas les trains de marchandises dans les "clients"...

[capelanbrest]

Il y a 1 heure, SteveTrain75011 a dit :

Encore faut il que l'ETR 1000 de nos amis italien soit homologué côté Suisse.
Via XXmille il faut former les ADC sur des nouvelles lignes. Belle galère à gérer.

Côté SNCF peut être plus simple via la Suisse

et puis le trafic franco italien ça n'est aps non plus des milliers et des milliers de voyageurs par jour....

Les easy jet et autres Ryan Air doivent se frotter les mains ....

J'entendais dire que ce sera surement rouvert au plus tard lundi prochain ....

[assouan]

il y a 3 minutes, capelanbrest a dit :

et puis le trafic franco italien ça n'est aps non plus des milliers et des milliers de voyageurs par jour....

Les easy jet et autres Ryan Air doivent se frotter les mains ....

J'entendais dire que ce sera surement rouvert au plus tard lundi prochain ....

Je ne parierais pas là-dessus 😌

 

"Modane - Conférence de presse suite à l'éboulement

(...) À l'heure actuelle, aucune estimation des dégâts n'a pu être réalisée."

https://www.savoie-news.fr/reportages/societe/article/conference-de-presse-suite-a-leboulement

[Laroche]

Il y a 2 heures, SteveTrain75011 a dit :

Encore faut il que l'ETR 1000 de nos amis italien soit homologué côté Suisse.
Via XXmille il faut former les ADC sur des nouvelles lignes. Belle galère à gérer.

Pour des relations directes, que ce soit chez SNCF ou TI, via Vintimille ou la Suisse, tu peux oublier. Mais une ou deux correspondances n'ont jamais empêcher de voyager. 😉

[MAGORINO]

il y a 23 minutes, Laroche a dit :

Pour des relations directes, que ce soit chez SNCF ou TI, via Vintimille ou la Suisse, tu peux oublier. Mais une ou deux correspondances n'ont jamais empêcher de voyager. 😉

Personnellement je voyage à destination de l'Italie la semaine prochaine et je m'adapte en  passant par Genève,Milan.

 Pas d' avion pour moi en Europe continentale

Par contre ,le changement climatique est un réel problème dans les Alpes pour les infrastructures ferroviaire qui sont impacté en Suisse ,Italie,Autriche et bien sur en France .

[Greg4546]

Il y a 5 heures, SteveTrain75011 a dit :

Encore faut il que l'ETR 1000 de nos amis italien soit homologué côté Suisse.
Via XXmille il faut former les ADC sur des nouvelles lignes. Belle galère à gérer.

Côté SNCF peut être plus simple via la Suisse

Et en "téléguidage" ?

[TER200]

Il y a 5 heures, Laroche a dit :

Pour des relations directes, que ce soit chez SNCF ou TI, via Vintimille ou la Suisse, tu peux oublier.

Les TGV en question ont été utilisés sur les relations Nice-Milan donc c'est possible via Vintimille.

[Laroche]

il y a 9 minutes, TER200 a dit :

Les TGV en question ont été utilisés sur les relations Nice-Milan donc c'est possible via Vintimille.

Nice - Milan c'est une chose, mais Paris Milan via Nice c'est autre chose et pas bien certain que cela soit d'un grand interet commercial par comparaison à la solution via Zurich où Genéve.

Modifié 29 août 2023 par Laroche

[TER200]

C'est peut-être long mais ça a le mérite d'être techniquement possible (ne serait-ce que pour rapatrier les rames bloquées en face), alors que détourner les TGV par la Suisse tu peux attendre longtemps.

[Laroche]

il y a 1 minute, TER200 a dit :

alors que détourner les TGV par la Suisse tu peux attendre longtemps.

Mais je n'attends pas de TGV via la Suisse, relis mon post un peu plus haut.

 

il y a 4 minutes, TER200 a dit :

C'est peut-être long mais ça a le mérite d'être techniquement possible

A mon humble avis, le temps des "possibles techniques" est révolu. C'est rentable on fait, on perd de l'argent on ferme.

