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Le Web des Cheminots

Jetons SNCF - "Huileries modernes" PLM


Géneustrie

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Bonjour,
Question pour les vieux cheminots. Je possède des jetons dont j'aimerai connaitre l'utilisation.
Cela ressemble à des jetons de téléphones, mais XXL ! ...
Le diamètre est de 39mm. Leur poids est de 47gr. Ils sont en bronze et ont des fentes comme un jeton de téléphone.
Il existe plusieurs types de jetons avec des jeux de fentes différents comportant des numéros en fonction du type de fentes.
Voilà, si quelqu'un peux me renseigner, j'en serai heureux.
Bonne journée à tous

20231207_1114520.jpg

20231207_1115040.jpg

Modifié par assouan
Précision dans le titre
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ça ressemble à des "clés" de sécurité avec des numéros comme pour les clés de cadenas T1 ou 2 ou 3...

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il y a 47 minutes, Roukmoute a dit :

Je pense à des gabarits pour quelque chose (mais quoi ?).

Glissières parallèles ?

Modifié par ADC01
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Ca se fait encore, manifestement

https://www.amazon.com.be/jetons-monnaie-profilés-caissier-pièces/dp/B06X924NP2

et encore:

https://www.techno-money.fr/boutique/jetons/jetons-metalliques-a-cle-avec-rainures.html

Aucune culture, ces jeunes, pfff!

Modifié par aldo500
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Il y a 11 heures, mimi95 a dit :

mais pourquoi le sceau officiel sncf...

Dans un temps passé, SNCF tatouait tout ce lui appartenait ... les couteaux, les fourchettes, les cuillères, les assiettes, les crayons, les stylos, les torchons, ...et j'en passe ... etc tout tout tout ... 🤪

Modifié par Pascal 45
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  • 2 mois plus tard...
Il y a 17 heures, Géneustrie a dit :

Bonjour à tous,

Merci les gars, mais visiblement personne n'a vu ces jetons dans le passé !

Je pensais  au "Tyer's Electric Train Tablet" utilisé sur les voies uniques.

Ca dit quelque chose à quelqu'un ?

Bonne journée

Géneustrie

Hello,

Je confirme que - pour avoir fait appel à des retraités et à certains réseaux sociaux - pour le moment, personne n'a donné encore de réponse argumentée...

Pour le système d'espacement, la période ne correspond (notamment) pas : les jetons sont marqués SNCF donc après 1938 et le système n'était plus utilisé.

On ne lâche rien 😉

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Il y a 21 heures, Géneustrie a dit :

Bonjour à tous,

Merci les gars, mais visiblement personne n'a vu ces jetons dans le passé !

 

Moi si. Avant, les consignes et autres pèse personne dans les gares n’acceptaient pas les pièces de monnaie. On achetait un jeton au guichet. 

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Ces jetons sont identiques à ceux utilisés dans les cabines téléphoniques des bureaux de poste dans les années 50, 60, 70...

(après c'est utilisation directes de pièces de monnaie, puis cartes...)

Modifié par CGO
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Oui, ça ressemble à un gros jeton téléphonique, mais en bronze. Ça pèse son poids ...

Comme si le poids avait une importance lorsque l'on laisse tomber le jeton dans sa fente, comme pour déclencher un système mécanique derrière.

Ces jetons sont gras avec des traces de cambouis, avec des coups, bref, ils ont du vécu, comme si ils avaient été manipulés par des mécanos.

Pour moi, pas des jetons téléphonique SNCF (beaucoup trop gros). De plus, il y a 3 types de fentes.

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Bonjour à tous,

Du nouveau ! Il y aurait 6 jetons différents. Il n'y a pas 2 dessins de fentes identiques au revers (voir photo).

Donc les appareils pour lesquels était destiné ces jetons sont, au minimum, de 6 sortes également.

A chaque type de fente correspond un numéro de jeton.

Bonne soirée

Géneustrie

20240221_184242.jpg

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Ca peut être le même appareil ( comprendre appareil assurant la même fonction ) a des endroits différents et donc avec des encoches différentes en fonction de l'endroit...

Moi ils me font penser à des jetons de douche utilisé par certain campings ( mais bon vu leur taille c'est pas le cas ).

 

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il y a 13 minutes, 1GM a dit :

Ca peut être le même appareil ( comprendre appareil assurant la même fonction ) a des endroits différents et donc avec des encoches différentes en fonction de l'endroit...

Moi ils me font penser à des jetons de douche utilisé par certain campings ( mais bon vu leur taille c'est pas le cas ).

 

Je pense plutôt à un appareil avec autant de fentes que de sortes de jetons, en insérant, le jeton adéquate dans la fente ad hoc, l'effet serait différent en fonction du jeton... je creuse mais je sèche.

 

D'après le logo SNCF sur ces jetons, ils datent d'entre 1938 et 1947.

 

image.thumb.png.46b04ef806f4b0a6389306667db4330d.png

 

 

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  • 4 mois plus tard...
il y a 46 minutes, BB 4207 a dit :

Bonjour à tous,

ces jetons datent de l’époque de la traction vapeur. Dans les grands dépôts, un système automatique pour obtenir l’huile de graissage avait été installé. Un article existe à ce sujet dans un « Bulletin PLM »:
 

https://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/documents/Bulletin_PLM_36_RF.pdf

Alors là : bravo !!! Le mystère est résolu !

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il y a 54 minutes, assouan a dit :

Alors là : bravo !!! Le mystère est résolu !

M^me 90 ans plus tard la lecture de ce bulletin est trés interessante.

la tournure des article est résolument moderne et efficiente.

j'adore par ailleurs les encarts publicitaires...nous renvoyant à un autre temps.

bravo  à BB4207 pour cette trouvaille 👍👍😉😉

 

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  • assouan changed the title to Jetons SNCF - "Huileries modernes" PLM

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