Présentation des membres

[saulberenson]

Bonjour à tous!

J'ai 43 ans, suis conducteur routier et j'ai postulé en début d'année pour être CRL à Rennes. J'ai passé avec succès tous les tests et la visite médicale.

Hélas, l'école initialement prévue en juin a été annulée et aucune n'est prévue avant longtemps.

Je souhaiterais être affecté à Annemasse où des conducteurs sont actuellement recherchés mais je manque cruellement d'interlocuteurs.

Si quelqu'un peut m'aider à contacter le service RH de Chambéry, j'en serais ravi.

Merci d'avance et longue vie à ce formidable forum!!

[Invité jackv]

Il y a 3 heures, saulberenson a dit :

Bonjour à tous!

J'ai 43 ans, suis conducteur routier et j'ai postulé en début d'année pour être CRL à Rennes. J'ai passé avec succès tous les tests et la visite médicale.

Hélas, l'école initialement prévue en juin a été annulée et aucune n'est prévue avant longtemps.

Je souhaiterais être affecté à Annemasse où des conducteurs sont actuellement recherchés mais je manque cruellement d'interlocuteurs.

Si quelqu'un peut m'aider à contacter le service RH de Chambéry, j'en serais ravi.

Merci d'avance et longue vie à ce formidable forum!!

bonjour et bienvenu..

[Elvin]

Bonjour à tous,

Je me présente brièvement, je m'appelle Elvin, j'ai 29 ans, et j'ai postulé il y a peu pour un poste de technicien supérieur de la circulation ferroviaire.

Je suis actuellement graphiste dans le milieu de la Presse, même si je suis diplômé en psychologie du travail.

Je souhaite pouvoir mettre à profit toutes mes compétences acquises ces dernières années dans un métier qui correspondrait à mes attentes.

Il est vrai que mon parcours un poil atypique peut jouer en ma défaveur mais j'ai à coeur de montrer ma motivation à me lancer dans l'aventure SNCF.

Cordialement, Elvin.

[ADC01]

à l’instant, Elvin a dit :

Bonjour à tous,

Je me présente brièvement, je m'appelle Elvin,

[Raoul Lemercier]

Bonjour à tous
Inscrit ici depuis deux ans, en ROM (Read Only Member), je viens de poster mon premier message, et conformément aux usages, je passe par ici me présenter.
Raoul donc, (c'est un surnom), grenoblois, et enseignant retraité. Quelques (ex-)cheminots dans la famille, et une enfance bercée par les annonces du triage du Bourget.

[Invité jackv]

il y a 24 minutes, Raoul Lemercier a dit :

Bonjour à tous
Inscrit ici depuis deux ans, en ROM (Read Only Member), je viens de poster mon premier message, et conformément aux usages, je passe par ici me présenter.
Raoul donc, (c'est un surnom), grenoblois, et enseignant retraité. Quelques (ex-)cheminots dans la famille, et une enfance bercée par les annonces du triage du Bourget.

bonjour  et bienvenu... au grenoblois....de drancy ou blanc Blanc-Mesnil ? tu peux revenir tu ne sera plus bercé par des annonces dans le désert...   cool raoul

Modifié 23 décembre 2017 par jackv

[Raoul Lemercier]

Le faisceau du Bourget-Drancy.
J'habitais à Drancy, vers la cité de la Muette. 
Par vent du Nord, les annonces portaient bien, malgré la distance.
Étant en classe à Paris, j'y allais en train tous les jours, et gamin je restais des heures à regarder la butte de triage, les freins de voie. Ils nous arrivait aussi de traverser à pied l'intégralité du faisceau pour sortir par un portillon de l'autre côté, à l'époque où les billets étaient vérifiés en sortie de quai.

Modifié 23 décembre 2017 par Raoul Lemercier

[Invité jackv]

il y a 22 minutes, Raoul Lemercier a dit :

Le faisceau du Bourget-Drancy.
J'habitais à Drancy, vers la cité de la Muette. 
Par vent du Nord, les portaient bien, malgré la distance.
Étant en classe à Paris, j'y allais en train tous les jours, et gamin je restais des heures à regarder la butte de triage, les freins de voie. Ils nous arrivait aussi de traverser l'intégralité du faisceau pour sortir par un portillon de l'autre côté, à l'époque où les billets étaient vérifiés en sortie de quai.

