Drak888 Publication: 13 octobre 2023 Publication: 13 octobre 2023 (modifié) Bonjour Je souhaiterai faire un trajet en ICE sur la lgv est, n'ayant jamais emprunté ce matériel j'aurais quelques questions à ce sujet. En faisant quelques recherches sur le net, il semblerait que certains modèles d'ICE comportent une paroie vitrée transparente entre la cabine de conduite et les 1er sièges. Il serait donc possible en étant passager d'observer la conduite tout en étant assis. Comme sur l'image ci-dessous : La parroie peut-etre transparente ou opaque en fonction des réglages effectués par le conducteur. Pouvez vous m'indiquer si ce sont bien ces modèles qui sont en circulation sur la LGV-EST ? Il me semble que ce sont des ICE3 ? Si oui, sur quels trajets/lignes sont affectés ces engins ? Quelqu'un a-t-il déja pu tester ? Peut-on effectivement suivre la conduite à travers la vitre ? Ou bien est-ce en général opaque ? En vous remerciant pour votre aide :) Modifié 13 octobre 2023 par Drak888
DIDIERD Publication: 13 octobre 2023 Publication: 13 octobre 2023 Je ne connais pas ce matériel, mais sur les E320 Eurostar qui sont issus des ICE il y a un couloir technique entre la salle et la cabine
assouan Publication: 13 octobre 2023 Publication: 13 octobre 2023 Désoléee mais vu les circonstances dramatiques internationales, je propose que ta quesion reste quelques temps sans réponse....
Drak888 Publication: 13 octobre 2023 Auteur Publication: 13 octobre 2023 il y a 4 minutes, assouan a dit : Désoléee mais vu les circonstances dramatiques internationales, je propose que ta quesion reste quelques temps sans réponse.... Pourquoi ? Cela permet de penser à autre chose apres tout :)
Bobo Publication: 14 octobre 2023 Publication: 14 octobre 2023 Il y a 10 heures, DIDIERD a dit : Je ne connais pas ce matériel, mais sur les E320 Eurostar qui sont issus des ICE il y a un couloir technique entre la salle et la cabine Idem sur les Velaro DB circulant sur la LGV Est, pas de paroi vitrée.
ADC01 Publication: 14 octobre 2023 Publication: 14 octobre 2023 Il y a 1 heure, Bobo a dit : Idem sur les Velaro DB circulant sur la LGV Est, pas de paroi vitrée. Et c'est aussi bien ainsi 3
Laroche Publication: 14 octobre 2023 Publication: 14 octobre 2023 Il y a 1 heure, ADC01 a dit : Et c'est aussi bien ainsi Chacun à sa place, le mécano conduit, et le voyageur dort, lit, téléphone et regarde des films sur son smartphone... et il ne manque pas de vidéos de cab-ride sur le Web pour se croire aux manettes. 5
aldo500 Publication: 14 octobre 2023 Publication: 14 octobre 2023 Il y a 4 heures, ADC01 a dit : Et c'est aussi bien ainsi Moi je m’en fiche😁 1
TGV_13 Publication: 14 octobre 2023 Publication: 14 octobre 2023 La fonction a été désactivée ou n'est plus utilisée (consigne) depuis pas mal d'années déjà.
TER200 Publication: 15 octobre 2023 Publication: 15 octobre 2023 Non, ça fait une dizaine d'années que les ICE3 série 406 (avec la vitre) ne viennent plus en France, remplacés par les nouveaux série 407 où la cabine de conduite est complètement invisible des voyageurs.
Drak888 Publication: 18 octobre 2023 Auteur Publication: 18 octobre 2023 Le 14/10/2023 à 17:57, TGV_13 a dit : La fonction a été désactivée ou n'est plus utilisée (consigne) depuis pas mal d'années déjà. Quand tu dis que la fonction a été désactive, c'est à dire que ca reste constamment opaque ? Le 15/10/2023 à 17:23, TER200 a dit : Non, ça fait une dizaine d'années que les ICE3 série 406 (avec la vitre) ne viennent plus en France, remplacés par les nouveaux série 407 où la cabine de conduite est complètement invisible des voyageurs. Merci pour ta précision ! :) Sais-tu par hasard sur quels axes roulent les séries 406 ?
DIDIERD Publication: 18 octobre 2023 Publication: 18 octobre 2023 il y a une heure, Drak888 a dit : Sais-tu par hasard sur quels axes roulent les séries 406 ? Relation Francfort - Bruxelles/Amsterdam
Rvb Publication: 18 octobre 2023 Publication: 18 octobre 2023 Quinze ans en arrière, tu demandais gentiment au conducteur si tu pouvais faire le trajet ou une partie en cabine avec lui... mais ça, c'était dans une autre vie. 1
ADC01 Publication: 18 octobre 2023 Publication: 18 octobre 2023 il y a 39 minutes, Rvb a dit : Quinze ans en arrière, tu demandais gentiment au conducteur si tu pouvais faire le trajet ou une partie en cabine avec lui... mais ça, c'était dans une autre vie. Et beaucoup de conducteur refusait parce que c'était strictement interdit par la réglementation interne et ensuite par la loi. 3
TGV_13 Publication: 18 octobre 2023 Publication: 18 octobre 2023 Il y a 3 heures, Rvb a dit : Quinze ans en arrière, tu demandais gentiment au conducteur si tu pouvais faire le trajet ou une partie en cabine avec lui... mais ça, c'était dans une autre vie. Mon grand-père a même connu ça en cockpit d'avion dans les années 70.
Rvb Publication: 18 octobre 2023 Publication: 18 octobre 2023 Il y a 6 heures, ADC01 a dit : Et beaucoup de conducteur refusait parce que c'était strictement interdit par la réglementation interne et ensuite par la loi. Tu vas me dire que tu n'as jamais pris personne en cabine (famille, enfants, amis.)🤣
ADC01 Publication: 18 octobre 2023 Publication: 18 octobre 2023 il y a 7 minutes, Rvb a dit : Tu vas me dire que tu n'as jamais pris personne en cabine (famille, enfants, amis.)🤣 Très peu et la dernière fois, je l'ai fait officiellement avec une demande d'autorisation d'accès en cabine, billets pour les deux personnes en question et bien sur CTT en cabine. Tout ça parce j'ai failli accepter quelqu'un un jour et puis, j'ai refusé et heureusement car même pas 10 minutes après , j'ai fait un "strike", autrement dit, accident de personne. 1
aldo500 Publication: 18 octobre 2023 Publication: 18 octobre 2023 Il y a 1 heure, Rvb a dit : Tu vas me dire que tu n'as jamais pris personne en cabine (famille, enfants, amis.)🤣 Il n’a pas d’amis 4 1
ADC01 Publication: 18 octobre 2023 Publication: 18 octobre 2023 il y a 47 minutes, aldo500 a dit : Il n’a pas d’amis Si, justement mais je les ai préservé de la vision horrible des accidents de personnes 5
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