Transilien : nouvelle ligne V - Versailles / Massy Palaiseau

[assouan]

Depuis ce matin (quoique Transilien annonce le 10 décembre), la partie de la ligne C depuis Versailles jusqu'à Massy Palaiseau (via la vallée de la Bièvre) est devenue la ligne V.

"RER C : LE TRONÇON VERSAILLES–CHANTIERS <> MASSY – PALAISEAU VIA LA VALLÉE DE LA BIÈVRE DEVIENT LA LIGNE V LE 10 DÉCEMBRE"

Vous en avez peut-être entendu parler si vous suivez l’actualité des transports franciliens : l’inauguration du tramway T12 a lieu le 9 décembre prochain. Reliant Massy – Palaiseau à Évry-Courcouronnes, il reprend le tronçon Massy – Palaiseau <> Petit Vaux qui est actuellement rattaché au RER C."

https://meslignesnetu.transilien.com/2023/11/30/rer-c-versailles-chantiers-massy-palaiseau-ligne-v/

[gpl]

Aucun plan n’est à jour dans les applis sncf, ratp ou idfm. Tout va bien.

[Laroche]

il y a 7 minutes, gpl a dit :

Aucun plan n’est à jour dans les applis sncf, ratp ou idfm. Tout va bien.

Normal , ce n'est que pour le 10/12, et la mise en place de la nouvelle identité sera progressive. En clair quand on aura le temps, et je ne pense pas que cela perturbe les usagers du secteur.

[bruno]

Bonjour à toutes et à tous.

Est ce que la rupture de charge (le changement) se fera quai à quai entre le T12 et la ligne V?

Bruno.

[gpl]

Il y a 13 heures, Laroche a dit :

Normal , ce n'est que pour le 10/12, et la mise en place de la nouvelle identité sera progressive. En clair quand on aura le temps, et je ne pense pas que cela perturbe les usagers du secteur.

Non mais on voit toujours malheureusement qu’on peut atteindre Versailles en faisant le grand tour ce qui a toujours perturbé les touristes et non initiés.

[Laroche]

Il y a 3 heures, gpl a dit :

Non mais on voit toujours malheureusement qu’on peut atteindre Versailles en faisant le grand tour ce qui a toujours perturbé les touristes et non initiés.

Certes mais la ligne V déconnectée du RER C, plus de trains directs à destination de Versailles Chantiers en direction du Sud-Ouest. Ce qui n'empêchera pas certains de tenter l'aventure, mais pas de grand frisson à la traversée de la vallée de La Bièvre.

[CGO]

La FNAUT souhaiterai que le T12 soit prolongé jusqu'à Versailles, à titre personnel il me semble que c'est plutôt le T13 venant de St Germain (GC) qu'il faudrait prolonger à Massy (voire Valenton °....

[Laroche]

il y a 17 minutes, CGO a dit :

T13 venant de St Germain (GC) qu'il faudrait prolonger à Massy (voire Valenton °....

Petite précision, aujourd'hui le T13 est terminus St Germain-en-Laye (Chateau) et dessert Lisière-Pereire (GC).

La prochaine extension reportera ce terminus nord de la ligne à Achères Ville (acté), puis à Cergy (peut-être).

Au sud, c'est et restera St Cyr l'Ecole.

[Arnaud68800]

il y a 10 minutes, Laroche a dit :

Au sud, c'est et restera St Cyr l'Ecole.

Et notons que fixer le terminus sud à Saint-Cyr a permis de ne pas devoir choisir entre Versailles et Saint-Quentin-en-Yvelines 

[CGO]

il y a 19 minutes, Laroche a dit :

Petite précision, aujourd'hui le T13 est terminus St Germain-en-Laye (Chateau) et dessert Lisière-Pereire (GC).

La prochaine extension reportera ce terminus nord de la ligne à Achères Ville (acté), puis à Cergy (peut-être).

Au sud, c'est et restera St Cyr l'Ecole.

Tout à fait !

J'avais cité l'ancien nom de l'arrêt Lisière-Pereire: gare St Germain GC, pour rappeler qu'elle est situé sur la même ligne de grande ceinture que Bièvres ou Igny et que ça ne serait pas illogique que le terminus de St Cyr soit reporté à Massy, évitant ainsi 2 ruptures de charge à certains voyageurs...

[1GM]

Le 05/12/2023 à 10:23, bruno a dit :

Bonjour à toutes et à tous.

Est ce que la rupture de charge (le changement) se fera quai à quai entre le T12 et la ligne V?

Bruno.

De ce que j'ai vu des circulations lors des essais du 12, du plan de voie et des diverses présentations reçue dans la boite à lettre oui.
C'est les C Terminus Massy ( par Orly ) qui devront remonter sur la passerelle pour changer de quai et continuer vers Versailles Chantier.

 

Le 06/12/2023 à 09:24, CGO a dit :

La FNAUT souhaiterai que le T12 soit prolongé jusqu'à Versailles, à titre personnel il me semble que c'est plutôt le T13 venant de St Germain (GC) qu'il faudrait prolonger à Massy (voire Valenton °....

C'est comme ca qu'il as été vendu ... Par contre le prolongement du T12 à Versailles est pas pour demain, et probablement pas avant 2030 au plus tôt.

 

[bruno]

Il y a 10 heures, 1GM a dit :

De ce que j'ai vu des circulations lors des essais du 12, du plan de voie et des diverses présentations reçue dans la boite à lettre oui.
C'est les C Terminus Massy ( par Orly ) qui devront remonter sur la passerelle pour changer de quai et continuer vers Versailles Chantier.

 

C'est comme ca qu'il as été vendu ... Par contre le prolongement du T12 à Versailles est pas pour demain, et probablement pas avant 2030 au plus tôt.

 

Merci à toi pour ces précisions.

Bruno.

[gpl]

Le 04/12/2023 à 22:49, Laroche a dit :

Normal , ce n'est que pour le 10/12, et la mise en place de la nouvelle identité sera progressive. En clair quand on aura le temps, et je ne pense pas que cela perturbe les usagers du secteur.

Ben le 11, le plan RER C n’est tjrs pas à jour ni le plan régional dans l’appli ratp. 

[Laroche]

Il y a 2 heures, gpl a dit :

Ben le 11, le plan RER C n’est tjrs pas à jour ni le plan régional dans l’appli ratp. 

Mettre à jour un plan c'est apparemment devenu très compliqué ! et j'imagine la partie de ping-pong entre IDFM, Ratp, Transilien et Optile pour savoir qui va y aller de son petit budget pour s'y coller er ensuite s'apercevoir que le gusgus qui savait faire est parti en retraite sans être remplacé. 😉

[gpl]

Non il est presque à jour sur idfm (tram 12 ok, mais tjrs rerc dans la.vallée de la Bievre

[Laroche]

il y a une heure, gpl a dit :

Non il est presque à jour sur idfm (tram 12 ok, mais tjrs rerc dans la.vallée de la Bievre

Presque, donc pas à jour.

Et pour les non initiés, ils font comment pour différencier une ligne en pointillé en service (T12) et d'autres toujours en pointillé et pas en service (M14, RER E, T3a) ?

[gpl]

Ah ça ! Sans parler des distortions d’échelle qui font paraître des distances bizarres…