La cité de la Muette, ancien camp de Drancy...

elle a été édifiée au début des années 1930..... un nouveau quartier de Drancy comportant tous les commerces et tous les services nécessaires à la vie d’une cité, conçue comme une cité jardin moderne et innovante ....

En septembre 1939, le gouvernement de la III^e République y interne des ressortissants allemands et autrichiens

A partir de juillet 1940, les Allemands utilisent le bâtiment en forme de U pour interner des prisonniers de guerre français et britanniques puis des « ressortissants civils des puissances ennemies »

En août 1941, la politique allemande de représailles des « menées judéo-bolchéviques » entraîne l’arrestation de nombreux juifs de l’est parisien le camp des Juifs est créé.

A partir de l’été 1942, il devient le principal camp où sont rassemblés, en vue de leur déportation à Auschwitz-Birkenau

https://www.tourisme93.com/document.php?pagendx=84&engine_zoom=PCUIDFC930001371

[Fabien55]

Bonjours à tous .

Inscrit depuis peu je me présente : Fabien de Bar-le-Duc .Je suis étudient et j’emprunte souvent les trains a destination de Paris,Nancy mais aussi Strasbourg .

Bref je suis un habitué du rail !

Je me suis inscrit sur se forum car je me pose de nombreuses questions sur le matériel et les lignes qui existent et la gestion du matériel (vieillissant dans ma région...) .

Enfin je remercie tous les membres actifs qui nous font découvrir de nombreuses choses ! 

A bientôt sur une discutions. 

[Invité jackv]

 

Le ‎30‎/‎12‎/‎2017 à 17:43, Fabien55 a dit :

Bonjours à tous .

Inscrit depuis peu je me présente : Fabien de Bar-le-Duc .Je suis étudient et j’emprunte souvent les trains a destination de Paris,Nancy mais aussi Strasbourg .

Bref je suis un habitué du rail !

Je me suis inscrit sur se forum car je me pose de nombreuses questions sur le matériel et les lignes qui existent et la gestion du matériel (vieillissant dans ma région...) .

Enfin je remercie tous les membres actifs qui nous font découvrir de nombreuses choses ! 

A bientôt sur une discutions. 

bonjour et bien venu

[Roland S]

Bonjour à tous,

Roland - métropole Lilloise. Fils de cheminot et passionné, entre autres de trains, et plus particulièrement de postes d'aiguillage.

Suis à la recherche de photos de postes d'aiguillages sur la grande région Nord Est, en gros sur une triangle Lille Paris Strasbourg.

Merci si vous avez des entrées sur des sites ferroviaires, ou voyages en cabine sur la métropole Lilloise.

Merci

Roland

 

[Khajiit]

Bonjour ,

Je préfère rester sous pseudonyme.

Rémois de naissance et bientôt la trentaine, adepte du rail depuis mon plus jeune âge avec certain membre de ma famille qui ont travaillés pour la SNCF (maintenant retraités).

Je souhaite me reconvertir professionnellement et postuler a l'emploi "d'aiguilleur de rail".

Je suis ici pour pour obtenir de l'aide dans mon projet et tenir un topic sur lequel je pourrai raconté mon expérience et aider a mon tour les autres membres.

Vous pouvez éventuellement me contacter par message privé pour échanger.

A bientôt, Khajiit.

[ADC01]

il y a 13 minutes, Roland S a dit :

Bonjour à tous,

 

Merci si vous avez des entrées sur des sites ferroviaires, ou voyages en cabine sur la métropole Lilloise.

 

 

Citation

Est puni de six mois d'emprisonnement et de 3 750 € d'amende le fait pour toute personne :



5° De pénétrer, circuler ou stationner sans autorisation régulière dans les parties de la voie ferrée ou de ses dépendances qui ne sont pas affectées à la circulation publique, d'y introduire des animaux ou d'y laisser introduire ceux dont elle est responsable, d'y faire circuler ou stationner un véhicule étranger au service, d'y jeter ou déposer un matériau ou un objet quelconque, d'entrer dans l'enceinte du chemin de fer ou d'en sortir par d'autres issues que celles affectées à cet usage ;

 

9° De pénétrer sans autorisation dans les espaces affectés à la conduite des trains.

https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000023070857&dateTexte=&categorieLien=cid

Modifié 22 février 2018 par ADC01

[Invité jackv]

Il y a 2 heures, Khajiit a dit :

Bonjour ,

Je préfère rester sous pseudonyme.

Rémois de naissance et bientôt la trentaine, adepte du rail depuis mon plus jeune âge avec certain membre de ma famille qui ont travaillés pour la SNCF (maintenant retraités).

