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Eboulement dans la vallée de la Maurienne - août 2023

ROMI65
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ADC01

ADC01

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il y a une heure, TGV_13 a dit :

Les TGV Italia 92xx ont été remis à la circulation sur certains de leurs sillons habituels entre Paris et Chambéry.

C'est quoi la source de cette fake new ?

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Laroche
Laroche

Surtout que Fret SNCF, débordé de boulot, peut se payer le luxe de refuser un client. 🥳

ADC01
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Je constate que beaucoup ne comprenne pas l'ampleur de ce travaux de déblaiement et de sécurisation de cet éboulement, 10000 m3 environ sont tombés naturellement  plus les 3 à 4000 m3 faisant suite au

Laroche
Laroche

Je serais fort surpris qu'un préfet prenne ce type de décision sans avoir sur son bureau un épais dossier avec un avis favorable émis par un service compétent de l'état (DREAL ex DRIRE)

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DIDIERD

DIDIERD

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il y a 56 minutes, TGV_13 a dit :

Je parle bien des TGV Italia assurés par SNCF.

Si la ligne est toujours bloquée ils passent par ou tes TGV ? Vintimille, Tende ?
rien de proposé en relation directe sur SNCF Con dans ces prochains jours 

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capelanbrest

capelanbrest

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Il y a 1 heure, TGV_13 a dit :

Je parle bien des TGV Italia assurés par SNCF.

En fait peut être que ces TGV utilisent les sillons juste sur le parcours Paris_Chambéry et vice versa ?

sans doute pour ne pas faire perdre  à Chambéry, cette desserte (dans le cadre de la déserte hexagonale de cette ville) .

une façon également de conserver en partie, les roulements des agents ?

 

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capelanbrest

capelanbrest

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Il y a 8 heures, MAGORINO a dit :

Autant les utilisés entre Paris et Chambéry 

Exactement.....rien d'anormal là dedans...et l'entreprise n' aps à communiquer sur ces mouvements  de matériel, juste pour satisfaire l'appétit des "compteurs de rivets".

la ville de Chambéry aura au moins conservée cette desserte.

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gilles_tagada

gilles_tagada

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En Maurienne, les travaux s'annoncent compliqués pour rétablir le trafic ferroviaire jusqu'à Modane, après l'éboulement du 27 août dernier. La SNCF a fait un point sur les dégâts et les opérations en cours ce mercredi. Il n'y aura pas de reprise du trafic avant au moins la fin du mois d'octobre.
https://www.francebleu.fr/infos/transports/eboulement-en-maurienne-la-sncf-dresse-un-premier-bilan-des-degats-sur-la-voie-ferree-1933205

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MAGORINO

MAGORINO

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il y a 4 minutes, gilles_tagada a dit :

En Maurienne, les travaux s'annoncent compliqués pour rétablir le trafic ferroviaire jusqu'à Modane, après l'éboulement du 27 août dernier. La SNCF a fait un point sur les dégâts et les opérations en cours ce mercredi. Il n'y aura pas de reprise du trafic avant au moins la fin du mois d'octobre.
https://www.francebleu.fr/infos/transports/eboulement-en-maurienne-la-sncf-dresse-un-premier-bilan-des-degats-sur-la-voie-ferree-1933205

La structure du tunnel de protection de 180 m de long n'a pas été touché .

L'évacuation des blocs de rocher commencera quand la zone sera purgée des 4000 m3 de roche instable .

Un mois pour ce diagnostic .

Franchement les priorités ne sont pas à l'infrastructure ferroviaire .

Je voudrai bien connaitre le cout du report partiel des travaux du tunnel routier .

Pourtant ces travaux étaient vendu comme impératif pour des raisons de sécurité .

 

 

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assouan

assouan

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il y a 52 minutes, DIDIERD a dit :

Exact, pour moi les 92xx étaient tous Trenitalia !

Le bonheur de la numérotation des trains 🤪

92xx sont des TAGV France-Italie, les EF sur cette desserte se "partagent" donc les numéros...

Ca vaut pour les 66xx (TAGV Paris-Lyon) aussi, etc...

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DIDIERD

DIDIERD

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il y a 10 minutes, BAISIN a dit :

Pourquoi, en véhicule, puisque la rame a un agrément sur toutes les lignes SNCF Réseau ?

NON, agrée UNIQUEMENT sur les lignes utilisées normalement, l'étude de compatibilité sur les autres itinéraires n'a pas été faite

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Invité

Invité

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Il y a 13 heures, DIDIERD a dit :

Une rame a été envoyée en véhicule en Italie via Vintimille tractée par une BB 26000 Fret SNCF !

Évidemment. Le contraire m´eut étonné. On qu´à les laisser se débrouiller tout seul. 

 

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