[capelanbrest]

Le 29/08/2023 à 18:10, MAGORINO a dit :

Personnellement je voyage à destination de l'Italie la semaine prochaine et je m'adapte en  passant par Genève,Milan.

 Pas d' avion pour moi en Europe continentale

Par contre ,le changement climatique est un réel problème dans les Alpes pour les infrastructures ferroviaire qui sont impacté en Suisse ,Italie, Autriche et bien sur en France .

ah oui t'es prêt à passer 3 jours dans le train toi  pour faire par exemple un truc que je connais bien  :

Brest Catane Syracuse (Sicile) ?

et à quel prix en train ? 

ah oui j'oubliais faut pas aller en vacances à l'étranger

c 'est pas bon pour l'écologie 

c'est pas patriote

etc etc etc... 😉🤔🤔

[DIDIERD]

Le 29/08/2023 à 14:50, SteveTrain75011 a dit :

Encore faut il que l'ETR 1000 de nos amis italien soit homologué côté Suisse.
Via XXmille il faut former les ADC sur des nouvelles lignes. Belle galère à gérer.

Côté SNCF peut être plus simple via la Suisse

Les rames ETR 1000 France ne sont pas 15kv donc via la Suisse on oublie !!

[Gom]

Magorino parle d'un choix personnel : "Pas d'avion pour moi en Europe continentale".

Je vais le remettre avec une partie en gras qui me parait importante : "Pas d'avion pour moi en Europe continentale".

Analyse juste de Français : il parle d'un choix personnel qu'il n'impose à personne. Mais bravo pour cette belle réponse sans jugement de valeur (ironie) :

il y a 7 minutes, capelanbrest a dit :

ah oui t'es prêt à passer 3 jours dans le train toi  pour faire par exemple un truc que je connais bien  :

Brest Catane Syracuse (Sicile) ?

et à quel prix en train ? 

ah oui j'oubliais faut pas aller en vacances à l'étranger

c 'est pas bon pour l'écologie 

c'est pas patriote

etc etc etc... 😉🤔🤔

 

[capelanbrest]

à l’instant, DIDIERD a dit :

Les rames ETR 1000 France ne sont pas 15kv donc via la Suisse on oublie !!

ah enfin je n'ai aps voulu le dire....je préférai que ce soit un pro qui en fasse l'observation ...😉😉

Encore une fois le trafic voyageurs France Italie et vice versa ne représente désormais plus "grand chose"....

je peux comprendre que pour le Fret ça doit plus compliqué surtout que els détours seront à la charge des transporteurs....

[capelanbrest]

il y a 2 minutes, Gom a dit :

Magorino parle d'un choix personnel : "Pas d'avion pour moi en Europe continentale".

Je vais le remettre avec une partie en gras qui me parait importante : "Pas d'avion pour moi en Europe continentale".

Analyse juste de Français : il parle d'un choix personnel qu'il n'impose à personne. Mais bravo pour cette belle réponse sans jugement de valeur (ironie) :

 

alors je rajoute à "titre personnel" etc etc ....

et je respecte le fait que Magorino fasse ce choix... 😉

[fabrice]

il y a 40 minutes, capelanbrest a dit :

ah enfin je n'ai aps voulu le dire....je préférai que ce soit un pro qui en fasse l'observation ...😉😉

Encore une fois le trafic voyageurs France Italie et vice versa ne représente désormais plus "grand chose"....

je peux comprendre que pour le Fret ça doit plus compliqué surtout que els détours seront à la charge des transporteurs....

Ca va donner du grain à moudre pour les partisans du Lyon-Turin

[capelanbrest]

il y a 34 minutes, fabrice a dit :

Ca va donner du grain à moudre pour les partisans du Lyon-Turin

En même temps sur un tel projet normal que tout le monde se fasse entendre.....que l'on soit pour ou contre ce projet.

à titre perso je trouve que ce projet arrive 30 ans trop tard.....et que la logistique actuelle que ce soit celle du fret ou des déplacements voyageurs n'est pas prête à changer.

 

à suivre 😉