Je souhaite me reconvertir professionnellement et postuler a l'emploi "d'aiguilleur de rail".

Je suis ici pour pour obtenir de l'aide dans mon projet et tenir un topic sur lequel je pourrai raconté mon expérience et aider a mon tour les autres membres.

Vous pouvez éventuellement me contacter par message privé pour échanger.

A bientôt, Khajiit.

cherche bien il y a beaucoup de choses dans le forum...une fois que tu seras fait une idée s'il y a qq points de detail a completer demande il y aura peut être quelqu'un pour t'aider..mais surtout n'espère pas que tout arrive tout cuit ce n'est pas une habitude ..les cheminots doivent savoir se débrouiller en général par eux memes

[BryanScalp]

Bonjour à tous,

Je m'appelle Bryan 25 ans ancien Gendarme volontaire. J'ai été 2 ans au premier régiment d'infanterie de la Garde Républicaine puis 3 ans en tant que chauffeur d'autorité ( j'ai d'ailleurs pu passer le permis C et D ). Je n'ai pas souhaité continuer en Gendarmerie car la section de transport à laquelle j'étais affecté va bientôt fermer.

Le milieu du transport m'a toujours attiré, j'ai un bac en mécanique auto. Je suis encore au début de recrutement pour un poste de Crl à paris est. 

Hier ( 22/02 ) j'ai passer les premiers test que j'ai réussi, j'ai vu le psychologue et j'ai une convocation pour rencontrer le chargé de recrutement le 1/03. 

A bientôt sur le forum,

[Invité jackv]

il y a une heure, BryanScalp a dit :

Bonjour à tous,

Je m'appelle Bryan 25 ans ancien Gendarme volontaire. J'ai été 2 ans au premier régiment d'infanterie de la Garde Républicaine puis 3 ans en tant que chauffeur d'autorité ( j'ai d'ailleurs pu passer le permis C et D ). Je n'ai pas souhaité continuer en Gendarmerie car la section de transport à laquelle j'étais affecté va bientôt fermer.

Le milieu du transport m'a toujours attiré, j'ai un bac en mécanique auto. Je suis encore au début de recrutement pour un poste de Crl à paris est. 

Hier ( 22/02 ) j'ai passer les premiers test que j'ai réussi, j'ai vu le psychologue et j'ai une convocation pour rencontrer le chargé de recrutement le 1/03. 

A bientôt sur le forum,

bonjour

bienvenu  et bon courage pour la suite...pour la sncf question règlement et discipline...cela ressemble parfois a l'armée..pas de dépaysement a avoir..

[BryanScalp]

à l’instant, jackv a dit :

bonjour

bienvenu  et bon courage pour la suite...pour la sncf question règlement et discipline...cela ressemble parfois a l'armée..pas de dépaysement a avoir..

ça me convient parfaitement horaire décaler, grande amplitude, travail week end et jour férié ... Pas de dépaysement comme vous l'avez dit 

[Roland S]

Le ‎22‎/‎02‎/‎2018 à 21:12, ADC01 a dit :

https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000023070857&dateTexte=&categorieLien=cid

Avec le recul je me dis que c'est super sympa comme accueil... Avec comme objectif d'immortaliser en photo des sites ferroviaires amenés à disparaître, on se prend un article du code civil dans la g.....

Je ne tire pas mon chapeau à cette catégorie de cheminots.

Je ne savais pas qu'il y avait des Lucky Luke parmi eux. Ils dégainent plus vite que leur ombre.

Et vivement l'ouverture à la concurrence. Cela en remettra certains à leur place.

Voilà c'est dit.

 

[ADC01]

il y a 2 minutes, Roland S a dit :

Avec le recul je me dis que c'est super sympa comme accueil... Avec comme objectif d'immortaliser en photo des sites ferroviaires amenés à disparaître, on se prend un article du code civil dans la g.....

Je ne tire pas mon chapeau à cette catégorie de cheminots.

Je ne savais pas qu'il y avait des Lucky Luke parmi eux. Ils dégainent plus vite que leur ombre.

Et vivement l'ouverture à la concurrence. Cela en remettra certains à leur place.

Voilà c'est dit.

 

Et toi tu te prends pour qui, j'ai simplement lancé un avertissement, on en se promène pas partout comme dans un moulin, les emprises du chemin de fer sont des lieux dangereux et dans lequel du monde bosse et non, un lieu de promenade touristique comme trop de compteurs de rivets ont tendance à le croire.

[Pepe]

Et rien de tel qu’un bon rappel des lois pour là aussi rappeler à certains où est leur place...

[Roland S]

à l’instant, ADC01 a dit :

Et toi tu te prends pour qui, j'ai simplement lancé un avertissement, on en se promène pas partout comme dans un moulin, les emprises du chemin de fer sont des lieux dangereux et dans lequel du monde bosse et non, un lieu de promenade touristique comme trop de compteurs de rivets ont tendance à le croire.

Pour le tutoiement =, je pense que l'on n'a pas gardé les cochons ensemble, c'est un rappel à la politesse. Certains font des rappels à la loi... D'autres sont obligés de faire des rappels à la politesse. Je n'ai de leçons à recevoir de personne... Point final.

 

[zoom 45]

il y a 18 minutes, Roland S a dit :

Avec le recul je me dis que c'est super sympa comme accueil... Avec comme objectif d'immortaliser en photo des sites ferroviaires amenés à disparaître, on se prend un article du code civil dans la g.....

Je ne tire pas mon chapeau à cette catégorie de cheminots.

Je ne savais pas qu'il y avait des Lucky Luke parmi eux. Ils dégainent plus vite que leur ombre.

Et vivement l'ouverture à la concurrence. Cela en remettra certains à leur place.

Voilà c'est dit.

 

Et bien pour ton entrée dans ce forum et l'un de tes premiers messages, tu vas te faire de "bons amis", ici...

Si tu immagines que l'on entre dans une cabine de conduite comme dans un moulin, c'est perdu...On risque notre place, si cet accès est non autorisé, et on devra aussi rendre des comptes à la justice.

Ces jeunes qui pensent que tout est facile...

Le plus simple, c'est d'adresser une demande à l'ET ou l'UP proche de chez toi.

Quant à la concurrence, je ne vois pas en quoi ça les remettra en place. Venant d'un fils de cheminots, c'est vraiment inapproprié comme réaction...Ton père appréciera...

Modifié 23 février 2018 par zoom 45

[ADC01]

Il y a 7 heures, Roland S a dit :

Pour le tutoiement =, je pense que l'on n'a pas gardé les cochons ensemble, c'est un rappel à la politesse. Certains font des rappels à la loi... D'autres sont obligés de faire des rappels à la politesse. Je n'ai de leçons à recevoir de personne... Point final.

 

Le tutoiement est la règle sur les forums, le vouvoiement peut être pris pour de la condescendance.

[Pascal 45]

Il y a 10 heures, Roland S a dit :

Pour le tutoiement =, je pense que l'on n'a pas gardé les cochons ensemble, c'est un rappel à la politesse. Certains font des rappels à la loi... D'autres sont obligés de faire des rappels à la politesse. Je n'ai de leçons à recevoir de personne... Point final.

 

Bonjour,

Si tu n'es pas content des dialogues sur ce forum, tu peux aussi aller voir ailleurs !

[Roland S]

Il y a 11 heures, zoom 45 a dit :

Et bien pour ton entrée dans ce forum et l'un de tes premiers messages, tu vas te faire de "bons amis", ici...

Si tu immagines que l'on entre dans une cabine de conduite comme dans un moulin, c'est perdu...On risque notre place, si cet accès est non autorisé, et on devra aussi rendre des comptes à la justice.

Ces jeunes qui pensent que tout est facile...

Le plus simple, c'est d'adresser une demande à l'ET ou l'UP proche de chez toi.

Quant à la concurrence, je ne vois pas en quoi ça les remettra en place. Venant d'un fils de cheminots, c'est vraiment inapproprié comme réaction...Ton père appréciera...

Les réactions reçues me rassurent...

D'une part j'ai 30 ans de carrière derrière moi, donc être considéré comme jeune me fait plaisir.

D'autre part mon père n'est plus là pour ''apprécier'' mes propos.

Pour rester le plus sérieux possible, il n'était nullement dans mes intentions d'entrer sans autorisation sur des sites SNCF ou en cabine. Je sais parfaitement que, surtout les agent de conduites, sont soumis à des règles très strictes à ce sujet, plus encore de puis l'accident du TGV à Eckwersheim.

Quant à mes propos d'un message précédent ''avoir mes entrées'' je pense qu'ils ont été mal interprétés par certains... Cela ne signifie pas obligatoirement ''être pistonné''.

Voilà c'est tout pour cette petite mise au point de ma part.